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1、長沙飛機(jī)起落架公司是央企嗎


2、國有兩大飛機(jī)制造商都是啥


3、陜飛

本篇文章給大家談?wù)劇吨泻斤w機(jī)股份有限公司簡介》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、長沙飛機(jī)起落架公司是央企嗎
• 2、國有兩大飛機(jī)制造商都是啥
• 3、陜飛和西飛合并后叫什么名字
• 4、中航飛機(jī)股份有限公司怎么樣？
• 5、大飛機(jī)概念上市公司有哪些
• 6、中航西飛公司的介紹？

長沙飛機(jī)起落架公司是央企嗎

是央企。公司全稱：中航飛機(jī)股份有限公司長沙起落架分公司，

1、所屬行業(yè):重工|機(jī)械設(shè)備；

2、公司性質(zhì):央企；

3、公司規(guī)模:1000-5000人；

4、公司是國內(nèi)唯一的飛機(jī)起落架專業(yè)化供應(yīng)商，擁有50余年豐富的研制經(jīng)驗，國家保軍單位。

國有兩大飛機(jī)制造商都是啥

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司和中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通用航空越來越多地應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活中。

在飛機(jī)播種、人工降水、氣象探測、空中廣告等多個方面，通用航空都發(fā)揮著巨大的作用。

“十五”期間，民航業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)820億元，“十一五”期間，民航固定資產(chǎn)投資的力度將進(jìn)一步加大，預(yù)計投資總規(guī)模為1630億元。

截至2009年6月，我國共有通用航空飛行員2270人，通用航空飛機(jī)741架，直升機(jī)141架，頒證通用航空運營機(jī)場70個，通用航空臨時起降點329個。

2008年，我國通用航空飛行作業(yè)小時數(shù)為122670小時，較之上年度增長12%，通用航空在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

擴(kuò)展資料

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展歷程

組織沿革

中華人民共和國成立以來，中國航空工業(yè)管理體制幾經(jīng)變化。

1951年4月－1952年8月，中央人民政府重工業(yè)部航空工業(yè)局。

1952年8月－1954年9月，中央人民政府第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1954年9月－1958年2月，中華人民共和國第二機(jī)械工業(yè)部四局。

1958年2月－1960年9月，中華人民共和國第一機(jī)械工業(yè)部四局。

1960年9月－1963年9月，中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部四局。

1963年9月－1982年4月，中華人民共和國第三機(jī)械工業(yè)部。

1982年4月－1988年4月，中華人民共和國航空工業(yè)部。

1988年4月－1993年6月，中華人民共和國航空航天工業(yè)部。

1993年6月－1999年6月，中國航空工業(yè)總公司。

1999年7月－2008年11月，中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司。

2008年11月-2017年12月27日，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。

2017年12月27日起，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營范圍

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、研制、生產(chǎn)、改裝、試飛、銷售、維修、服務(wù)、技術(shù)開發(fā)和技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)；與民用飛機(jī)生產(chǎn)、銷售相關(guān)的租賃和金融服務(wù)。

經(jīng)營本公司或代理所屬單位進(jìn)出口業(yè)務(wù)；承接飛機(jī)零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)；從事業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的投融資、外貿(mào)流通經(jīng)營、國際合作、對外工程承包和對外技術(shù)、勞務(wù)合作等業(yè)務(wù)以及經(jīng)國家批準(zhǔn)或允許的其他業(yè)務(wù)。

參考資料來源：百度百科-中國航空工業(yè)集團(tuán)公司

參考資料來源：百度百科-中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

陜飛和西飛合并后叫什么名字

陜飛和西飛合并后叫中航飛機(jī)。中航飛機(jī)的資產(chǎn)置換目的在于聚焦航空整機(jī)主業(yè)，整合研發(fā)資源，提高運營效率，提升公司的盈利水平和獨立性，并減少關(guān)聯(lián)交易。中航飛機(jī)股份有限公司擁有國內(nèi)大中型軍民用飛機(jī)、全系列飛機(jī)起落架及機(jī)輪剎車系統(tǒng)的核心資源，主要承擔(dān)各種大中型軍民用飛機(jī)、起落架和機(jī)輪剎車系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售、維修與服務(wù)。

中航飛機(jī)股份有限公司貫徹落實中航工業(yè)兩融、三新、五化、萬億戰(zhàn)略，按照專業(yè)化及相關(guān)多元化的發(fā)展思路，致力于打造軍民融合型的民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)體系，努力將公司建設(shè)成為國際化的國防現(xiàn)代化裝備重要提供商、渦槳支線飛機(jī)主流制造商、運輸類飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件一級供應(yīng)商和風(fēng)險承包商及飛機(jī)起落架系統(tǒng)的重要供應(yīng)商。

中航飛機(jī)股份有限公司怎么樣？

簡介：中航飛機(jī)股份有限公司（簡稱：中航飛機(jī)）（證券代碼：000768）于2013年1月6日在西安閻良區(qū)揭牌，其前身為西安飛機(jī)國際航空制造股份有限公司（簡稱西飛國際）。西飛國際2012年12月底召開的臨時股東大會已審議通過變更公司名稱的提案，上市公司簡稱也由“西飛國際”變更為“中航飛機(jī)”。

法定代表人：何勝強(qiáng)

成立時間：1997-06-18

注冊資本：276864.5071萬人民幣

工商注冊號：610000100118383

企業(yè)類型：股份有限公司(上市、國有控股)

