【簡介：】本篇文章給大家談談《南京飛機模擬機教員工資》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、模擬飛行教員是什么職責？主要做什么的？
2、機長教員是干什么的
3、飛行
本篇文章給大家談談《南京飛機模擬機教員工資》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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模擬飛行教員是什么職責？主要做什么的？
機型教員是給不會飛該機型的飛友解決問題 教會飛友飛這個機型，而空中管制教員則是教如何管制
機長教員是干什么的
（1）機長教員主要是對飛行學員在航線、本場以及模擬機三種環(huán)境進行飛行技術(shù)理論應用到實際的教學工作，完成對飛行學員的教學任務，幫助飛行學員盡早獲得航線飛行資質(zhì)。
（2）飛行機長是民航航班上的最高指揮官，負責完成航線飛行任務，對飛行安全、航班安全運行以及旅客和貨郵的安全，負有主要責任，也是客艙機組的管理者。
（3）副駕作為機長的助手，其主要工作是幫助機長來進行飛行操作，安全，正常地完成各種飛行工作。有些公司的副駕駛分為A級－D級副駕駛員。
（4）飛行學員通常是指完成各項理論、模擬機訓練后，可以正式在機組副駕駛崗位工作之前的帶飛學習階段。
部分福利待遇的金額為：
地區(qū)津貼：1177元／月。
國內(nèi)伙食費：1000元／月。
交通費：300元／月。
兒保費：50元／月。
另外有的公司還有每年6000元的療養(yǎng)費可以報銷（需提供發(fā)票）。
特區(qū)補貼一般指飛高高原地區(qū)的航線，會有這部分補貼。
以某航為例：飛行教員的出差補貼標準為每小時550元。
駐外補貼：分國內(nèi)和國外兩種。以某航為例。
飛行員教員一個月工資多少
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
飛行教員a類b類c類什么區(qū)別
(1)航線飛行教員（a類）。航線飛行教員是指能幫助駕駛員在航線運行中建立運行經(jīng)歷的飛行教員。在該類飛行教員執(zhí)照上增加簽注“限于航線飛行”。
(2)模擬機飛行教員（b類）。模擬機飛行教員是指在模擬機訓練課程中擔任飛行教員的人員，此類教員同時具有航線飛行教員的權(quán)利。在該類飛行教員執(zhí)照上增加簽注“限于航線運行和模擬機訓練”。
(3)本場飛行教員（c類）。本場飛行教員是指能在使用航空器進行本場飛行訓練中擔任飛行教員的人員，此類人員同時具有航線、模擬機飛行教員的權(quán)利。
身體要求
飛行員的身體素質(zhì)要求比一般人高得多，一個人要想成為飛行員，嚴格的體檢是必不可少的，單純體檢這一關(guān)就阻礙了很多人的飛行夢想。
身體條件符合標準的人，民航局會頒發(fā)相應的體檢合格證，體檢合格證分為I級體檢合格證、Ⅱ級體檢合格證、Ⅲ級體檢合格證（包括Ⅲa、Ⅲb級體檢合格證）及Ⅳ級體檢合格證（包括Ⅳa、Ⅳb級體檢合格證）。每種體檢合格證會有相應不同的體檢標準和要求，對于想在航空公司從事商業(yè)運輸?shù)娘w行員，至少要持有I級體檢合格證。
飛行模擬器駕駛員需要執(zhí)照嗎？在哪里可以學？
飛行員需要考飛行證，模擬器是飛行員的培訓工具。就訓練用飛行模擬器而言，天天飛用它來進行飛行訓練，有很多突出的特點，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
⑴ 提高效率
在模擬器上訓練，可對難度較大的駕駛動作和特殊情況處置反復進行練習，也可使飛行學員經(jīng)常處于教員的直接觀察指導之下，充分發(fā)揮教員的作用。有的模擬訓練系統(tǒng)，一名教員可同時指導多名學員操作，更有效地利用了飛行教員的教學時間，加速訓練過程。
⑵ 節(jié)省經(jīng)費
用模擬器訓練飛行員，可以節(jié)省大量訓練經(jīng)費，其原因很多：
首先，一臺功能較全的飛行模擬器，通常都比真飛機便宜得多，對于
大型飛機尤其是這樣。其次，用模擬器訓練與用飛機訓練相比，每小
時直接消耗的費用要低得非常多。另外，由于模擬訓練不需要大批導
航、通信、機務、場務等保障人員，由此而節(jié)約的經(jīng)費也是相當可觀
的。
⑶ 保證安全
用模擬器進行訓練，就不存在發(fā)生飛行事故的問題，不會使飛行員的生命和飛機受到威脅。而且，飛行員還可在模擬器上反復練習各種故障及緊急情況(如發(fā)動機停 車或失火)的處理方法。這樣，在實際飛行中遇到類似情況，就可臨危不懼，減少或避免發(fā)生飛行事故，保證飛行安全。
此外，模擬訓練還有改善空中交通擁擠狀況、減少環(huán)境污染等優(yōu)點。這些在天天飛上都可以看得到。
關(guān)于《南京飛機模擬機教員工資》的介紹到此就結(jié)束了。
