【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、沈陽(yáng)一架小型飛機(jī)民房附近墜毀有人員傷亡嗎?
2、沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)
3、中國(guó)哪個(gè)地方有能力制造飛
本篇文章給大家談?wù)劇丁穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、沈陽(yáng)一架小型飛機(jī)民房附近墜毀有人員傷亡嗎?
- 2、沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)
- 3、中國(guó)哪個(gè)地方有能力制造飛機(jī)?
- 4、中國(guó)四大飛機(jī)制造城市
- 5、1956年7月,沈陽(yáng)飛機(jī)廠(chǎng)試制成功我國(guó)第一架?chē)姎馐斤w機(jī)有什么意義
沈陽(yáng)一架小型飛機(jī)民房附近墜毀有人員傷亡嗎?
2017年9月1日9時(shí)50分,遼寧法庫(kù)縣十間房鎮(zhèn)沈陽(yáng)通用航空基地一架通用飛機(jī)在小荒地村墜毀,機(jī)上兩名人員受傷。據(jù)目擊者稱(chēng),墜落飛機(jī)為一小型飛機(jī),機(jī)身上寫(xiě)著“通用航空研究院”。
墜落后機(jī)身已經(jīng)折斷,飛機(jī)翅膀被壓在機(jī)身下面,但駕駛艙還相對(duì)完整,地上散落著各種飛機(jī)零件。墜落地點(diǎn)就在村里的土路上,幾米之外就是村民的房屋。十間房鎮(zhèn)派出所稱(chēng),目前所有警察都已趕往現(xiàn)場(chǎng)。
遼寧通用航空研究院作為遼寧省發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的智囊;研發(fā)通用航空領(lǐng)域自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品、掌握通用航空核心技術(shù);推進(jìn)遼寧省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
遼寧通用航空研究院(Liaoning General Aviation Academy,簡(jiǎn)稱(chēng)LGAA)成立于2011年2月,是遼寧省人民政府批準(zhǔn)成立的省屬獨(dú)立法人事業(yè)單位,是依托沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中航工業(yè)空氣動(dòng)力研究院等單位聯(lián)合組建的開(kāi)放式通用航空科研單位。
沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)
沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)里能用到車(chē)工的地方不會(huì)太多,因?yàn)楝F(xiàn)在的飛機(jī)制造都是流水線(xiàn)作業(yè)。
沈陽(yáng)機(jī)床廠(chǎng)用車(chē)工的地方能多一些,待遇應(yīng)該還是不錯(cuò)的,車(chē)、銑、鉚、電焊這些技術(shù)工種會(huì)的人不多,
會(huì)越來(lái)越吃香的。放心吧,很有前途的工作。
中國(guó)哪個(gè)地方有能力制造飛機(jī)?
總共有9個(gè)大型飛機(jī)制造廠(chǎng),還有其它的都是制造通航飛機(jī)和商用民航飛機(jī)的。
1)沈陽(yáng)飛機(jī)公司/601所/112廠(chǎng) 地處沈陽(yáng),是中國(guó)最早的航空研發(fā)基地,以研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主,生產(chǎn)能力相當(dāng)強(qiáng)。目前主要生產(chǎn)俄國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)。代表型號(hào)為殲-6、殲-8II
2)成都飛機(jī)公司/611所/132廠(chǎng) 大三線(xiàn)上最成功的飛機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè),其最成功的型號(hào)就是殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)。現(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā),也是國(guó)內(nèi)研發(fā)能力最強(qiáng)的航空之一。代表型號(hào)為殲-7、殲-10
3)昌河飛機(jī)公司/602所 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國(guó)直升機(jī)的設(shè)計(jì)都是源自這個(gè)遠(yuǎn)離大城市的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。最有名的作品毫無(wú)疑問(wèn)是中國(guó)航空史上最神秘的型號(hào)武直-10。
4) 洪都航空工業(yè)集團(tuán) 早期的航空研發(fā)基地,位于江西南昌,以研制世界名機(jī)初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機(jī)殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過(guò)多種強(qiáng)擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī),并且在國(guó)內(nèi)率先展開(kāi)隱身技術(shù)的研究。是國(guó)內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級(jí)教練機(jī)。代表型號(hào)是初教-6和強(qiáng)-5
5)貴州航空工業(yè)集團(tuán)/011工程 開(kāi)發(fā)大三線(xiàn)時(shí)期留下的大型航空制造企業(yè),曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力,在國(guó)內(nèi)比較早的研制高級(jí)教練機(jī)。目前的業(yè)務(wù)以無(wú)人機(jī)和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽(yáng)市。代表型號(hào)是殲教-7
6)上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 在文革末期才開(kāi)始興起的航空基地。本是飛機(jī)修理廠(chǎng),因?yàn)樵谖母锬┢陂_(kāi)始研制的中國(guó)僅有的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-10而成名?,F(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線(xiàn)運(yùn)輸機(jī),并且已經(jīng)小有成果。不過(guò)以后該研究所將會(huì)逐漸并入西飛。代表型號(hào)是運(yùn)-10
