【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度疬_(dá)宇航航空維修工程有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司怎么樣？


2、ca1355和ca1356是哪

本篇文章給大家談?wù)劇度疬_(dá)宇航航空維修工程有限公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司怎么樣？
• 2、ca1355和ca1356是哪個(gè)航空公司
• 3、北京飛機(jī)維修工程有限公司電話是多少？
• 4、全國(guó)飛機(jī)維修公司有哪些？
• 5、北京101廠
• 6、中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院的發(fā)展歷程

北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司怎么樣？

北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司是2007-05-14在北京市順義區(qū)注冊(cè)成立的其他有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于北京市朝陽區(qū)首都機(jī)場(chǎng)天衢航空商務(wù)酒店五樓D001(首都機(jī)場(chǎng)內(nèi))。

北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是9111011366311747X6，企業(yè)法人高海軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：維修航空器機(jī)體；飛機(jī)維修技術(shù)咨詢；飛機(jī)維修技術(shù)培訓(xùn)；銷售航空器材。（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）。在北京市，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為2607598萬元，主要資本集中在5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共11家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀。

北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司對(duì)外投資3家公司，具有0處分支機(jī)構(gòu)。

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ca1355和ca1356是哪個(gè)航空公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。2004年12月15日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。國(guó)航與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司:zhōng guó guó jì háng kōng gǔ fèn yǒu xiàn gōng sī

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”

英文名稱“Air China Limited”，簡(jiǎn)稱“Air China”

國(guó)航大樓(北京順義天竺空港工業(yè)區(qū))

地址：中華人民共和國(guó)北京市順義區(qū)

中國(guó)北京天竺空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天柱路30號(hào)國(guó)航總部大樓

主運(yùn)營(yíng)基地：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

國(guó)際門戶：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。[3]

其他樞紐：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

飛行?？陀?jì)劃/里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃：鳳凰知音。

運(yùn)單前綴（三位數(shù)）：999

公司情況

該公司品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國(guó)品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第36位，品牌價(jià)值已達(dá)287.33億元。

中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線，其中國(guó)際航線43條，國(guó)內(nèi)航線71條，每周定期航班1000多個(gè)班次，飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市，通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。 中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)有職工11000余人，空勤人員3397人，其中飛行人員1300余人，乘務(wù)人員2052人。中國(guó)國(guó)際航空公司擁有一支實(shí)力雄厚的飛行隊(duì)伍，這支隊(duì)伍技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富、訓(xùn)練有素。特別是飛行總隊(duì)自1955年建立以來，一直保持著安全飛行的記錄，被國(guó)際民航組織授予榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?；被?guó)務(wù)院和民航總局授予“全國(guó)安全飛行標(biāo)兵單位”榮譽(yù)稱號(hào)。

是中國(guó)最大的國(guó)有航空運(yùn)輸企業(yè)，也是中國(guó)民航安全水平高、綜合規(guī)模最大、擁有最新最好機(jī)隊(duì)的航空公司。

2007年度國(guó)航入選了世界品牌500強(qiáng)，為中國(guó)民航唯一入選公司；2007年國(guó)航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)為中國(guó)500最具價(jià)值品牌；美國(guó)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)為中國(guó)上市公司百強(qiáng)；國(guó)航品牌被英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和美國(guó)麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評(píng)定為中國(guó)十大國(guó)際品牌之一，是國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌。2008年，國(guó)航獲得世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu)——世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室頒發(fā)的“中國(guó)最佳信譽(yù)品牌”獎(jiǎng)項(xiàng)，為中國(guó)品牌群體性的崛起奏響了華彩的樂章。

國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書寫的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。國(guó)航標(biāo)志是鳳凰，寄寓著國(guó)航人服務(wù)社會(huì)的真摯情懷和對(duì)安全事業(yè)的永恒追求。國(guó)航遠(yuǎn)景和定位是“具有國(guó)際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力世界前列、發(fā)展能力持續(xù)增強(qiáng)、客戶體驗(yàn)美好獨(dú)特、相關(guān)利益穩(wěn)步提升”的四大戰(zhàn)略目標(biāo)；

國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成員、2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴，具有國(guó)內(nèi)航空公司第一的品牌價(jià)值(2009年6月,以317也是中國(guó)民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè))，在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

