【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)駕駛員級(jí)別排序》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、開(kāi)飛機(jī)的叫什么職位
2、飛行駕照級(jí)別有哪些？
3、民航飛行員級(jí)別
4、飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)駕駛員級(jí)別排序》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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開(kāi)飛機(jī)的叫什么職位
飛機(jī)駕駛員，是指駕駛飛機(jī)的人，工作內(nèi)容：負(fù)責(zé)飛機(jī)的駕駛工作，確保航行安全；負(fù)責(zé)處理飛機(jī)上的意外事件、突發(fā)情況；在遇到突發(fā)情況時(shí)，根據(jù)上級(jí)的命令改變航向，確保飛機(jī)安全。
民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)長(zhǎng)）在飛行中最高的法律地位和至高無(wú)上的權(quán)力，航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。
我國(guó)《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長(zhǎng)是依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長(zhǎng)的飛行員，并明確了機(jī)長(zhǎng)的十二條職責(zé)。
擴(kuò)展資料：
飛行員的職業(yè)分為三個(gè)階段，即飛行學(xué)員，副駕駛員和機(jī)長(zhǎng)。 飛行學(xué)員階段是飛行員職業(yè)生涯的第一步，接受地面理論培訓(xùn)和飛行培訓(xùn)，并享有福利和培訓(xùn)工資權(quán)； 從航空學(xué)校畢業(yè)后，飛行學(xué)生將進(jìn)入航空公司進(jìn)行飛機(jī)改裝培訓(xùn)。
改裝培訓(xùn)結(jié)束后，通過(guò)觀察，駕駛飛機(jī)和積累經(jīng)驗(yàn)，成為副駕駛員； 副駕駛通過(guò)在5-10年內(nèi)累積飛行時(shí)間來(lái)獲得獲得機(jī)長(zhǎng)頭銜的機(jī)會(huì)，并通過(guò)考試成為機(jī)長(zhǎng)。
民航飛行員大致分為兩個(gè)級(jí)別：機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員，但機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員分為許多級(jí)別。 副駕駛員通常分為兩個(gè)副駕駛員，一個(gè)為副駕駛員，而機(jī)長(zhǎng)分為機(jī)長(zhǎng)，教練，模擬器教練等。 陸軍飛行員分為三名飛行員，兩名飛行員，第一名飛行員和特種飛行員。
參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)長(zhǎng)
參考資料來(lái)源：百度百科-飛行駕駛員
飛行駕照級(jí)別有哪些？
飛行駕照級(jí)別有三種：私用飛機(jī)駕照、商用飛機(jī)駕照和航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照。
飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制：學(xué)員必須年滿17周歲；聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫漢語(yǔ)；無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。
專家做了一個(gè)形象的比喻，私用飛行駕照相當(dāng)于汽車駕照中的C類執(zhí)駕照，是級(jí)別最低的駕照。職業(yè)飛行員擁有的商用飛行駕照相當(dāng)于汽車駕照中的B類駕照和A類駕照。前者以自用為目的，后者則有公共運(yùn)輸交通工具的駕駛資格。
民航飛行員級(jí)別
杠的多少代表代表職位的高低：四杠是機(jī)長(zhǎng)、三杠是副機(jī)長(zhǎng)、二杠是助理機(jī)師、一杠是見(jiàn)習(xí)生。
民航飛行員粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，但是機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)。機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，模擬機(jī)教員等等。按照從低到高的順序說(shuō)，J單飛機(jī)長(zhǎng)，A帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)，T教員。
機(jī)長(zhǎng)：
第一條杠：代表的是Profession -行業(yè)
第二條杠：代表的是Knowledge-知識(shí)
第三杠條：Flying skill-飛行技術(shù)
第四杠條：就是Responsibility-責(zé)任
副駕駛一般又分為：
第一階段副駕駛（F1）、
第二階段副駕駛（F2）、
第三階段副駕駛（F3）、
第四階段副駕駛（F4）、
左座副駕駛（FL）；也有F E S 的區(qū)別。
擴(kuò)展資料：
飛行員的從業(yè)資格：
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：
1、中國(guó)民航空勤登機(jī)證2、民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）3、空勤人員體格檢查合格證4、教員執(zhí)照（飛行教員適用）。
民航飛行員應(yīng)對(duì)飛行有較強(qiáng)的興趣和愿望；心胸寬廣，性格開(kāi)朗；大膽果斷，意志堅(jiān)強(qiáng)；情緒穩(wěn)定，控制力強(qiáng)；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應(yīng)靈活，四肢協(xié)調(diào)，方位判斷準(zhǔn)，模仿能力強(qiáng)。
參考資料：百度百科-民航飛行員
飛機(jī)上的工作人員的級(jí)別
飛行組
駕駛員副駕駛員
飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的駕駛員叫飛行員，他們主要對(duì)飛機(jī)、機(jī)組人員和乘客所負(fù)責(zé)。左邊是主駕駛員，右邊是副駕駛員。
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飛行機(jī)械人員
飛行機(jī)械員是指從事對(duì)飛機(jī)機(jī)械進(jìn)行檢查、校正、調(diào)整、維修、保養(yǎng)工作的飛機(jī)機(jī)械師。在飛機(jī)的駕駛室里，機(jī)械師坐在兩名飛行員后面，隨時(shí)排除飛機(jī)在空中可能出現(xiàn)的故障，這是飛行安全的保證。
?
飛行通訊員
主要負(fù)責(zé)操縱航空器上的通信設(shè)備，屬于技術(shù)性人員，目的是為了保障飛機(jī)的正常飛行或者出現(xiàn)緊急情況時(shí)通過(guò)各種通信設(shè)備和程序保證飛機(jī)的安全飛行，以及向地面人員或有關(guān)部門反映通信設(shè)備工作情況和通信保障工作情況。
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乘務(wù)組
空乘
飛機(jī)上設(shè)有專門保障乘客安全的人員，即所謂的空姐、空少。他們要為乘客的舒適和安全負(fù)責(zé)，向乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
?
安全員
保障飛機(jī)上的安全，管控飛機(jī)上的秩序、處理飛機(jī)上的干擾與擾亂性事件，打擊一切犯罪行為。
關(guān)于《飛機(jī)駕駛員級(jí)別排序》的介紹到此就結(jié)束了。
