【簡介：】本篇文章給大家談談《挑戰(zhàn)者300飛機價格》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、bombardier & embrae這個是什么航空公司的名稱？


2、2020款美利達挑戰(zhàn)者300和2

本篇文章給大家談談《挑戰(zhàn)者300飛機價格》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、bombardier & embrae這個是什么航空公司的名稱？
• 2、2020款美利達挑戰(zhàn)者300和20款挑戰(zhàn)者600哪個好
• 3、擁有飛機的明星們， 第一位飛機價值上億、第5位機場隨便停，他們是誰？
• 4、請問這是龐巴迪的什么飛機？具體型號是什么？謝謝！

bombardier & embrae這個是什么航空公司的名稱？

龐巴迪

公司概況

龐巴迪(Bombardier)（TSX: BBD.SV.B TSX: BBD.MV.A）是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運輸設備制造商,龐巴迪公司是一家世界領先的創(chuàng)新交通運輸解決方案供應商，生產(chǎn)范圍覆蓋支線飛機、公務噴氣飛機以及鐵路和軌道交通運輸設備等，全球總部位于加拿大。股票在多倫多證券交易所上市（股票交易代碼為 BBD）。

公司的結(jié)構(gòu)以兩個規(guī)模幾乎相當?shù)臉I(yè)務領域為核心：飛機和列車。在宇航領域，龐巴迪是制造支線飛機、公務噴氣飛機和水陸兩棲飛機的領袖。它還提供公務噴氣飛機部分所有權(quán)計劃和包機服務，并為公務噴氣飛機和支線飛機市場以及軍用領域提供技術(shù)支持、維護和飛行員培訓。在鐵路運輸領域，龐巴迪是鐵路車輛制造和服務的領袖。其廣泛的產(chǎn)品范圍包括鐵路客車和運輸系統(tǒng)，以及機車、貨車車廂、牽引系統(tǒng)和鐵路信號和控制解決方案。龐巴迪還提供廣泛的服務，包括車輛和車隊維護、器材和物流以及翻修、工程再造和車輛或部件大修。

發(fā)展歷史

1907年，Joseph-Armand Bombardier出生于魁北克瓦爾庫爾。他是個害羞而又堅定的機械師，一直就想制造一部可以“浮”在雪地上的車輛。

1937年，J.-Armand Bombardier在自己的小修車店里制造了第一部機動雪橇。

1942年，J.-Armand Bombardier創(chuàng)建了L'Auto-Neige Bombardier Limitée公司，大量生產(chǎn)適用于積雪覆蓋的地形中的交通運輸需要的履帶式車輛。

1967年，公司改為Bombardier Limited。

1969年，龐巴迪公司股票在蒙特利爾和多倫多股票交易所上市。

1970年代，購買了奧地利的引擎生產(chǎn)商Lohnerwerke GmbH及其附屬的Rotax-Werk AG。

1974年，獲得蒙特利爾地鐵系統(tǒng)車輛的合同，開始擴展其生產(chǎn)方向。

1986年，以12億美元的價格購買了Canadair，領軍加拿大航空制造業(yè)。

1987年，與英法合資的GEC Alsthom公司簽訂合同，為TGV生產(chǎn)車輛。

公司業(yè)務

龐巴迪公司股票在多倫多證券交易所上市(代碼為BBD)。至2004年底，公司年營業(yè)收入為158億美元。

2004年雇員數(shù)量及分布： 運輸： 35,600

航空： 27,000

金融： 700

其他： 1,300

合計： 64,600

龐巴迪公司的主要業(yè)務分為三塊：

軌道車輛設計制造

鐵路列車設計制造

鐵路機車設計制造

鐵路控制設備設計制造

城市軌道交通車輛及設備設計制造

飛行器設計制造

支線飛機

噴氣式公務飛機

金融部門

提供購買租賃車輛的貸款和投資服務，同時還經(jīng)營有鐵路運輸車隊。

此業(yè)務在2005年中期可能會出售給美國通用電氣公司。

公司產(chǎn)品

中國大陸

飛行器

龐巴迪是中國大陸支線飛機的主要供應商，至2004年，共有7家航空公司的37架飛機執(zhí)行飛行班次。

此外龐巴迪的子公司彩虹公務機公司還提供挑戰(zhàn)者 604(Challenger 604)等型號噴氣式公務飛機的包機服務。

鐵路列車

龐巴迪和位于中國青島的四方機車制造廠合資的子公司BSP為中國大陸提供了城際列車車廂，目前運行中的直達快速列車80%的車廂由BSP提供。

BSP將為青藏鐵路提供361輛可適應高原環(huán)境的列車。

龐巴迪還和位于常州的戚墅堰機車廠合資生產(chǎn)機車及牽引設備。

城市軌道交通

上海軌道交通一號線的龐巴迪列車

龐巴迪的另一家子公司CBRC為上海軌道交通一號線、廣州地鐵二號線、深圳地鐵一/四號線提供車輛。

相關(guān)事件

2004年11月21日，中國東方航空公司一架由包頭飛往上海的龐巴迪CRJ200型飛機在起飛一分鐘后墜毀，機上53人全部遇難。隨后中國民航總局暫停了龐巴迪CRJ系列飛機的飛行達1個月。

