【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇妒裁唇兄禉C(jī)截止時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐飛機(jī)經(jīng)?？吹接兄禉C(jī)截止，請(qǐng)問(wèn)值機(jī)截止是什么意思?


2、值機(jī)截止什么意思

本篇文章給大家談?wù)劇妒裁唇兄禉C(jī)截止時(shí)間》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐飛機(jī)經(jīng)?？吹接兄禉C(jī)截止，請(qǐng)問(wèn)值機(jī)截止是什么意思?
• 2、值機(jī)截止什么意思
• 3、我在乘坐飛機(jī)的時(shí)候經(jīng)?？吹接兄禉C(jī)截止，請(qǐng)問(wèn)什么是值機(jī)截止/
• 4、值機(jī)截止時(shí)間是什么意思？
• 5、飛機(jī)值機(jī)截止什么意思
• 6、值機(jī)截止時(shí)間是什么意思

乘坐飛機(jī)經(jīng)?？吹接兄禉C(jī)截止，請(qǐng)問(wèn)值機(jī)截止是什么意思?

值機(jī)截止是航班停止辦理的時(shí)間,一般航班都是航班起飛前半個(gè)小時(shí)停止辦理登機(jī)手續(xù),如果再晚到的只能到值機(jī)主任柜臺(tái),那是辦理晚到旅客的,一般飛機(jī)完全停止辦理手續(xù)不加旅客,是值機(jī)截止時(shí)間再過(guò)15分鐘,就完全加不了了.

旅客只能改時(shí)間和航班了.

所以最好留意下航班起飛時(shí)間,到機(jī)場(chǎng)早點(diǎn),好過(guò)坐不上飛機(jī),耽誤自己行程.

值機(jī)截止什么意思

值機(jī)截止是航班停止辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間。一般航班都是航班起飛前半個(gè)小時(shí)停止辦理登機(jī)手續(xù)，如果再晚到的只能到值機(jī)主任柜臺(tái)，那是辦理晚到旅客的，一般飛機(jī)完全停止辦理手續(xù)不加旅客，是值機(jī)截止時(shí)間再過(guò)15分鐘，就完全加不了了。旅客只能改時(shí)間和航班了。

值機(jī)是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位。乘機(jī)流程中的值機(jī)環(huán)節(jié),主要是旅客憑票換取登機(jī)牌,辦理行李托運(yùn),當(dāng)繁忙時(shí)段,經(jīng)常出現(xiàn)擁堵狀況。

拓展資料

值機(jī)系統(tǒng)

人體的生物學(xué)特征具有唯一性、可采集性、終身不變性等特點(diǎn)。生物識(shí)別技術(shù)的基本原理是測(cè)量并識(shí)別人類的一些獨(dú)特的物理特征,如指紋、掌紋、臉形、骨架、虹膜、視網(wǎng)膜、靜脈網(wǎng)、聲音、等。每個(gè)人的生物學(xué)特征都與其他人不同、而且終生不變,擁有不可仿造及不可轉(zhuǎn)讓的保全特性,因此,生物特征識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用前景極其廣。

其中,基于現(xiàn)代電子計(jì)算機(jī)為主要技術(shù)快速發(fā)展起來(lái)的指紋識(shí)別、面部識(shí)別、虹膜識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、閃識(shí)別等諸多生物特征識(shí)別系統(tǒng),在當(dāng)前很多領(lǐng)域都發(fā)揮著不可替代的作用,如電子門禁控制與考勤管理、安檢部門、電子產(chǎn)品的進(jìn)入許可、買賣交易部門等。許多技術(shù)在目前都已經(jīng)成熟并廣泛應(yīng)用。

我在乘坐飛機(jī)的時(shí)候經(jīng)?？吹接兄禉C(jī)截止，請(qǐng)問(wèn)什么是值機(jī)截止/

就是提前多久停辦值機(jī)手續(xù)。

通常是航班起飛前30分鐘，在大型樞紐機(jī)場(chǎng)會(huì)要求提前40-45分鐘；國(guó)際航班一般要求提前60分鐘。

一、值機(jī)人員要結(jié)算旅客人數(shù)，行李數(shù)件、重量、貨物件數(shù)、重量、郵件等，并根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行載重平衡的結(jié)算【載重平衡結(jié)算要畫平衡圖，計(jì)算重心位置】，然后做好艙單，送上飛-機(jī)交機(jī)組，飛-機(jī)方可放行，這些工作大約需要15分鐘左右。

