【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨Ь€飛機(jī)和干線飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么是支線客機(jī)？什么是主線客機(jī)？
2、支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的區(qū)別
3、支線客機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇吨Ь€飛機(jī)和干線飛機(jī)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、什么是支線客機(jī)？什么是主線客機(jī)？
- 2、支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的區(qū)別
- 3、支線客機(jī)有哪些特點？
- 4、什么叫支線客機(jī)？
- 5、什么是干線飛機(jī)和支線飛機(jī)？
什么是支線客機(jī)？什么是主線客機(jī)？
所謂支線就是區(qū)別于主線的，一般是二線城市之間的航線，交通量沒有主線大，所以支線客機(jī)就是中型飛機(jī)，一般可以乘坐100人左右，而主線客機(jī)是可以乘坐200以上的大飛機(jī)。
支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的區(qū)別
主要區(qū)別有，航程不同、飛機(jī)規(guī)模不同、乘坐舒適感不同，具體如下：
一、航程不同
1、支線飛機(jī)
主要用于承擔(dān)局部地區(qū)短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸。飛行距離在600～1200公里。
2、干線飛機(jī)
干線飛機(jī)是指用于國際航線和國內(nèi)航空運輸航行城市與城市之間載客量大，速度快，航程遠(yuǎn)的飛機(jī)。國際線航程在5000km以上，國內(nèi)航程在3000km以上。
二、飛機(jī)規(guī)模不同
1、支線飛機(jī)
座位數(shù)在50～110座左右，多為中型以下的飛機(jī)。
2、干線飛機(jī)
國際干線飛機(jī)的載客量都在150人以上，國內(nèi)航線的干線客機(jī)，一般載客在100人以上。多為中型以上飛機(jī)。
三、乘坐舒適感不同
1、支線飛機(jī)
由于支線飛機(jī)飛行距離較短，高度不高，容易受氣流影響，另外小飛機(jī)抗干擾能力弱一些，所以會有顛簸感。
2、干線飛機(jī)
一般說來，飛機(jī)越大，抗干擾能力就越強(qiáng)，所以感覺比較平穩(wěn)。
參考資料來源：百度百科-支線客機(jī)
參考資料來源：百度百科-干線飛機(jī)
支線客機(jī)有哪些特點？
舒適性——支線飛機(jī)中的寬、靜機(jī)身，為旅客提供良好的乘機(jī)環(huán)境。ARJ21飛機(jī)的客艙寬度一百二十三英寸，比同類型飛機(jī)寬十五至二十五英寸；ARJ21飛機(jī)采用公務(wù)艙排距三十八英寸、經(jīng)濟(jì)艙排距不小于三十二英寸的寬松布置。其基本型和加長型分別擁有十七立方米和二十立方米的下貨艙，貨艙高度接近一米，能為旅客提供更多的行李空間；對于客艙的內(nèi)裝飾和服務(wù)設(shè)備，綜合考慮了線條、顏色、圖案、照明和實用等因素，以保證乘客獲得最大程度的舒適感；ARJ21飛機(jī)的乘坐舒適性還體現(xiàn)在符合工程心理學(xué)原理，前衛(wèi)宜人的客艙美學(xué)設(shè)計和全機(jī)飛行力學(xué)特性決定的優(yōu)越乘坐品質(zhì)。
什么叫支線客機(jī)？
支線飛機(jī),是指座位數(shù)在50座110座左右,飛行距離在600公里1200公里的小型客機(jī)。支線運輸是指短距離、小城市之間的非主航線運行。國家有關(guān)部門現(xiàn)在正在制定鼓勵發(fā)展支線航空的措施,包括減免小型機(jī)場建設(shè)費、調(diào)低相關(guān)費用、增加小型支線飛機(jī)的數(shù)量等。未來國內(nèi)航線布局發(fā)展的重點將在沿海開放地區(qū)、西部交通不便地區(qū),還有中部的一些旅游城市。除現(xiàn)有以烏魯木齊、昆明、成都為中心的輻射式航線網(wǎng)外,還將逐步形成：杭州溫州、贛州、寧波、義烏、金化、麗水、舟山、嵊泗；廣州汕頭、湛江、梅縣、陽江、韶關(guān)、連縣、羅定、茂名；武漢沙市、恩施、宜昌；哈爾濱齊齊哈爾、牡丹江、黑河、佳木斯、七臺河；西安延安、漢中、榆林、安康等省(區(qū))內(nèi)的輪輻式航線網(wǎng)；濟(jì)南煙臺、威海、濰坊、東營、臨沂、大連、丹東的環(huán)渤海／黃海支線網(wǎng)絡(luò)。
什么是干線飛機(jī)和支線飛機(jī)？
飛機(jī)的航線主要分為干線和支線，干線是主要城市之間的航線；支線就是除這些干線以外的航線。
一、支線飛機(jī)，是指座位數(shù)在50座110座左右，飛行距離在600公里1200公里的小型客機(jī)。支線運輸是指短距離、小城市之間的非主航線運行支線飛行使用支線飛機(jī)比較經(jīng)濟(jì)，我國使用的支線飛機(jī)有：運-7，運-8，多尼爾，
肖特-360，薩伯，沖-8、新舟-60等，但更多的是中、遠(yuǎn)程客機(jī)加入支線飛行，如B-737
A320、MD11、MD90等。遠(yuǎn)途是干線飛機(jī)。
二、干線航班（飛機(jī)）一般是指航行城市與城市之間航線的飛機(jī)，比如廣州--北京的航班飛機(jī)，廣州--上海的航班飛機(jī)等。
關(guān)于《支線飛機(jī)和干線飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
