【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77私人飛機(jī)售價(jià)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機(jī)和私人飛機(jī)，哪個(gè)貴？


2、波音777價(jià)格多少


3、波音777X客機(jī)采用了哪款發(fā)

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?77私人飛機(jī)售價(jià)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、客機(jī)和私人飛機(jī)，哪個(gè)貴？
• 2、波音777價(jià)格多少
• 3、波音777X客機(jī)采用了哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，與787有哪些不同點(diǎn)？
• 4、波音777X是怎樣的飛機(jī)性能數(shù)據(jù)是多少

客機(jī)和私人飛機(jī)，哪個(gè)貴？

客機(jī)可以比私人飛機(jī)貴，私人飛機(jī)也可以比客機(jī)貴，這個(gè)不是絕對(duì)的。一說到私人飛機(jī)，大家可能很快的想到馬云、趙本山的私人飛機(jī)，灣流、龐巴迪等。這種私人飛機(jī)，也就是公務(wù)機(jī)▼

一般都在2∽4億左右(省略單位，單位元，人民幣，下同)。當(dāng)然，還有更便宜的，像一些螺旋槳式小飛機(jī)、小型直升機(jī)之類的▼，這種飛機(jī)一般都是十萬以上、一億以下。

而客機(jī)，一般都是小型客機(jī)，也就是單過道的窄體客機(jī)▼，這種飛機(jī)都在4億以上，不會(huì)低于4億，而波音公司最新的窄體客機(jī)波音737max達(dá)到了5億以上。

還有一些大型客機(jī)，也就是雙過道的客機(jī)，這種飛機(jī)一般都在十億以上。世界最大客機(jī)空客A380達(dá)到了20億。

這些客機(jī)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)貴于私人飛機(jī)，至少貴出一到兩億。

當(dāng)然，這也不絕對(duì)。私人飛機(jī)是指私人擁有的飛機(jī)，不是小飛機(jī)就是私人飛機(jī)，只要你有錢，買下大飛機(jī)，也是私人飛機(jī)。大型私人飛機(jī)其實(shí)就是客機(jī)，與公共客機(jī)不同的是這種飛機(jī)一般內(nèi)部十分豪華▼，不像客機(jī)一樣，一排排的坐位。

上面提到了，普通的客機(jī)一般都是十幾億、幾十億，把客機(jī)當(dāng)成私人飛機(jī)就會(huì)更貴。因?yàn)樗饺孙w機(jī)內(nèi)部裝修要比客機(jī)好的多，所以相同型號(hào)的私人客機(jī)要比公共客機(jī)貴。比如說，波音777-9X客機(jī)售價(jià)大約是25億以上，如果您買下它當(dāng)私人飛機(jī)，且內(nèi)部裝修豪華，那么這架飛機(jī)至少要30億。所以說，私人飛機(jī)有時(shí)會(huì)比客機(jī)貴。當(dāng)然，一般人買私人飛機(jī)不會(huì)買這樣的，都買灣流G550、灣流G650這樣的小飛機(jī)，所以一般情況下是客機(jī)比私人飛機(jī)貴的。

波音777價(jià)格多少

波音777系列價(jià)格大概在2.5億美元到3億美元之間。

波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì)，起落架共有14個(gè)輪胎，是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。

波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。

1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國(guó)聯(lián)合航空。

波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。

擴(kuò)展資料

波音777主要機(jī)型

為了方便開發(fā)，波音公司便按航程而劃分成三大類，分別為能夠橫荷蘭皇家航空波音777-300ER越美國(guó)內(nèi)陸的A型市場(chǎng)3,900至5,200海里、能夠橫越大西洋的B型市場(chǎng)5,800至7,700海里和能夠橫越太平洋的C型市場(chǎng)8,000海里或以上。

已投入運(yùn)營(yíng)的777型號(hào)及特點(diǎn)如下：

1、B777-200基本型；

2、B777-200ER≈B777-200基本型：加大油箱，增加發(fā)動(dòng)機(jī)推力；

3、B777-300≈B777-200ER：加長(zhǎng)機(jī)身；

4、B777-200LR≈B777-200ER：斜削小翼，進(jìn)一步加大發(fā)動(dòng)機(jī)推力，進(jìn)一步加大油箱，可選配貨倉附加油缸；

5、B777F≈B777-200LR：取消可選配貨倉附加油缸；

6、B777-300ER≈B777-200LR：加長(zhǎng)機(jī)身，取消可選配貨倉附加油缸。

參考資料來源：百度百科：波音777

波音777X客機(jī)采用了哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，與787有哪些不同點(diǎn)？

用的GE9X先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。波音787是波音點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行理念的終極召喚獸。波音相信，一種大小合適，航程能直飛世界上任意兩個(gè)地點(diǎn)的客機(jī)，將成為人類跨國(guó)出行的主要方式。以前波音747這種飛機(jī)大太，只能樞紐到樞紐，乘客需要從樞紐再次轉(zhuǎn)機(jī)。這種模式已經(jīng)被淘汰，取而代之的是直飛。

波音777X是怎樣的飛機(jī)性能數(shù)據(jù)是多少

你好哦，波音77X 由 波音77W（777-300ER）改進(jìn)而來

長(zhǎng)度 73.90 m

翼展 64.80 m

高度 18.60 m

機(jī)艙寬度 5.86 m

最大座位數(shù)量 550

典型座位數(shù)量 368（三艙布局）

續(xù)航距離 14,680 km

巡航速度 0.84 馬赫

最大起飛重量 351,534 kg

發(fā)動(dòng)機(jī) (2臺(tái)) GE 90-115B

推力 115,000 磅 (510 kN)（每臺(tái)GE90）

最大燃油容量 181,280 升

777X將成為世界上最大和最高效的雙發(fā)飛機(jī)，相比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，油耗降低12%，運(yùn)營(yíng)成本降低10%。該家族包括777-8X和777-9X，777-8X與A350-1000直接競(jìng)爭(zhēng)，而777-9X是同級(jí)別中獨(dú)一無二的機(jī)型。

777-9X可載客超過400人，航程超過超過8200海里（15185千米），777-9X具有任何民用飛機(jī)中最低的每座運(yùn)營(yíng)成本。777-9X是同類市場(chǎng)空間中唯一一種雙發(fā)機(jī)型，沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

777-8X可載客超過350人，航程能力達(dá)到驚人的9300海里（17220千米）以上。777-8X擁有向用戶提供更多收益的能力：在短程和遠(yuǎn)程航線上都具備的更大業(yè)載再加上改進(jìn)的燃油效率意味著更多收益。這種能力還允許777-8X在更具挑戰(zhàn)性的機(jī)場(chǎng)運(yùn)載更多業(yè)載，例如高原或高溫機(jī)場(chǎng)；在過去，不得不犧牲航程來獲得業(yè)載。而777-8X兩者兼?zhèn)洹匠毯蜆I(yè)載

77x變化（1）全翼展加長(zhǎng) 2 ft，展弦比變高，可折疊翼尖加長(zhǎng) （2）outboard flap重新設(shè)計(jì)為整體而非兩塊來加強(qiáng)這部分的強(qiáng)度并防止顫振。就是說77X的機(jī)翼設(shè)計(jì)實(shí)際上將基于787（3）發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩蛋殼型取消，安裝位置變高

關(guān)于《波音777私人飛機(jī)售價(jià)》的介紹到此就結(jié)束了。