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如何辨認(rèn)飛機(jī)型號(hào)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-13 19:50:32

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇度绾伪嬲J(rèn)飛機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、怎樣可以看出來(lái)飛機(jī)機(jī)型


2、怎么樣分別飛機(jī)型號(hào)?


3、飛機(jī)型號(hào)怎么看


4、飛

本篇文章給大家談?wù)劇度绾伪嬲J(rèn)飛機(jī)型號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

怎樣可以看出來(lái)飛機(jī)機(jī)型

機(jī)身上寫著飛機(jī)型號(hào)與公司,還有,光看機(jī)翼是不行的,你說(shuō)的是翼梢小翼,上下的是空客沒(méi)錯(cuò),但是空客的客不是都是上下的。4發(fā)的飛機(jī)只有A380\A340\747。A380少見(jiàn),單層的是A340,前雙層是747.內(nèi)部就不好說(shuō)了,從駕駛艙吧,也就這樣了,空客是自動(dòng)化較多,波音是人工較多。如果你愛(ài)好航空,看飛機(jī)看多了,從機(jī)頭就能看出波音還是空客,我也說(shuō)不好又什么太大區(qū)別,熟悉了就感覺(jué)出來(lái)了

怎么樣分別飛機(jī)型號(hào)?

最簡(jiǎn)單的方法就是看它機(jī)頭駕駛艙(cockpit)兩側(cè)(L2#和L3#,R2#和R3#)的那兩塊風(fēng)擋玻璃底部的形狀。如果底部是水平的,那么它肯定是空客系列的,并且空客系列最側(cè)面風(fēng)擋玻璃(L3#,R3#) 是五邊形的;如果底部呈V字形,那么肯定是波音系列的。(注意,此法不適用于波音747,787和空客A380飛機(jī),而且這三種飛機(jī)外觀有明顯特征)

在深夜里,一架飛機(jī)低空飛過(guò),你根本無(wú)法看清它的外觀,你將如何判斷它是波音系列還是空客系列飛機(jī)那?方法很簡(jiǎn)單,觀察機(jī)翼翼尖(wing tip)處的頻閃燈(strobe light)。如果頻閃燈是閃一次就停頓,然后又閃一次又停頓,并且一直保持此頻率(frequency),那么它肯定是波音系列飛機(jī);如果閃兩次停頓,然后再閃兩次又停頓,并且一直保持此頻率,那么它肯定是空客系列飛機(jī)。

飛機(jī)型號(hào)怎么看

飛機(jī)飛過(guò),能快速說(shuō)出飛機(jī)型號(hào)是不是一件很COOL的事,現(xiàn)在就來(lái)告訴你幾條快速分辨飛機(jī)型號(hào)的方法。(前提是飛機(jī)飛的不是太高或者還沒(méi)起飛,萬(wàn)米高空恕在下無(wú)能為力。)

工具/原料

雙眼

方法/步驟

目前主要客運(yùn)飛機(jī)主要分為空中客車簡(jiǎn)稱空客和波音兩家飛機(jī),空客A320系列、A330、A380;波音B737系列、B747系列還有新來(lái)的B787等等。那么分辨型號(hào)首先要分清的就是誰(shuí)家的飛機(jī)。

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

先看風(fēng)擋玻璃。如果底部是水平的,那么它是空客的;如果底部呈V字形,那么是波音的。(另外,此法不適用于波音747和空客380,并且這兩種飛機(jī)自身外觀的特點(diǎn)實(shí)在太過(guò)明顯,無(wú)需從這兩塊擋風(fēng)玻璃去判斷。)

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

夜間怎么分辨是誰(shuí)家飛機(jī)呢。另:夜間能做的也只有這么多了吧。

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

外觀最有特點(diǎn)、最容易識(shí)別波音飛機(jī)是B747。四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),大額頭,(前雙層后單層)。不過(guò)現(xiàn)在有新的B747飛機(jī)分別是747-8和747-9,這兩個(gè)飛機(jī)外觀上沒(méi)有太大的區(qū)別,主要區(qū)別與老款的747。747-8/9的發(fā)動(dòng)機(jī)罩有鋸齒邊緣,而且飛機(jī)大翼是流線型的,沒(méi)有之前的小翼。

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

B737-800,所有的737-800基本都有這個(gè)獨(dú)有的特點(diǎn),就是小翼彎曲向上,小翼較長(zhǎng)!只要有這個(gè)特點(diǎn),不要猶豫,737!

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

A380不用多說(shuō)了吧,雙層,四發(fā)!在天上能明顯感覺(jué)帶比其他飛機(jī)胖了不止一個(gè)量級(jí)!

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

A320系列,小翼特點(diǎn)明顯!有圖為證!

如何快速分辨飛機(jī)型號(hào)

再來(lái)個(gè)B787。發(fā)動(dòng)機(jī)罩鋸齒形的,看到了么,大翼也是流線型的??隙ê?47-8/9混不了,因?yàn)檫@個(gè)是雙發(fā)的,而且這個(gè)是窄體機(jī),要比747小兩圈?。?/p>

飛機(jī)的型號(hào)是怎樣確定的?

每個(gè)國(guó)家都對(duì)自己研制和使用的飛機(jī)有專門的名字和代號(hào),對(duì)于我們普通人來(lái)說(shuō),根本就不明白飛機(jī)代號(hào)的意思?其實(shí),這里面是有規(guī)律可循的?