二、在進(jìn)行上述工作的同時(shí)，廣播室通知旅客開始登機(jī)，服務(wù)員要核對(duì)登機(jī)牌，清點(diǎn)人數(shù)。旅客上了飛-機(jī)后，乘務(wù)員要再次清點(diǎn)人數(shù)，防止有人漏乘，然后進(jìn)行飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備工作，給旅客講解有關(guān)。

值機(jī)截止時(shí)間是什么意思？

值機(jī)截止是航班停止辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間。

一般航班都是航班起飛前半個(gè)小時(shí)停止辦理值機(jī)，如果再晚到的只能到值機(jī)主任柜臺(tái)，那是辦理晚到旅客的，一般飛機(jī)完全停止辦理手續(xù)不加旅客，是值機(jī)截止時(shí)間再過(guò)15分鐘，就完全加不了。旅客只能改時(shí)間和航班。

到了機(jī)場(chǎng)后直接去機(jī)票所屬航空公司的值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)，出發(fā)層大廳里有辦票信息系統(tǒng)大屏幕的，尋找自己的航班號(hào)，然后到相應(yīng)的柜臺(tái)去辦理手續(xù)，拿著身份證直接去值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)即可。

網(wǎng)上值機(jī)注意

網(wǎng)上值機(jī)一般可在每日13：00后辦理次日航班的乘機(jī)手續(xù)，航班起飛時(shí)間前2小時(shí)停止辦理。已在值機(jī)柜臺(tái)辦理過(guò)值機(jī)的客票不得再次辦理網(wǎng)上自助值機(jī)。

網(wǎng)上不辦理行李托運(yùn)手續(xù)，已辦理網(wǎng)上乘機(jī)手續(xù)的旅客如有行李托運(yùn)請(qǐng)?jiān)陲w機(jī)起飛前至少90分鐘到機(jī)場(chǎng)山航值機(jī)柜臺(tái)辦理。行李托運(yùn)必須符合安檢相應(yīng)規(guī)定，含有酒精的飲料、小刀、危險(xiǎn)工具等物品必須托運(yùn)。

以上內(nèi)容參考 人民網(wǎng)—國(guó)航調(diào)整國(guó)內(nèi)航班值機(jī)時(shí)間20日起至少提前45分鐘值機(jī)

以上內(nèi)容參考 百度百科—值機(jī)

飛機(jī)值機(jī)截止什么意思

值機(jī)截止是航班停止辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間。

一般航班都是航班起飛前半個(gè)小時(shí)停止辦理登機(jī)手續(xù),如果再晚到的只能到值機(jī)主任柜臺(tái),那是辦理晚到旅客的,一般飛機(jī)完全停止辦理手續(xù)不加旅客,是值機(jī)截止時(shí)間再過(guò)15分鐘,就完全加不了了。旅客只能改時(shí)間和航班了.

所以最好留意下航班起飛時(shí)間,到機(jī)場(chǎng)早點(diǎn),好過(guò)坐不上飛機(jī),耽誤自己行程.

值機(jī)截止時(shí)間是什么意思

值機(jī)截止是航班停止辦理登機(jī)手續(xù)的時(shí)間。一般航班都是航班起飛前半個(gè)小時(shí)停止辦理登機(jī)手續(xù)。

值機(jī)是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位。乘機(jī)流程中的值機(jī)環(huán)節(jié)，主要是旅客憑票換取登機(jī)牌，辦理行李托運(yùn)，當(dāng)繁忙時(shí)段，經(jīng)常出現(xiàn)擁堵狀況。

網(wǎng)上不辦理行李托運(yùn)手續(xù)，已辦理網(wǎng)上乘機(jī)手續(xù)的旅客如有行李托運(yùn)請(qǐng)?jiān)陲w機(jī)起飛前至少90分鐘到機(jī)場(chǎng)山航值機(jī)柜臺(tái)辦理。行李托運(yùn)必須符合安檢相應(yīng)規(guī)定，含有酒精的飲料、小刀、危險(xiǎn)工具等物品必須托運(yùn)。

關(guān)于《什么叫值機(jī)截止時(shí)間》的介紹到此就結(jié)束了。