國(guó)航承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問的專機(jī)任務(wù)，也承擔(dān)許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專包機(jī)任務(wù)，這是國(guó)航獨(dú)有的國(guó)家載旗航的尊貴地位。國(guó)航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司等，旗下全資子公司為中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、澳門航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。國(guó)航還參股國(guó)泰航空，西藏航空，大連航空等企業(yè)，是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東。曾為國(guó)航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我國(guó)《中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。截至2009年10月底，國(guó)航擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)256架，運(yùn)營(yíng)覆蓋32個(gè)國(guó)家和地區(qū)的250條航線，通過國(guó)航以北京為核心樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，乘客可以便捷地到達(dá)87個(gè)國(guó)內(nèi)目的地、56個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。國(guó)航在全球范圍內(nèi)與22家著名航空公司建立了合作伙伴關(guān)系，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到159個(gè)國(guó)家的912個(gè)目的地。

國(guó)航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動(dòng)心的“四心”服務(wù)，擁有中國(guó)歷史最長(zhǎng)的常旅客計(jì)劃——“國(guó)航知音”。國(guó)航在中國(guó)民航業(yè)內(nèi)首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內(nèi)容的中遠(yuǎn)程國(guó)際航線兩艙服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。國(guó)航擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體，已經(jīng)成為眾多中國(guó)政府機(jī)構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。設(shè)在國(guó)內(nèi)外的電話中心和99個(gè)營(yíng)業(yè)部、162個(gè)售票處、近28000個(gè)銷售代理人及28個(gè)國(guó)內(nèi)外直銷網(wǎng)站會(huì)為中外旅客提供周到的服務(wù)。

國(guó)航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國(guó)航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個(gè)國(guó)內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國(guó)際維修站點(diǎn)，形成了輻射國(guó)內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。其中，我國(guó)民航合資最早、規(guī)模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國(guó)航機(jī)務(wù)系統(tǒng)持有中國(guó)民航局（CAAC）、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個(gè)國(guó)家頒發(fā)的維修許可證，擁有9座大型機(jī)庫和先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備，具備強(qiáng)大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀(jì)80年代末至今，國(guó)航機(jī)務(wù)共取得了近20項(xiàng)國(guó)內(nèi)維修項(xiàng)目的突破，獲得了國(guó)家及省部委授予的50多項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。

國(guó)航高度重視人才培訓(xùn)，擁有的飛行訓(xùn)練中心具有世界一流的訓(xùn)練設(shè)備、訓(xùn)練能力和訓(xùn)練規(guī)模，師資力量雄厚，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，訓(xùn)練設(shè)備一流?；卦O(shè)在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行訓(xùn)練大隊(duì)采用當(dāng)前中國(guó)民航最先進(jìn)的實(shí)機(jī)訓(xùn)練模式，一架B737-300飛機(jī)專用于實(shí)施本場(chǎng)訓(xùn)練，承擔(dān)國(guó)航新雇飛機(jī)駕駛員的培養(yǎng)和管理工作。乘務(wù)訓(xùn)練中心是中國(guó)首家培訓(xùn)空中乘務(wù)員的大型多功能訓(xùn)練基地，中心教員具備高級(jí)乘務(wù)員職稱，具有國(guó)際航協(xié)教學(xué)資格，以及國(guó)際航協(xié)CRM訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格，已為國(guó)內(nèi)外近40家航空公司培訓(xùn)學(xué)員8萬多人次，還為慕名而來的其他行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。未來將成為具有學(xué)歷教育的大型現(xiàn)代化航空人才培訓(xùn)基地。