7)西安飛機(jī)公司 位于西安,是中國(guó)轟炸機(jī)的搖籃。最初以仿制俄國(guó)轟炸機(jī)起家,現(xiàn)在已經(jīng)可以依靠自身力量進(jìn)行轟炸機(jī)和預(yù)警機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)。中國(guó)現(xiàn)役的轟-6和殲轟-7(飛豹)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)都由該公司設(shè)計(jì)生產(chǎn),也是中國(guó)西部較強(qiáng)的航空研發(fā)基地,并且難得的具有大型飛機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。代表型號(hào)是轟-6
8)陜飛集團(tuán) 位于陜西漢中,雖然長(zhǎng)期處于同省強(qiáng)大的西飛壓力之下,仍然能在運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域闖出一席之地。運(yùn)-8等中型運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)壟斷了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也是國(guó)內(nèi)少數(shù)具有大型飛機(jī)設(shè)計(jì)能力的企業(yè)。代表型號(hào)是運(yùn)-8
9)哈爾濱航空工業(yè)公司 過(guò)去曾經(jīng)也是中國(guó)直升機(jī)研發(fā)的基地之一,著名的直-9就是由該公司生產(chǎn)。在西方大受歡迎的運(yùn)-12輕型運(yùn)輸機(jī)也是該公司的得意作品。在和東安公司合并之后,已經(jīng)變成了中國(guó)最大的航空工業(yè)企業(yè)??上?,因?yàn)閲?guó)內(nèi)航空工業(yè)政策,哈飛的航空產(chǎn)品不能轉(zhuǎn)化為大把的美鈔或者人民幣,因此公司現(xiàn)在的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)是生產(chǎn)汽車(chē),除了繼續(xù)生產(chǎn)直-9,在航空領(lǐng)域已經(jīng)見(jiàn)不到太多做為了
中國(guó)四大飛機(jī)制造城市
沈陽(yáng),沈飛集團(tuán)所在地、成都,成飛集團(tuán)所在地、西安,西飛集團(tuán)所在地、南昌,洪都航空所在地
沈飛集團(tuán)公司自1951年正式創(chuàng)建以來(lái),創(chuàng)造了中國(guó)航空史上的一個(gè)又一個(gè)“第一”:先后試制成功了中國(guó)第一架?chē)姎馐綒灀魴C(jī)--殲5飛機(jī);第一架?chē)姎饨叹殭C(jī)--殲教Ⅰ飛機(jī);第一架超音速殲擊機(jī)--殲6飛機(jī);第一枚地對(duì)空導(dǎo)彈--紅旗一號(hào)導(dǎo)彈;第一架雙倍音速殲擊機(jī)--殲7飛機(jī)。
第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)--殲8飛機(jī);第一架超音速殲擊教練機(jī)--殲教6飛機(jī);第一架高、中、低空偵察機(jī)--殲偵6飛機(jī);第一架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)--殲8Ⅱ型飛機(jī);第一架空中受油機(jī)。50年來(lái),沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了20多種型號(hào)幾千架飛機(jī),為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn),被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。
成飛(集團(tuán))公司,始建于1958年,1998年改制為成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,是我國(guó)設(shè)計(jì)、研制和成批生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地,具有研制新一代戰(zhàn)斗機(jī)的能力(J-10A/B)。成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,簡(jiǎn)稱(chēng)成飛(集團(tuán))公司,代號(hào)132廠(chǎng),是中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司直屬特大型企業(yè),是我國(guó)研制、生產(chǎn)殲擊機(jī)的重要基地。
從1978年起,公司連續(xù)多年保持盈利,先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位、全國(guó)思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、中國(guó)企業(yè)形象AAA級(jí)企業(yè)和首屆中國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果獲獎(jiǎng)單位等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
西飛集團(tuán)公司在40多年的發(fā)展中,先后研制、生產(chǎn)了20余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)。軍用飛機(jī)主要有“中國(guó)飛豹”、轟六系列飛機(jī)等。其中 5個(gè)機(jī)型30架飛機(jī)參加了國(guó)慶50周年閱兵式。民用飛機(jī)主要有運(yùn)七系列飛機(jī)和新舟60飛機(jī)等。其中新舟60飛機(jī)是我國(guó)首次嚴(yán)格按照與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的CCAR25部進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試飛驗(yàn)證的飛機(jī)。
它在安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)性等方面已達(dá)到或接近當(dāng)代世界同類(lèi)先進(jìn)支線(xiàn)客機(jī)的水平。1980年西飛集團(tuán)公司率先走出國(guó)門(mén),先后與美國(guó)、加拿大、意大利、法國(guó)、德國(guó)等世界著名航空公司進(jìn)行航空產(chǎn)品合作生產(chǎn)。
由西飛集團(tuán)公司承擔(dān)生產(chǎn)的國(guó)外航空零部件主要有美國(guó)波音737-700垂直尾翼、747組合件,法航空客門(mén)、翼盒,加航CL415組合件,意航ATR72飛機(jī)16段等。非航空民用產(chǎn)品主要有“西沃牌”豪華大客車(chē),“西飛牌”鋁型材、金屬掛板,鋁門(mén)窗系列產(chǎn)品,VCM覆塑板,變頻模糊控制器及密集書(shū)架、抗靜電地板等。