目前,最典型的飛機(jī)型號(hào)編制方式是根據(jù)不同用途,以英文字母作為機(jī)種的代號(hào),用數(shù)碼表示設(shè)計(jì)的先后順序?如果飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)發(fā)生了變化,或在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),則分別在機(jī)種字母的前面或數(shù)碼的后面加新的字母,以示區(qū)別?例如:A——攻擊機(jī),B——轟炸機(jī),C——運(yùn)輸機(jī),E——電子戰(zhàn)斗機(jī),F——戰(zhàn)斗機(jī),H——直升機(jī),K——空中加油機(jī)等等,在一般情況下,飛機(jī)編號(hào)是由3個(gè)代號(hào)組成的,如F—16C,表示這種戰(zhàn)斗機(jī)是第三次改進(jìn)型,C—130E,表示這種運(yùn)輸機(jī)是第五次改進(jìn)型?由于任務(wù)的變更,還會(huì)出現(xiàn)由4個(gè)代號(hào)組成的飛機(jī)編號(hào)?如AV—8B,表示這種垂直起降機(jī)是用于執(zhí)行攻擊任務(wù)的,而且是第二次改進(jìn)型——了解了飛機(jī)編號(hào)的這些基本原則,恐怕你就不會(huì)再對(duì)飛機(jī)感到陌生了吧?

怎么看我買的飛機(jī)票是大飛機(jī)還是小飛機(jī)啊?什么型號(hào)的是大客機(jī)?什么型號(hào)是小客機(jī)呢?詳細(xì)點(diǎn),謝謝~

看一下飛機(jī)型號(hào)就可以了。

1、大型寬體飛機(jī):座位數(shù)在200以上,飛機(jī)上有雙通道通行。

747:波音747,載客數(shù)在350-400人左右。(747、74E均為波音747的不同型號(hào))

777:波音777,載客在350人左右。(或以77B作為代號(hào))

767:波音767,載客在280人左右

757:波音757,載客在200人左右

M11:麥道11,載客340人左右

340:空中客車340,載客350人左右

300:空中客車300,載客280人左右(或以AB6作為代號(hào))

310:空中客車310,載客250人左右

ILW:伊爾86,蘇聯(lián)飛機(jī),載客300人左右

2、中型飛機(jī):指單通道飛機(jī),載客在100人以上,200人以下。

M82 / M90: 麥道82,麥道90載客150人左右

737 : 波音737系列載客在130-160左右(733、735、738均 為波音737的不同型號(hào))

320:空中客車320,載客180人左右

TU5 :蘇聯(lián)飛機(jī),載客150人左右

146 :英國(guó)宇航公司BAE-146飛機(jī),載客108人

YK2 :雅克42,蘇聯(lián)飛機(jī),載客110人左右

3、小型飛機(jī):指100座以下飛機(jī),多用于支線飛行。

YN7: 運(yùn)7,國(guó)產(chǎn)飛機(jī),載客50人左右

AN4: 安24,蘇聯(lián)飛機(jī),載客50人左右

SF3 :薩伯100,載客30人左右

ATR: 雅泰72A,載客70人左右

A32:安道爾32,載客32人

擴(kuò)展資料:

關(guān)于飛機(jī)的幾種分類:

1、按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近劃分:有遠(yuǎn)程、中程、近程飛機(jī)之別。

遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為11000公里左右,可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行;中程飛機(jī)的航程為3000公里左右;近程飛機(jī)的航程一般小于1000公里。

近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國(guó)內(nèi)干線和國(guó)際航線,又稱干線飛機(jī)。

2、我國(guó)民航是采用按飛機(jī)客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客坐數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。

航程在2400km以下的為短程,2400-4800km之間為中程,4800km以上為遠(yuǎn)程。但分類標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)而言的。

3、按飛機(jī)機(jī)身的寬窄劃分:可以分為窄體飛機(jī)和寬體飛機(jī)。窄體飛機(jī)一般指飛機(jī)機(jī)身直徑在3到4米(10到13英尺)之間的飛機(jī)。機(jī)艙一排一般有2到6個(gè)座位和一條走道。亦被稱為單通道飛機(jī)。

航程不允許進(jìn)行跨大西洋或者洲際航線飛行的窄體客機(jī)又通常被稱為支線客機(jī)。

寬體式飛機(jī)通常有多個(gè)艙等,外直徑5到6米(16到20英尺),并且有兩條走道,通常一排能夠容納7到10個(gè)座位。

4、按飛機(jī)最大起飛重量劃分:5700千克以下為小型飛機(jī),用于通用航空(包括一些20人以下的載客飛機(jī));5700千克以上為大型飛機(jī),用于運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

5、按飛機(jī)尾流間隔劃分:飛機(jī)分為重型(最大起飛重量在136000kg含以上)、中型(最大起飛重量在7000kg含以上,136000kg以下)和輕型(最大起飛重量在7000kg以下)三類。

6、按飛機(jī)進(jìn)近類別劃分:則是以批準(zhǔn)的航空器最大著陸重量,以著陸形態(tài)的失速速度的1.3倍將航空器分為A、B、C、D、E五類。

A類指示空速小于169km/h;B類指示空速169km/h或以上但小于224km/h;C類指示空速224km/h或以上但小于261km/h;D類指示空速261km/h或以上但小于307km/h;E類指示空速307km/h或以上但小于391km/h。

參考資料來(lái)源:百度百科—飛機(jī)

參考資料來(lái)源:百度百科—大飛機(jī)

如何快速一眼認(rèn)出飛機(jī)型號(hào),有哪些小竅門?

想要快速一眼就認(rèn)出飛機(jī)的型號(hào),有很多的小竅門兒,就比如說(shuō)可以看這個(gè)飛機(jī)的品牌,如果是b開(kāi)頭的那就是波音公司出差呢,如果是a開(kāi)頭的,那就是空客公司的飛機(jī),一般這樣說(shuō)都不會(huì)錯(cuò)的。

關(guān)于《如何辨認(rèn)飛機(jī)型號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。

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