國(guó)航管理水平明顯提升，從2001年開始到2007年連續(xù)實(shí)現(xiàn)7年盈利，在中國(guó)民航居于領(lǐng)先地位，品牌價(jià)值進(jìn)一步擴(kuò)大。2007、2008、2009年度國(guó)航連續(xù)三年入選世界品牌500強(qiáng)，為中國(guó)民航唯一入選公司；2009年6月，國(guó)航被世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)為中國(guó)500最具價(jià)值品牌第25名，位列國(guó)內(nèi)航空服務(wù)業(yè)第一名；2004、2005和2006年國(guó)航連續(xù)三年在“旅客話民航”活動(dòng)中獲得承運(yùn)1500萬人次以上旅客航空公司“用戶滿意優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)”，并被授予“用戶滿意優(yōu)質(zhì)服務(wù)金獎(jiǎng)”；國(guó)航品牌被英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和美國(guó)麥肯錫管理咨詢公司聯(lián)合評(píng)定為“2007FT中國(guó)十大世界級(jí)品牌”、連續(xù)三年被《商旅》、《TTG》等行業(yè)雜志評(píng)選為“最佳中國(guó)航空公司”；分別獲評(píng)搜狐網(wǎng)、百度網(wǎng)、騰訊網(wǎng) “2007年度最佳航空公司獎(jiǎng)”、“極度開拓獎(jiǎng)”和“2007最佳企業(yè)公眾形象獎(jiǎng)”；在品牌中國(guó)總評(píng)榜（2006—2007）系列評(píng)選活動(dòng)中，榮膺“品牌中國(guó)華譜獎(jiǎng)——中國(guó)年度25大典范品牌”稱號(hào)；2007年12月28日，國(guó)航榮獲“世界品牌實(shí)驗(yàn)室2007中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)評(píng)選的“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)NO.1”；2008年，世界品牌實(shí)驗(yàn)室2008年度《世界品牌500強(qiáng)》排行榜在美國(guó)紐約揭曉，國(guó)航再次入選，位列419名，品牌價(jià)值302.12億元人民幣，排名比2007年提升42位；2009年6月,國(guó)航以317位列25位，也是中國(guó)民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。

國(guó)航自覺履行社會(huì)責(zé)任，為國(guó)家和社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)班子曾多次被中組部、國(guó)資委黨委評(píng)為“全國(guó)國(guó)有企業(yè)創(chuàng)建‘四好班子’先進(jìn)集體”。在2003年抗擊“非典”疫情、2008年初抗擊冰雪災(zāi)害、抗震救災(zāi)等工作中，國(guó)航不計(jì)得失，快速行動(dòng)，組織運(yùn)輸，捐助災(zāi)區(qū)，力盡中央企業(yè)的職責(zé)。2008年10月8日，在人民大會(huì)堂舉行全國(guó)抗震救災(zāi)總結(jié)表彰大會(huì)，國(guó)航西南分公司飛行部榮獲中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“全國(guó)抗震救災(zāi)英雄集體”榮譽(yù)稱號(hào)。同時(shí)，國(guó)航出色完成了奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)的服務(wù)保障任務(wù)，創(chuàng)下中國(guó)民航史上諸多之最，2008年9月29日，黨中央、國(guó)務(wù)院在人民大會(huì)堂隆重召開北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)總結(jié)表彰大會(huì)，國(guó)航被授予“北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)。

2014年10月1日，16：55分，國(guó)航首架747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年，國(guó)航將接收全部訂購的七架747-8洲際客機(jī)。[4]

北京飛機(jī)維修工程有限公司電話是多少？

北京飛機(jī)維修工程有限公司聯(lián)系方式：公司電話010-64561122，公司郵箱gsxt@ameco.com.cn，該公司在愛企查共有8條聯(lián)系方式，其中有電話號(hào)碼3條。

公司介紹：

北京飛機(jī)維修工程有限公司是1989-08-01在北京市順義區(qū)成立的責(zé)任有限公司，注冊(cè)地址位于北京市順義區(qū)首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

北京飛機(jī)維修工程有限公司法定代表人倪繼良，注冊(cè)資本30,005.3萬(美元)，目前處于開業(yè)狀態(tài)。

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全國(guó)飛機(jī)維修公司有哪些？

上?？萍加詈接邢薰荆⊿TARCO）

北京飛機(jī)維修工程有限公司(AMECO)

廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)