龐巴迪宇航公司總部位于蒙特利爾國際機場旁，它原是加拿大飛機公司的所在地，龐巴迪航宇集團包括 加拿大飛機公司 （簡稱加空）、 德·哈維蘭公司 、 利爾噴氣公司 和 肖特公司 。該集團是龐巴迪公司的下屬公司，龐巴迪公司是加拿大一家從事宇航、運輸設備和機動化消費產(chǎn)品的設計、開發(fā)制造和市場銷售的多元化公司，在世界許多地方都可以看到龐巴迪的產(chǎn)品，從水上摩托、雪地汽車、高速火車、地鐵到公務機和支線飛機。

龐巴迪公司步入航空領域僅有10余年的時間。1985年，為使龐巴迪集團業(yè)務不斷增長，公司的高級管理人員與顧問經(jīng)過討論后制定了多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略，1986年龐巴迪公司用12億美元從加拿大政府手中買下加拿大飛機公司，第一次進入航空領域，隨后又收購了歐洲北愛爾蘭的肖特飛機公司、美國堪薩斯的利爾噴氣公司和加拿大多倫多的德·哈維蘭公司，這四家公司共同形成了龐巴迪宇航公司。

加拿大飛機公司是“挑戰(zhàn)者”噴氣公務機的研制者，利爾噴氣公司推出了以噴氣發(fā)動機為動力的公務饑，德·哈維蘭公司是最早的短距起飛／著陸渦槳支線飛機的制造商。龐巴迪公司決定利用這3家公司在支線飛機和公務機制造上的優(yōu)勢，避開與波音和空中客車在大型飛機上的競爭，開辟出一塊支線和公務飛機天地。事實證明這一決定是正確的，使其成為世界上第三大民機生產(chǎn)商，也確立了其在支線客機領域的霸主地位。

龐巴迪宇航公司下設龐巴迪支線飛機公司和席巴迪公務機公司。龐巴迪支線飛機公司提供50座的加空支線噴氣機 CRJ-1OO/200 、7O座的 CRJ-700 、90座的 CRJ-900 以及德·哈維蘭的37座 “沖”8-100/200 、5O座的 “沖”8-30O 和7O座的 “沖”8-400 。龐巴迪公務機公司提供 “利爾噴氣”31A 輕型公務機、 “利爾噴氣”45 超輕型公務機、 “利爾噴氣”55/60 中型公務機和加空 “挑戰(zhàn)者”6O4 以及超遠程 “環(huán)球快車” 飛機，同時還提供由加空支線噴氣機改型的“加空公務噴氣機”和“加空專欄編輯”公務機。

龐巴迪宇航公司制造廠分布在加拿大蒙特利爾、多倫多和美國堪薩斯州的威奇托及北愛爾蘭的貝爾法斯特。蒙特利爾是原加史所在地，主要負責CRJ、“挑戰(zhàn)者”6O4和CL－415的總裝；多倫多是德.哈維蘭所在地主要負責德哈維蘭的“沖”8系列和“環(huán)球快車”的總裝；威奇托的利爾噴氣公司負責“利爾噴氣”系列飛機的總裝，此外，龐巴迪的所有飛機都在這里的龐巴迪飛行中心進行試飛；位于貝爾法斯特的肖特公司負責龐巴迪飛機的部件制造、如“利爾噴氣”45的機身?！碍h(huán)球快車”的前機身等

龐巴迪主要飛機產(chǎn)品：

1. 龐巴迪“利爾噴氣”系列——利爾噴氣40XR、利爾噴氣45XR、利爾噴氣60XR。

2. 龐巴迪“挑戰(zhàn)者”系列——挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者605、挑戰(zhàn)者850、挑戰(zhàn)者850公務穿梭飛機、挑戰(zhàn)者870公務穿梭飛機、挑戰(zhàn)者890公務穿梭飛機。

