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飛機(jī)防火技術(shù)概論

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-11 16:07:23

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)防火技術(shù)概論》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航消防需要哪些規(guī)范


2、國際民航組織對機(jī)場消防救援的要求有哪些?


3、不許

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)防火技術(shù)概論》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航消防需要哪些規(guī)范

民用機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)放火規(guī)范和通用機(jī)場規(guī)范、建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范。這個(gè)民航一般需要的消防規(guī)范主要是依據(jù)GB51236-2017的民用機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)放火規(guī)范,和通用機(jī)場規(guī)范的相關(guān)特殊要求,其他的都還是需要遵守GB50016-2014的建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范的要求及相關(guān)需要的其他系統(tǒng)專業(yè)性規(guī)范。

國際民航組織對機(jī)場消防救援的要求有哪些?

民用機(jī)場消防,除具有我國消防保衛(wèi)重點(diǎn)單位的特點(diǎn)(火災(zāi)危險(xiǎn)性大,發(fā)生火災(zāi)后損失大、傷亡大、影響大)外,還具有飛機(jī)火災(zāi)撲救難度大、時(shí)間性強(qiáng)、要求高的特點(diǎn)。國際民航組織對消防救援的要求是:消防隊(duì)接到報(bào)警應(yīng)在2分鐘內(nèi)到達(dá)跑道盡端,到達(dá)跑道盡端以外1000米的時(shí)間不得多于3分鐘;當(dāng)?shù)谝惠v消防車抵達(dá)后,需在1分鐘內(nèi)將最初的火勢強(qiáng)度減少90%。為滿足上述要求,在設(shè)計(jì)和建造機(jī)場.時(shí),必須使消防站設(shè)在對機(jī)場任何部位飛機(jī)火災(zāi)的馳救都是適中的位置上。消防站使用的主力車輛應(yīng)配備有加速快、越野性強(qiáng)、載運(yùn)量大和噴射率高的專用機(jī)場消防車。合用機(jī)場的民用部分實(shí)施消防監(jiān)督,并接受當(dāng)?shù)毓蚕辣O(jiān)督部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

中國民用機(jī)場消防保障是按國際民航組織劃分的消防保障等級來具體實(shí)施的。消防保障等級的劃分主要依據(jù)是:使用該機(jī)場的飛機(jī)的長度和起降頻率。根據(jù)機(jī)場消防保障等級,我國制定了民用機(jī)場消防站車輛、人員編制暫行標(biāo)準(zhǔn);組建了專職消防隊(duì)伍。專職消防隊(duì)伍的主要任務(wù)是對所轄飛機(jī)活動(dòng)區(qū)域內(nèi)或鄰近地區(qū)發(fā)生的飛機(jī)失事或火災(zāi)事故進(jìn)行撲救工作,保證飛機(jī)機(jī)身的完整和提供機(jī)上人員撤離所需的時(shí)間。為此,機(jī)場消防部隊(duì)?wèi)?yīng)與機(jī)場管理部門、空中交通管制部門、公安保衛(wèi)部門、駐機(jī)場武警部隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)等單位就處理飛機(jī)失事中的救援問題事先制定預(yù)案,明確現(xiàn)場分工,定期進(jìn)行綜合演練,以達(dá)到互相配合。救援和消防人員在實(shí)施救援中應(yīng)采取一切可能的方法進(jìn)入飛機(jī),全力協(xié)助機(jī)上人員疏散,最大限度減少人員傷亡。

不許帶打火機(jī)上飛機(jī),是因?yàn)轱w機(jī)上不許抽煙嗎?

不僅僅是因?yàn)椴辉S抽煙,更害怕的是引起爆炸,所以不許帶打火機(jī)上飛機(jī)。

一次性打火機(jī)由機(jī)身、機(jī)頭兩大部分組成。機(jī)身一般由透明塑料或不透明塑料,經(jīng)壓膜成型,成型的機(jī)身里面可充裝一定體積的“透明液體”,這種“透明液體”實(shí)際上就是液化了的丁烷氣體,一次性打火機(jī)的防火工作,根本上就是要做丁烷的防火工作,不過,近來市場上竟發(fā)現(xiàn)還有充裝石油液化氣的一次性打火機(jī),危險(xiǎn)性極大。

機(jī)頭主要由打火石、打火輪、出氣孔及出氣孔控制開關(guān)組成,結(jié)構(gòu)簡單,組裝好的機(jī)頭火災(zāi)危險(xiǎn)性不大。 可以看出,一次性打火機(jī)的火災(zāi)危險(xiǎn)性主要在于丁烷易燃易爆。

關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)的公告 : 為確保航空安全,參照國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn),中國民用航空總局決定限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)。 一、乘坐中國國內(nèi)航班的旅客,每人每次可隨身攜帶總量不超過1升(L)的液態(tài)物品(不含酒類),超出部分必須交運(yùn)。液態(tài)物品須開瓶檢查確認(rèn)無疑后,方可攜帶。

二、乘坐從中國境內(nèi)機(jī)場始發(fā)的國際、地區(qū)航班的旅客,其隨身攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過100毫升(ml)。盛放液態(tài)物品的容器,應(yīng)置于最大容積不超過1升 (L)的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個(gè)透明塑料袋,超出部分應(yīng)交運(yùn)。盛裝液態(tài)物品的透明塑料袋應(yīng)單獨(dú)接受安全檢查。

需在國外、境外機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)的由中國境內(nèi)機(jī)場始發(fā)的國際、地區(qū)航班旅客,在候機(jī)樓免稅店或機(jī)上購買液態(tài)物品,應(yīng)保留購物憑證以備查驗(yàn)。所購物品應(yīng)盛放在封口的透明塑料袋中,且不得自行拆封。國外、境外機(jī)場對攜帶免稅液態(tài)物品有特殊規(guī)定的,從其規(guī)定。

來自境外需在中國境內(nèi)機(jī)場轉(zhuǎn)乘國際、地區(qū)航班的旅客,攜帶液態(tài)物品,適用本條規(guī)定。其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)盛放在袋體完好無損、封口的透明塑料袋中,并須出示購物憑證。 三、在中國境內(nèi)乘坐民航班機(jī),酒類物品不得隨身攜帶,但可作為托運(yùn)行李交運(yùn)。酒類物品的包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。

關(guān)于《飛機(jī)防火技術(shù)概論》的介紹到此就結(jié)束了。

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