廈門太古飛機(jī)工程有限公司

山東太古飛機(jī)工程有限公司

拓展資料：

1. 飛機(jī)維修：增加飛機(jī)定期檢查的AOG項(xiàng)目飛機(jī)維修企業(yè)在飛機(jī)大修時(shí)應(yīng)避免定期檢查階段的AOG項(xiàng)目。AOG項(xiàng)目的成本非常高。這不僅是OEM廠商最渴望的訂單，也是飛機(jī)維修商最害怕的噩夢(mèng)，飛機(jī)維修企業(yè)把飛機(jī)的持續(xù)適航保障和維修方的利益放在首位，隨著飛機(jī)維修企業(yè)的發(fā)展壯大，大型企業(yè)的疾病將感染飛機(jī)維修企業(yè)的溝通機(jī)制，干擾其履行職責(zé)的能力。因此，飛機(jī)維修企業(yè)各部門之間的溝通效率將變得地下化。原來很簡(jiǎn)單的事情，由于各部門的推諉和領(lǐng)導(dǎo)的漠視，會(huì)變得很復(fù)雜，在飛機(jī)定期檢查的過程中，這種情況的疊加會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)維修進(jìn)度的延誤。許多本來可以提前發(fā)現(xiàn)并解決的問題會(huì)被推遲，然后啟動(dòng)AOG訂購程序。

2. 此外，還會(huì)有個(gè)人故意拖延工作，增加AOG數(shù)量，以從供應(yīng)商處獲取私人利益，造成飛機(jī)維修企業(yè)和維修商利益嚴(yán)重受損，給企業(yè)造成致命傷害。公司日常運(yùn)營(yíng)成本高，工作效率低，由于飛機(jī)維修企業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，日常運(yùn)營(yíng)成本高是不可避免的，特別是隨著飛機(jī)維修企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和部門的增加，一些可以降低日常運(yùn)營(yíng)成本的適用系統(tǒng)將難以繼續(xù)實(shí)施，新部門的出現(xiàn)也將使新業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)成本增加到原來的成本結(jié)構(gòu)。

3. 另外，還有一些事情只有一個(gè)部門負(fù)責(zé)。企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、流程細(xì)化后，同樣的事情將由兩個(gè)甚至三個(gè)部門來完成。這不僅沒有達(dá)到流程細(xì)化提高效率的目的，而且增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的內(nèi)耗。管理者、辦公室人員和基層人員的比例不平衡飛機(jī)維修企業(yè)的高級(jí)管理人員在發(fā)現(xiàn)這些異常運(yùn)行問題時(shí)，往往在生產(chǎn)過程的管理中出現(xiàn)問題，因此更注重提高企業(yè)的管理能力。

4. 雖然“大企業(yè)病”歸根結(jié)底是一種管理上的弊端，但它客觀存在于所有大企業(yè)中，企業(yè)管理者應(yīng)該正視這一現(xiàn)象，找到改進(jìn)的根源。而不是盲目增加新的管理職位和機(jī)構(gòu)職能人員，使管理更加復(fù)雜化。然而，最好的管理是不作為。員工自動(dòng)、自覺地努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，企業(yè)目標(biāo)與個(gè)人目標(biāo)相統(tǒng)一是必然的。生產(chǎn)流程不可能日夜固化和改變從上一篇文章開始，會(huì)出現(xiàn)更多管理者的問題，然后生產(chǎn)流程無法固定，飛機(jī)維修企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模后，生產(chǎn)流程的細(xì)化是一個(gè)必不可少的過程。

5. 企業(yè)將組織和處理復(fù)雜的飛機(jī)維修工作，使各部門和團(tuán)隊(duì)能夠熟練地完成整個(gè)過程中的一個(gè)具體環(huán)節(jié)而規(guī)模擴(kuò)大后中層管理人員的增加，將導(dǎo)致管理人員無法按照既定標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一實(shí)施生產(chǎn)流程，且經(jīng)常晝夜變化。因此，基層員工無法清楚地知道他們今天應(yīng)該做什么，而管理者也會(huì)因?yàn)檫@些流程的持續(xù)爭(zhēng)議而變得越來越疲憊。甚至?xí)a(chǎn)生更嚴(yán)重的后果，如人才流失、企業(yè)文化環(huán)境惡化等。

北京101廠

101長(zhǎng)是現(xiàn)在的北京飛機(jī)維修工程公司前身

即AMECO BEIJING

以下是摘自其公司網(wǎng)站的介紹：

北京飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱Ameco）位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和德國(guó)漢莎航空公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，1989年8月1日正式營(yíng)業(yè)，合資期40年。國(guó)航股份持有60％的股份，漢莎持有40％股份。注冊(cè)資本1.8753億美元。