公司地址：陜西省西安市閻良區(qū)西飛大道一號

大飛機(jī)概念上市公司有哪些

大飛機(jī)概念上市公司有：

1、南方軸承：目前公司參股的無錫翼龍航空有部分飛機(jī)輪胎在產(chǎn)銷，前期與部分航空公司有合作。

2、中航機(jī)電：目前子公司航空工業(yè)電源已取得中國民航局發(fā)的C919電源系統(tǒng)某產(chǎn)品的首個適航標(biāo)簽。

3、德威新材：2014年8月20日，公司在《投資者關(guān)系活動記錄表》中介紹，目前公司大飛機(jī)材料已經(jīng)完成立項，處于研發(fā)的初級投入階段。

4、隆華科技：兆恒科技圍繞碳纖維復(fù)合材料以及相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用急需，研制出國內(nèi)領(lǐng)先、替代進(jìn)口的PMI系列結(jié)構(gòu)泡沫材料（功能材料）及其制品，PMI系列產(chǎn)品是各型民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、無人機(jī)等各種飛行器（機(jī)身、機(jī)翼、槳葉等）用碳纖維復(fù)合材料制成時必須的配套材料，公司PMI泡沫產(chǎn)品已規(guī)?；瘧?yīng)用于航天、航空等領(lǐng)域，是國內(nèi)多個飛機(jī)主機(jī)廠商的國產(chǎn)獨家合格供貨商。

5、中航電子：公司是一家生產(chǎn)制造各類航空設(shè)備的企業(yè)，主營業(yè)務(wù)包括航空、航天、艦船、兵器等領(lǐng)域機(jī)械電子、航空電子、自動控制、慣性導(dǎo)航等的研制、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。公司積極推進(jìn)軍民融合，“343”戰(zhàn)略彰顯公司發(fā)展?jié)摿?，未來民品領(lǐng)域的拓展有望超預(yù)期。

6、中航電測：公司目前業(yè)務(wù)和產(chǎn)品主要涉及飛機(jī)測控產(chǎn)品和配電系統(tǒng)、電阻應(yīng)變計、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、機(jī)動車檢測系統(tǒng)、駕駛員智能化培訓(xùn)及考試系統(tǒng)、精密測控器件等多個方向及領(lǐng)域,按照業(yè)務(wù)屬性劃分為航空和軍工、應(yīng)變電測與控制、智能交通、新型測控器件等業(yè)務(wù)板塊。

溫馨提示：

1、以上信息僅供參考，不作任何建議。

2、入市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。

應(yīng)答時間：2021-04-26，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

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中航西飛公司的介紹？

中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱西飛公司）是科研、生產(chǎn)一體化的特大型航空工業(yè)企業(yè)，我國大中型軍民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)基地，隸屬于中航飛機(jī)有限責(zé)任公司。公司占地面積370多萬平方米，擁有各類設(shè)備、儀器9000余臺（套），現(xiàn)有職工19000多名。

自1958年創(chuàng)建以來，西飛公司始終堅持以軍民用飛機(jī)研制生產(chǎn)為主，以科技進(jìn)步求發(fā)展，大力開發(fā)非航空產(chǎn)品和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，現(xiàn)已形成集飛機(jī)、汽車、建材、電子、進(jìn)出口貿(mào)易等為一體的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

西飛公司在50年的發(fā)展中，先后研制生產(chǎn)了30余種型號的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國飛豹”、轟六系列飛機(jī)等，其中，空中加油機(jī)、飛豹飛機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步特等獎。民用飛機(jī)主要有運七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。新舟60飛機(jī)是我國首次嚴(yán)格按照與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和試飛驗證的飛機(jī)，在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類先進(jìn)支線客機(jī)的水平。1980年西飛公司在行業(yè)內(nèi)率先走出國門，先后與波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。

西飛公司按照相關(guān)多元的發(fā)展戰(zhàn)略，先后投資設(shè)立了西安西沃客車有限公司、西安飛機(jī)工業(yè)裝飾裝修工程股份有限公司及西飛集團(tuán)進(jìn)出口有限公司等近30家投資企業(yè)，產(chǎn)品包括：“西沃牌”豪華大客車，“西飛牌”鋁型材，金屬掛板，鋁門窗及幕墻，VCM覆塑板，變頻模糊控制器等。第三產(chǎn)業(yè)涉足進(jìn)出口貿(mào)易、賓館服務(wù)、物業(yè)管理、倉儲物流和房地產(chǎn)等多種領(lǐng)域。2008年，“西飛”牌商標(biāo)被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。

新世紀(jì)以來，西飛公司以“建設(shè)新西飛”戰(zhàn)略為導(dǎo)向，以“新產(chǎn)品、新管理、新文化、新能力、新形象、新業(yè)績”建設(shè)為重點，努力打造新的發(fā)展平臺，企業(yè)得到了快速發(fā)展，各項經(jīng)營指標(biāo)持續(xù)高速增長，年營業(yè)收入突破100億元。

西飛公司先后榮獲全國用戶滿意企業(yè)、“五一”勞動獎狀、高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎、全國“守合同重信用”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位、全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國文明單位等榮譽(yù)稱號。

展望未來，西飛公司將按照中航工業(yè)和中航工業(yè)飛機(jī)公司的戰(zhàn)略部署，以“航空報國，強(qiáng)軍富民”為核心理念，大力推進(jìn)中航工業(yè)的戰(zhàn)略重組和“兩融、三新、五化、萬億”的戰(zhàn)略實施，不斷深化改革，強(qiáng)化管理，提高效益，實現(xiàn)與利益相關(guān)者的協(xié)同發(fā)展、和諧共贏，努力把西飛公司建設(shè)成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代化航空工業(yè)企業(yè)。

關(guān)于《中航飛機(jī)股份有限公司簡介》的介紹到此就結(jié)束了。