3. 龐巴迪“全球”系列——龐巴迪全球5000、全球快車/全球快車XRS。

4. 龐巴迪水陸兩棲飛機——龐巴迪415。

巴西航空工業(yè)公司 巴西航空工業(yè)公司（ENBRAER）成立于1969年8月19日。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機制造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產(chǎn)商。近幾年公司銷售額年均增長55%，已連續(xù)兩年成為巴西最大的出口商。2000年，公司出口總額已達24億美元，純利實現(xiàn)3億美元，迄今，公司已向45個國家交付5300多架各類飛機，其支線飛機銷往美國、英國、法國、意大利、摩洛哥、墨西哥、南非等20多個國家，占據(jù)了世界支線飛機45%的市場份額。截至2001年2月，公司已獲得1561架民用噴氣飛機訂單（總價值241億美元）。

巴西航空工業(yè)公司與中國航空工業(yè)第二集團公司下屬的哈爾濱飛機工業(yè)集團和哈爾濱飛機工業(yè)公司合資在中國哈爾濱建立了合資企業(yè)—哈爾濱安博威飛機工業(yè)公司,合資制造暢銷世界的ERJ134/140/145飛機系列，成為南南合作的典范，并且當年注冊，當年建廠，當年下線。首架飛機已于2004年12月16日下線并成功首飛，并于2005年6月28日交付給中國南方航空公司。 截至目前,哈爾濱安博威已經(jīng)向中國南方航空公司交付了6架ERJ145,向中國東方航空公司江蘇分公司交付了5架訂單中的3架,東航武漢分公司訂購的5架也將于2006年下半年開始交付。

另外香港港聯(lián)航空公司從GECAS租賃的4架Embraer170飛機已經(jīng)有3架投入了運營，開辟了香港到中國內(nèi)地二級城市的定期航班。巴西航空工業(yè)公司還于2005年向澳門的一個客戶交付了一家Legacy 600型公務機。

巴西航空工業(yè)公司不但向客戶提供一流的飛機，還向中國的客戶提供一流的售后服務。巴西航空工業(yè)公司早在2002年3月4日就與中國航空器材總公司合資在北京建立了零備件倉庫，支持中國的機隊，目前備件庫在擴大之中，對中國乃至亞洲地區(qū)的ERJ145系列和Embraer170／190飛機系列提供支援。ERJ145的全動模擬機也已經(jīng)在珠海訓練中心投入使用。

巴西航空工業(yè)公司中國大事記

2000年5月巴西航空工業(yè)公司在北京正式設立了駐中國代表處

2000年9月中國四川航空公司訂購了5架ERJ145飛機，并接收了首架飛機，成為巴西航空工業(yè)公司在中國乃至亞洲的首家用戶

2002年3月在北京建立了零備件寄售中心

2002年12月巴西航空工業(yè)公司與中國航空工業(yè)第二集團公司協(xié)商制定了巴中在航空領域合作的框架協(xié)議

2003年1月 巴西航空工業(yè)公司與中國航空工業(yè)第二集團公司所屬的哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司和哈飛航空工業(yè)股份有限公司簽訂合同，組建合資企業(yè)哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司

2003年12月首架ERJ145在哈爾濱安博威下線并成功首飛

2004年6月合資公司向中國南方航空公司交付了其定購的6架ERJ145支線客機中的首架飛機

2004年6月28日巴西航空工業(yè)公司與哈爾濱航空工業(yè)集團有限公司合資生產(chǎn)的首批兩架ERJ145支線客機，正式向交付中國南方航空公司

2005年7月ERJ145模擬機在珠海南航飛行訓練中心投入使用

2005年8月合資公司向中國東方航空江蘇有限公司交付了其訂購的5架ERJ145噴氣式支線客機中的首架飛機

2006年8月巴西航空工業(yè)公司獲得了海南航空集團訂購的100架飛機訂單，其中ERJ145支線客機共50架，100座E190噴氣客機共50架

2006年12月合資公司向中國東方航空公司武漢分公司交付了其定購的5架ERJ145噴氣式支線客機中的首架飛機

2020款美利達挑戰(zhàn)者300和20款挑戰(zhàn)者600哪個好

這還用問啊，肯定型號高的，價格貴的好了，各行各業(yè)上億種商品小起鞋襪大到汽車莫不如是，你即便做火車也是有普快和高鐵之分，作飛機也有經(jīng)濟艙和頭等艙之分，有錢當然買貴的了。

挑戰(zhàn)者系列是美利達在國內(nèi)設計、制造并內(nèi)銷的，300、500、600、700、800、900，型號越高則配置逐漸升高。 BIg7（歐版大7）系列和BIG9（歐版大9）系列是在德國斯圖加特的美利達研發(fā)實驗室設計，中國臺灣的總部廠制造，其中BIG9系是美利達硬尾山地車的技術(shù)代表。 美利達的山地車定位：160系＞140系＞120系＞BIG9系＞BIG7系＞挑戰(zhàn)者SL系＞挑戰(zhàn)者系。挑戰(zhàn)者其實相當于地板級（內(nèi)銷的公爵、勇士等等則是地下室級），地板級里的地板300和板凳600你還糾結(jié)個啥？不就差大幾百塊錢，在北京上海深圳也就是一天多的工資而已。