公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官：柴維璽先生；公司總經(jīng)理：安德拉斯·麥澤爾先生。

Ameco是中國(guó)民航合資最早、規(guī)模最大的民用飛機(jī)綜合維修企業(yè)，目前擁有員工 4000余人。Ameco擁有包括中國(guó)民航總局（CAAC）、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）在內(nèi)的共 15 家適航機(jī)構(gòu)頒發(fā)的維修執(zhí)照。 Ameco的主營(yíng)業(yè)務(wù)包括對(duì)西制飛機(jī)機(jī)體、結(jié)構(gòu)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)附件的維修和大修，同時(shí)還提供全面的技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)。

Ameco占地60多萬平方米，北接北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)候機(jī)樓，東與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)候機(jī)樓毗鄰。公司用于民用飛機(jī)修理的主要基礎(chǔ)設(shè)施包括：一座機(jī)庫面積為3.1萬平方米、修理車間面積為8500平方米的四機(jī)位機(jī)庫、一座可容納波音747-400飛機(jī)總面積1萬多平方米的全封閉式噴漆機(jī)庫；發(fā)動(dòng)機(jī)修理車間和試車臺(tái)的總面積達(dá)到2.6萬平方米；附件修理 有恒溫電子電器車間、起落架修理車間、救生設(shè)備修理車間以及各類機(jī)械、氣動(dòng)、液壓車間，面積2萬多平方米。

目前，投入建設(shè)的A380 機(jī)庫，總建筑面積70437平方米，機(jī)庫建成后，將成為亞洲最大的 飛機(jī)維修機(jī)庫，維修對(duì)象兼顧了波音系列和空客系列所有飛機(jī)，包括目前世界上最大的A380飛機(jī)。

A380機(jī)庫計(jì)劃將在北京奧運(yùn)會(huì)前正式投入使用。

與此同時(shí)，一座能同時(shí)容納一架波音747飛機(jī)、一架波音767飛機(jī)和一架波音737飛機(jī)的噴漆、大修機(jī)庫也在興建中 。另外，航材中心庫房和培訓(xùn)中心新教學(xué)樓也將在2008年投入使用。

Ameco主要承擔(dān)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司航班機(jī)務(wù)保障和飛機(jī)日常維護(hù)。

Ameco在上海、廣州、香港等地 派有機(jī)務(wù)維修人員， Ameco在保證國(guó)航機(jī)隊(duì)安全正常運(yùn)營(yíng)的前提下，還為80多家國(guó)內(nèi)外客戶提供飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、附件的維修和大修、航線維護(hù)、培訓(xùn)和工程技術(shù)服務(wù)。

自合資初期起，Ameco為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人提供專機(jī)改裝和隨機(jī)機(jī)務(wù)保障，受到包括國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在內(nèi)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的多次表彰。

Ameco 具有對(duì)波音系列各型飛機(jī)實(shí)施重維修和機(jī)體噴漆的能力。Ameco也對(duì)羅羅、普惠的發(fā)動(dòng)機(jī)提供修理和大修服務(wù)，有近萬項(xiàng)的附件修理和大修能力。這些附件包括起落架、輪轂、液壓、 氣壓附件、機(jī)械、電子和電器設(shè)備。

近年，Ameco在發(fā)展航線維護(hù)、飛機(jī)大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修和附件修理四大主營(yíng)產(chǎn)品的同時(shí)，開始為客戶提供工程設(shè)計(jì)與改裝等服務(wù)，并已經(jīng)簽署了一些服務(wù)協(xié)議。針對(duì)不同航空公司對(duì)MRO業(yè)務(wù)的不同需求，Ameco開始為航空公司提供符合需要的打包服務(wù)。

Ameco的計(jì)量實(shí)驗(yàn)室是中國(guó)民航唯一的國(guó)家級(jí)計(jì)量器具校驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室，目前中心具有210個(gè)項(xiàng)目的計(jì)量校準(zhǔn)能力和70個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)能力。

