【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)MRO》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、天津古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)(中國(guó))有限公司是做什么的，待遇怎么樣。公司前景怎么樣
2、mro
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)MRO》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、天津古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)(中國(guó))有限公司是做什么的，待遇怎么樣。公司前景怎么樣
- 2、mro是什么意思？
- 3、中國(guó)有幾家小型飛機(jī)制造的，或者是參與小型私人飛機(jī)制造的上市公司？分別叫什么？
天津古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)(中國(guó))有限公司是做什么的，待遇怎么樣。公司前景怎么樣
天津古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)(中國(guó))有限公司:
古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國(guó)）有限公司（英文簡(jiǎn)稱GASCC），是知名的新加坡古德里奇亞洲航空結(jié)構(gòu)服務(wù)中心——GASCA旗下的獨(dú)資公司，除為空客A320總裝線提供發(fā)動(dòng)機(jī)短艙吊掛現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持外，將主要從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙部件的MRO服務(wù)，其占地4875平方米的一期廠房配備有全套專業(yè)工具，將為中國(guó)及周邊各大飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商提供便捷周到的AOG及MRO服務(wù)。公司目前已具備包括，進(jìn)氣道，反推，風(fēng)扇整流罩，尾噴在內(nèi)的A320發(fā)動(dòng)機(jī)短艙附件的維修和大修能力。
古德里奇航空結(jié)構(gòu)分部（前身為ROHR）是古德里奇公司短艙和內(nèi)飾系統(tǒng)集團(tuán)下的一個(gè)戰(zhàn)略產(chǎn)品部門，它從事進(jìn)氣道，發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩，反推，尾噴，短艙附件，吊掛，EBU和飛行控制面等部件的設(shè)計(jì)和制造，并通過遍布全球的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為區(qū)域內(nèi)所有客戶提供各項(xiàng)支持服務(wù)。
古德里奇公司，世界五百強(qiáng)企業(yè)之一，是全球航空工業(yè)領(lǐng)域整體系統(tǒng)和服務(wù)的主導(dǎo)供應(yīng)商。憑借行業(yè)內(nèi)最具戰(zhàn)略性及多樣化的產(chǎn)品，古德里奇遍及全球的制造廠和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將為所有客戶提供優(yōu)質(zhì)的全方位的服務(wù)。
mro是什么意思？
MRO是英文Maintenance, Repair Operations 的縮寫。即：Maintenance維護(hù)、Repair維修、Operation運(yùn)行 (MRO)。
MRO通常是指在實(shí)際的生產(chǎn)過程不直接構(gòu)成產(chǎn)品，只用于維護(hù)、維修、運(yùn)行設(shè)備的物料和服務(wù)。MRO模式源自歐美，20世紀(jì)90年代末傳入中國(guó) ，進(jìn)入21世紀(jì)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展和MRO價(jià)值越來越受到行業(yè)人士的重視，MRO行業(yè)迅速發(fā)展。
管理MRO采購的最好方法就是擁有盡可能多的供應(yīng)商，以便于壓價(jià)。這種傳統(tǒng)的思維方法已經(jīng)不再適用于現(xiàn)代基于供應(yīng)鏈管理的模式。只有更多的業(yè)務(wù)或職能(不僅MRO采購)借助于專業(yè)化公司，我們才能更好地專注和提升自身核心能力。
因此，我們才會(huì)看到，MRO渠道集成供應(yīng)商悄悄向我們走來，并逐漸為人們所關(guān)注：西域機(jī)電(作為較早在中國(guó)地區(qū)開拓MRO供應(yīng)服務(wù)的供應(yīng)商，基于電子商務(wù)方式，為企業(yè)提供一站式采購服務(wù)。
中國(guó)有幾家小型飛機(jī)制造的，或者是參與小型私人飛機(jī)制造的上市公司？分別叫什么？
山河智能002097
公司擬收購加拿大支線飛機(jī)租賃和維修公司AVMAX，積極探索業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。2015 年10 月13 日公司發(fā)布非公開發(fā)預(yù)案，擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過22 億元，其中19.79 億元用于收購加拿大AVMAX 公司100%股權(quán)。Avmax 公司是私人擁有的集團(tuán)公司，總部設(shè)在加拿大艾伯塔省卡爾加里，其業(yè)務(wù)主要為在全球各地經(jīng)營(yíng)飛機(jī)維護(hù)、維修、運(yùn)行（MRO）服務(wù)，以及飛機(jī)翻新、租賃和包機(jī)業(yè)務(wù)，是北美最大的支線飛機(jī)租賃和維修公司。AVMAX 公司2015 年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.5 億加元，盈利2000 萬加元。通過收購AVMAX 公司全面布局通用航空業(yè)務(wù)，通過內(nèi)生與外延并重的戰(zhàn)略途徑，推動(dòng)公司工程機(jī)械與航空產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公司的多元化發(fā)展。同時(shí)，通過收購AVMAX 公司將為上市公司提供一個(gè)海外并購平臺(tái)，為公司未來海外擴(kuò)張?zhí)峁┲巍?/p>
中航飛機(jī)000768
中航飛機(jī)是中國(guó)重要的軍機(jī)總裝承制商，所有軍機(jī)產(chǎn)品直接面向最終采購方，公司位于產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端，有著較強(qiáng)的議價(jià)能力。中航飛機(jī)是中國(guó)轟炸機(jī)和大中型遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)商，總裝生產(chǎn)的轟-6K、運(yùn)-20 等是建設(shè)戰(zhàn)略空軍的核心裝備，飛豹?dú)灀艮Z炸機(jī)主要用于戰(zhàn)役縱深對(duì)海對(duì)地攻擊，在國(guó)家積極建設(shè)戰(zhàn)略空軍，大國(guó)博弈攪局南海島礁主權(quán)紛爭(zhēng)大背景下，軍機(jī)采購有增無減。
洪都航空600316
公司預(yù)計(jì)在未來10年國(guó)際市場(chǎng)對(duì)K-8 教練機(jī)的需求仍在200 架以上。隨著 K-8 教練機(jī)出口與國(guó)外裝備量不斷增長(zhǎng)，公司積極拓展整機(jī)與生產(chǎn)線出口之外的另一重要服務(wù)領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)——大修項(xiàng)目。去年，繼巴基斯坦、埃及之后國(guó)外第三條K-8 教練機(jī)修理線——蘇丹K-8S 教練機(jī)大修線項(xiàng)目完成建設(shè)工作。
關(guān)于《中國(guó)MRO》的介紹到此就結(jié)束了。
