【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇顿u飛機票需要學(xué)什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、想從事賣飛機票類工作需要什么資格和證件嗎？
2、飛機票代售點應(yīng)該怎樣做一個
本篇文章給大家談?wù)劇顿u飛機票需要學(xué)什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、想從事賣飛機票類工作需要什么資格和證件嗎？
- 2、飛機票代售點應(yīng)該怎樣做一個售票員
- 3、代售賣飛機票店怎么開
- 4、賣飛機票需要哪些培訓(xùn)，需要英文嗎？
- 5、怎樣學(xué)網(wǎng)上飛機票買賣？
- 6、怎么才能賣飛機票
想從事賣飛機票類工作需要什么資格和證件嗎？
代理飛機票，有大體上三種經(jīng)營方式，開店，網(wǎng)上在線預(yù)訂，兼職或兼營。以上三種方式你根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行選擇
開店，作為比較常見的經(jīng)營方式，選址尤為重要，一般選在人流量比較大的區(qū)域：例如大中型社區(qū)、大中型寫字樓辦公區(qū)域、臨街旺鋪、旅行社或酒店吧臺都是不錯的選擇。（因為開店的客源主要是通過店面廣告吸引周邊消費者）。
網(wǎng)上在線預(yù)訂，做網(wǎng)上在線預(yù)訂代理，主要有三點，一是具有民航相關(guān)資質(zhì)許可。二是機票接口數(shù)據(jù)。三是網(wǎng)站的訪問流量。前兩者有資金有渠道就能解決。做網(wǎng)上在線預(yù)訂，關(guān)鍵的是訪問量，訪問量越大也就意味著銷量。選如今增加網(wǎng)站訪問量的方法；1 是做百度推廣。2是自己做SEO優(yōu)化。
兼營兼職，兼營就是你目前有個店，想增加個營業(yè)項目，這個比較簡單，拿著自己的企業(yè)執(zhí)照去工商局/工商所增個項。門口添加個代售機票標(biāo)語就可以。兼職如果你掌握一些差旅資源，簡單點兒說就是買機票的客源。然后買個那種平推的票據(jù)打印機，然后找好訂票渠道。這樣就OK了。不論是兼營或兼職來從事這個業(yè)務(wù)，是最省成本的。
總結(jié)，大家結(jié)合自己實際情況，看看那種方式適合自己：如果正打算開店，除了資金單獨租房之外，也可以考慮和別人合租聯(lián)營設(shè)點售票。如果你看好互聯(lián)網(wǎng)在線預(yù)訂前景，也不缺錢?；蛘吣銊偤糜袀€網(wǎng)站，流量比較大。那么做個網(wǎng)上在線預(yù)訂是個不錯的選擇。最后，若你剛好有資源客源，兼職售票賺點外快也未嘗不可。關(guān)于如何辦理執(zhí)照，如何選址經(jīng)營，作者有其它專門經(jīng)驗說明此類問題。學(xué)習(xí)更多相關(guān)知識經(jīng)驗搜索:彭家軍1688，祝大家財源廣進(jìn)。
飛機票代售點應(yīng)該怎樣做一個售票員
不管是一級代理的售票員，還是二級代理的售票員，都要有以下幾點
1.熱心 （服務(wù)行業(yè)必須的）
2.細(xì)心 （不細(xì)心就容易出錯，訂機票最怕的就是出錯）
3.耐心 （各色各樣的客戶，各種各樣的航線，需要強大的耐心支撐）
好了，祝你好運！我做機票售票員快9年了，你可以加我為好友，交流工作~
代售賣飛機票店怎么開
一、代售點必須具備的條件：
1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批準(zhǔn)，有營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等國家規(guī)定的文件。
2、代售點的設(shè)立地點須符合鐵路的統(tǒng)一規(guī)劃,所設(shè)地點要有一定的客流量。
3、代售點應(yīng)有固定的營業(yè)場所,安全、消防設(shè)施齊全。
4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規(guī)章和鐵路售票業(yè)務(wù)及計算機操作知識,經(jīng)鐵路有關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn),考試合格后上崗。
二、代售點的申報和審批
1、事先以書面報告的形式向掛靠聯(lián)網(wǎng)車站客運領(lǐng)導(dǎo)提出申請,車站由客運業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核。
2、經(jīng)審查后,車站將申報代售點經(jīng)營的審查情況報路局客運處核備。
三、幾點提示
1、得跟你準(zhǔn)備代辦的車站分管客運的領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,看看售票點的布局是否已滿.(售票點的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬帶接入條件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得車站分管客運的領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可后,向車站提出申請,還可與路局客運處技術(shù)科取得聯(lián)系.(他們審批,如你沒別的企業(yè)做后盾,單一買票,一般不會批)
3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬帶接入,售票機,辦公設(shè)備,前期運作等,各地不一樣,一般不少于10萬吧.
4、并不是任何人都可申請.一般要有企業(yè)背景(不然出事找誰去),內(nèi)部有人最好.
5、售票點靠手續(xù)費不要說發(fā)不了財,收回成本都成問題.當(dāng)然,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營業(yè)成本),倒不妨試試.