擁有飛機的明星們， 第一位飛機價值上億、第5位機場隨便停，他們是誰？

隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的發(fā)展，人們越來越富裕。購買包包，珠寶和汽車不值一提。如今，越來越多的名人購買自己的私人飛機以追求速度和效率。

劉濤

劉濤是在娛樂圈中是一位女漢子一般的形象，當年的一部《歡樂頌》也讓她多了不少的名氣！而且劉濤的財氣也很粗的！在劉濤剛剛嫁給富豪王珂時，就被拍到出入乘坐私人飛機，而且據(jù)說這架飛機售價是3億元，內(nèi)部裝修的無比豪華，在這個私人飛機里面也是裝了無比豪華的沙發(fā)，還有廚房，浴室等，是不是感覺貧窮限制了我們的想象，這簡直也太厲害了。

那段時間劉濤作為富豪太太的生活真的是過得十分奢侈，不過在王珂破產(chǎn)后，劉濤依舊不離不棄重新復出。

成龍

娛樂圈的大哥大，擁有自己的私人飛機已經(jīng)人盡皆知了，價值2億人民幣，內(nèi)部寬敞精致，總共能乘坐13名旅客，機上還有自己雇傭的空服人員，內(nèi)設皮革座椅、沙發(fā)椅、文件柜和用餐會議兩用桌，飛機還在機尾翼上刺了一個大紅色“龍”字，真的可以說是私人專屬了。

趙本山

趙本山是買飛機比較早的，大約2009年，當時是他的經(jīng)紀人高大寬在媒體中證實的，大約花了2億資金購買了一架個人小型專用客機。

本山大叔不僅有私人飛機，還聘請了私人空姐，而且他的私人飛機很豪華，喜歡交朋友的他，經(jīng)常邀請明星大腕來自己的本山號玩。

林青霞

林青霞嫁給刑李源后就安心地做起了闊門太太，刑李源曾一度躋身世界500強富豪之列，是香港著名的服裝王。在林青霞為丈夫生下幾個孩子后，邢李?專門為林青霞購買了龐巴迪公司出品的挑戰(zhàn)者300飛機。據(jù)悉，她的私人飛機價值3.5億元，內(nèi)部裝修非常豪華華麗。

陳道明

他也是一個非常有實力的演員，很多人應該都看過他出演的一些作品，也是非常的經(jīng)典了，塑造過很多的形象，也是把大家深深的帶入了劇情當中，有很多人也是看過他出演的一些作品，相當?shù)牟诲e，還獲得過很多的獎項，也是有著很好的演技，這些都是大家有目共睹的。

雖然他現(xiàn)在很少拍戲了，但是大家對他的關(guān)注度也是非常高的，而且他還擁有著自己的私人飛機，身價也是特別高的，還是名副其實的飛機鉆石VIP，更主要的是他的這些飛機可以在各國任何機場降落，看來這個地位也是不簡單了。

結(jié)語

對于娛樂圈中的大明星來說，幾乎每天在飛機上趕各種活動，來回奔波于世界各大城市之間，經(jīng)常會因為飛機誤點等原因而導致活動延遲或取消，當然活動收入也大大受影響?，F(xiàn)在越來越多的明星為了追求速度與高效購置自已的私人飛機。

請問這是龐巴迪的什么飛機？具體型號是什么？謝謝！

龐巴迪公務機型號包括：

里爾系列：里爾40XR、里爾45XR、里爾60XR

龐巴迪-里爾40XR

挑戰(zhàn)者系列：挑戰(zhàn)者300、挑戰(zhàn)者605、挑戰(zhàn)者850

龐巴迪-挑戰(zhàn)者605

環(huán)球系列：環(huán)球5000、環(huán)球快車XRS

龐巴迪-環(huán)球快車XRS

這個角度只能從襟翼部位的“蝸桿整流罩”的數(shù)量來辨別型號。各型號蝸桿整流罩分別如下：

里爾系列：8個

挑戰(zhàn)者系列：10個（其中“挑戰(zhàn)者300”為6個）

環(huán)球系列：6個。

而圖中這架飛機的蝸桿整流罩數(shù)量是6個，所以這架飛機應該是龐巴迪“環(huán)球系列”或“挑戰(zhàn)者300”，并且在百度百科“環(huán)球快車XRS”的詞條里有此張圖片。所以此飛機應該是“龐巴迪-環(huán)球快車XRS”

百度百科“環(huán)球快車XRS”詞條內(nèi)容

關(guān)于《挑戰(zhàn)者300飛機價格》的介紹到此就結(jié)束了。