Ameco竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。

中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院的發(fā)展歷程

中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院自2006年籌建以來，完成的主要籌建工作包括：同遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、朝陽市人民政府簽署了合作共建朝陽飛行學(xué)院三方協(xié)議；完成了在朝陽機(jī)場(chǎng)周邊購置520畝土地的全部工作；完成了包括飛行訓(xùn)練中心、綜合服務(wù)樓在內(nèi)的一期工程，總建筑面積34512平方米；獲得了民航華北地區(qū)管理局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營(yíng)許可證及民航東北地區(qū)管理局頒發(fā)的CCAR-91部運(yùn)行合格證和CCAR-141部民用航空駕駛員學(xué)校合格證；同奧地利鉆石飛機(jī)制造公司簽署了50架鉆石系列飛機(jī)購機(jī)協(xié)議，已接收飛機(jī)8架；同德國(guó)鉆石飛機(jī)模擬機(jī)制造公司簽署6臺(tái)五級(jí)飛行訓(xùn)練器購買協(xié)議，已接收2臺(tái)；與北京瑞達(dá)聯(lián)合飛機(jī)維修工程有限公司簽定了機(jī)務(wù)維修保障協(xié)議，現(xiàn)已全面實(shí)施；落實(shí)了飛行訓(xùn)練空域、轉(zhuǎn)場(chǎng)航線和轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)；落實(shí)了訓(xùn)練用航油保障。

2009年8月，中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院在獲得CCAR-91部運(yùn)行合格證書和CCAR-141部民用航空器駕駛員學(xué)校臨時(shí)合格證書后，正式開始飛行訓(xùn)練。2011年7月，中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院獲得了CCAR-141部民用航空器駕駛員學(xué)院正式合格證書。經(jīng)過3年多的艱苦創(chuàng)業(yè)，學(xué)院現(xiàn)有來自國(guó)內(nèi)外航校、運(yùn)輸航空公司、軍隊(duì)以及自培的30名飛行教員，包括3名外籍教員和2名中國(guó)民航特級(jí)飛行員；擁有3臺(tái)鉆石DA40D五級(jí)飛行訓(xùn)練器、1臺(tái)DA42五級(jí)飛行訓(xùn)練器，以及32架各系列飛機(jī)，包括20架DA40D飛機(jī)、8架雙發(fā)DA42飛機(jī)、2架DA20飛機(jī)和2架國(guó)王C-90高教機(jī)等；同時(shí)，擁有8個(gè)獨(dú)立使用的訓(xùn)練空域，以及朝陽至錦州、通遼、烏蘭浩特和天津轉(zhuǎn)場(chǎng)等4條訓(xùn)練航線。

作為民航局通航ADS－B1090(ES)（廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視）建設(shè)和國(guó)家科技部支撐計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“通用航空飛行情報(bào)服務(wù)系統(tǒng)”的試點(diǎn)單位，中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院確立了“理論基礎(chǔ)深厚、駕駛技術(shù)精湛、英語功底扎實(shí)、飛行作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)”的飛行學(xué)員培養(yǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持“地面苦練、空中精飛”。學(xué)院的各類飛行訓(xùn)練課程達(dá)到15種以上，形成了涵蓋CCAR-141部和CCAR-61部包括私、商、儀單體課程，航空運(yùn)輸整體課程，教員課程，單發(fā)、多發(fā)和高性能多發(fā)飛機(jī)課程在內(nèi)的比較完整、齊全的訓(xùn)練課程體系。

中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院的建立不但完善了中國(guó)民航大學(xué)的專業(yè)建設(shè)，同時(shí)也帶動(dòng)了朝陽市當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。朝陽市民航工作辦公室主任華正策對(duì)記者說，中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院落戶之前，由于運(yùn)營(yíng)成本較高，當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間棄用。而今，在學(xué)院的帶動(dòng)下，朝陽機(jī)場(chǎng)開通了朝陽—北京、朝陽—大連—煙臺(tái)2條航線。航線的開通與學(xué)院的建設(shè)不但給朝陽市帶來了人流、物流、資金流和信息流，還推動(dòng)了當(dāng)?shù)匚幕糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，中國(guó)民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院作為朝陽市的一張名片，對(duì)提升城市形象、提高城市品位起到了積極作用。

關(guān)于《瑞達(dá)宇航航空維修工程有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。