賣飛機票需要哪些培訓(xùn)，需要英文嗎？
需要的，GDS系統(tǒng)中，各種信息都是英文狀態(tài)展示的，包括退改規(guī)則，不會的話退改規(guī)則都看不懂的
怎樣學(xué)網(wǎng)上飛機票買賣？
一、做機票代理要求是很規(guī)范的.申請執(zhí)照就比較困難。
民航總局要求所有航空客運銷售（含機票代理）都參加BSP運作，安裝BSP自動出票機，銷售BSP中性客票。
機票銷售代理的設(shè)立條件：
1、具備國家企業(yè)法人資格，其營業(yè)執(zhí)照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業(yè)務(wù)"項。
2、注冊資本要求：
（1）經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣一百五十萬元。
（2）經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù)，注冊資本不少于人民幣五十萬元。
（3）每增設(shè)一個分支機構(gòu)或一個營業(yè)分點，應(yīng)增加注冊資本人民幣50萬元。
3、具備下列營業(yè)條件：
（1）有固定的獨立營業(yè)場所。
（2）有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施。
（3）有民航運輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料。
（4）有至少三名取得航空運輸銷售人員業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。
代理人上崗證每三年要復(fù)訓(xùn)，過期無效。
建議你申請掛靠在某一個代理處下面，屬分支機構(gòu)，那么申照就不用你操心。
二、火車票代售點：
代售點必須具備的條件：
1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批準(zhǔn)，有營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證等國家規(guī)定的文件。
2、代售點的設(shè)立地點須符合鐵路的統(tǒng)一規(guī)劃,所設(shè)地點要有一定的客流量。
3、代售點應(yīng)有固定的營業(yè)場所,安全、消防設(shè)施齊全。
4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規(guī)章和鐵路售票業(yè)務(wù)及計算機操作知識,經(jīng)鐵路有關(guān)部門統(tǒng)一培訓(xùn),考試合格后上崗。
代售點的申報和審批
1、事先以書面報告的形式向掛靠聯(lián)網(wǎng)車站客運領(lǐng)導(dǎo)提出申請,車站由客運業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)對其進(jìn)行考核。
2、經(jīng)審查后,車站將申報代售點經(jīng)營的審查情況報路局客運處核備。
提示
1、得跟你準(zhǔn)備代辦的車站分管客運的領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系,看看售票點的布局是否已滿.(售票點的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬帶接入條件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得車站分管客運的領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可后,向車站提出申請,還可與路局客運處技術(shù)科取得聯(lián)系.(他們審批,如你沒別的企業(yè)做后盾,單一買票,一般不會批)
3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬帶接入,售票機,辦公設(shè)備,前期運作等,各地不一樣,一般不少于10萬吧.
4、并不是任何人都可申請.一般要有企業(yè)背景(不然出事找誰去),內(nèi)部有人最好.
5、售票點靠手續(xù)費不要說發(fā)不了財,收回成本都成問題.當(dāng)然,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營業(yè)成本),倒不妨試試.
火車票代理售票網(wǎng)點投資情況
1、一個代理售票點前期需投資約3－4萬元，可以開辦起代理火車票業(yè)務(wù)。其中：
出票機：1萬元出頭；
單設(shè)微機：1萬元（鐵路售票微機要求必須與一般辦公微機有物理隔斷，即一般辦公微機與售票機單設(shè)，不可共用）
2部電話：約500元，其中一部供撥號上網(wǎng)用。
代理保證金：1萬元。
鐵路制票系統(tǒng)專用漢卡：每月租金50元（制票系統(tǒng)專用，聯(lián)網(wǎng)后相當(dāng)于一個查詢制票軟件）。
此外，按鐵路局要求，代理售票員必須是“專門售票員”，即專職做代理售票業(yè)務(wù)。
2、關(guān)于代理火車票代理費收取標(biāo)準(zhǔn)，按物價局等部門規(guī)定，一張客票最多加收客戶5元手續(xù)費，鐵路部門與代理網(wǎng)點的合同中也明確此點。但在實際操作中，有的代理點可能偏高。這種情況只要無客戶投訴、物價部門的查處，鐵路部門一般不予追究（按規(guī)定鐵路部門有檢查、追究代理網(wǎng)點手續(xù)費收取情況的權(quán)利和義務(wù)）。
假定“專門售票員”月工資400元，月?lián)芴柹暇W(wǎng)費50元，在不計水電、房屋資產(chǎn)折舊等的前提下（微機、打票機、電話按5年直線折舊），若以每張客票收取手續(xù)費5元計，每年一個網(wǎng)點要售出2020張票，即每天售出5.5張票，才能保持盈虧平衡。
（5X=20500/5 500*12 X=2020）
你考慮考慮～
怎么才能賣飛機票
要看你申請的航空售票一級代理還是2級代理，他們所享受的折扣和返點是不一樣的，
利潤是根據(jù)你是幾級代理 然后按照既當(dāng)月售出機票的總額的百分點進(jìn)行返點。
辦理手續(xù)非常麻煩，首先你得像航空公司提供50W的保證金，相當(dāng)于注冊資金一類的，然后你的售票員必須持有售票許可證（培訓(xùn)），然后跟各個航空公司聯(lián)系，申請做他們的代理，具體你到網(wǎng)上查一下你要代理的那家航空公司的電話，跟他們咨詢一下要代理的事宜就會為你解答了。
但是現(xiàn)在一級代理非常不好申請，市場接近飽和是一個原因，另外就是航空公司現(xiàn)在都推出了自己的網(wǎng)站，客人可以直接到他們的網(wǎng)站上訂票，所以航空公司不想依賴那么多分銷商。
關(guān)于《賣飛機票需要學(xué)什么》的介紹到此就結(jié)束了。