主要項(xiàng)目:教練飛機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)、海防產(chǎn)品、片梭織機(jī)、摩托車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)。南昌飛機(jī)制造公司曾生產(chǎn)了數(shù)款經(jīng)典機(jī)型:強(qiáng)-5單座雙發(fā)超音速攻擊機(jī),由南昌飛機(jī)制造公司研制的、K-8教練機(jī)是中國(guó)南昌飛機(jī)制造公司與國(guó)外合作研制、以外銷(xiāo)為主的教練機(jī)、L-15"獵鷹"是由南昌的洪都航空工業(yè)集團(tuán)(HAIG)發(fā)展的高級(jí)教練機(jī)。
中國(guó)軍用航空制造產(chǎn)業(yè)自初教-5于1954年首飛以來(lái)已發(fā)展六十余年,目前已具備軍用全機(jī)種與最新代次的生產(chǎn)能力,并成為繼美國(guó)后第二個(gè)同時(shí)獨(dú)立研制五代機(jī)的國(guó)家。
擴(kuò)展資料:
飛機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
飛行的主要組成部分及功用 到目前為止,除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外,大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置五個(gè)主要部分組成:
1、機(jī)翼
機(jī)翼的主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,同時(shí)也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼,操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn),放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。不同用途的飛機(jī)其機(jī)翼形狀、大小也各有不同。
2、機(jī)身
機(jī)身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備,將飛機(jī)的其他部件如:機(jī)翼、尾翼及發(fā)動(dòng)機(jī)等連接成一個(gè)整體。
3、尾翼
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成,有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動(dòng)平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn),保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。
4、起落裝置
飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成,作用是起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時(shí)支撐飛機(jī)。
5、動(dòng)力裝置
動(dòng)力裝置主要用來(lái)產(chǎn)生拉力和推力,使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電源等?,F(xiàn)在飛機(jī)動(dòng)力裝置應(yīng)用較廣泛的有:航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)加螺旋槳推進(jìn)器、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身,動(dòng)力裝置還包括一系列保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng)。 飛機(jī)上除了這五個(gè)主要部分外,根據(jù)飛機(jī)操作和執(zhí)行任務(wù)的需要,還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。
制造過(guò)程
飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測(cè)諸過(guò)程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線(xiàn)樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線(xiàn)的確定,工藝裝備的設(shè)計(jì)等。
參考資料來(lái)源:百度百科-飛機(jī)制造
1956年7月,沈陽(yáng)飛機(jī)廠(chǎng)試制成功我國(guó)第一架?chē)姎馐斤w機(jī)有什么意義
1956年9月8日,是中國(guó)航空史上一個(gè)重要的日子,這一天,中國(guó)第一種噴氣式殲擊機(jī)殲-5在國(guó)營(yíng)112廠(chǎng)(如今的沈飛集團(tuán)公司)試制成功。隨后獲批準(zhǔn)批量生產(chǎn)。中國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上少數(shù)幾個(gè)能夠成批生產(chǎn)噴氣式飛機(jī)的國(guó)家之一。由此,沈飛集團(tuán)公司被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”。殲-5是單座單發(fā)高亞音速?lài)姎馐綉?zhàn)斗機(jī),主要用于晝間截?fù)?,具有一定的?duì)地攻擊能力。殲-5是仿制蘇聯(lián)的米格-17Ф(米格-17F)殲擊機(jī),米格-17F型1951年9月首飛,1952年底開(kāi)始大量生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)殲-5被稱(chēng)為56式,直到1964年才改稱(chēng)殲-5。殲-5的試制工作從1954年10月開(kāi)始,1956年7月19日原型機(jī)首次試飛成功,并使用蘇制零件裝配了13架殲-5。1956年7月13日,全部用自制零件組裝的第一架殲-5完成總裝。至當(dāng)年9月15日,制造出4架?chē)?guó)產(chǎn)型殲-5飛機(jī)。這4架飛機(jī)參加了1956年國(guó)慶大典。至1959年下半年停產(chǎn),共生產(chǎn)殲-5F飛機(jī)767架,有力地支援了人民空軍建設(shè)。殲-5屢建戰(zhàn)功,1958年7月至10月?lián)袈鋪?lái)犯的2架F-84G和6架F-86F,其他戰(zhàn)例無(wú)數(shù)。殲-5為我軍開(kāi)拓了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的先河,打下了我軍駕馭噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)。
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