【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洱嫲偷献畋阋说娘w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、龐巴迪雖然產(chǎn)飛機(jī)，但為什么身邊沒人坐過


2、龐巴迪飛機(jī)到底安全嗎


3、龐巴

本篇文章給大家談?wù)劇洱嫲偷献畋阋说娘w機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、龐巴迪雖然產(chǎn)飛機(jī)，但為什么身邊沒人坐過
• 2、龐巴迪飛機(jī)到底安全嗎
• 3、龐巴迪CRJ900NG機(jī)型和國內(nèi)主流航線機(jī)型（如A319，A320等），在安全性和舒適性上最大的區(qū)別是什么？
• 4、龐巴迪環(huán)球快車XRS灣流G650哪個(gè)好一點(diǎn)?
• 5、坐龐巴迪小飛機(jī)嚇人嗎？
• 6、淘寶上的龐巴迪為什么買的這么便宜

龐巴迪雖然產(chǎn)飛機(jī)，但為什么身邊沒人坐過

龐巴迪的飛機(jī)主要面向一些公務(wù)、商旅之類的高端用戶，所以很多人都沒有坐過。

龐巴迪(Bombardier)是一家總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾的國際性交通運(yùn)輸設(shè)備制造商。主要產(chǎn)品有支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高速鐵路機(jī)車、城市軌道交通設(shè)備等。

龐巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace）是龐巴迪公司的子公司。以員工人數(shù)計(jì)它是世界上第三大的飛機(jī)制造商（僅次于波音及空中客車）。

龐巴迪宇航集團(tuán)主要分為龐巴迪公務(wù)機(jī)部、龐巴迪支線飛機(jī)部、飛機(jī)服務(wù)和新商用飛機(jī)項(xiàng)目部、龐巴迪兩棲飛機(jī)部、以及龐巴迪Flexjet和Skyjet公司共5個(gè)部門。

龐巴迪公務(wù)機(jī)公司主要提供 “利爾噴氣”系列公務(wù)機(jī)、“挑戰(zhàn)者”系列公務(wù)機(jī)、以及遠(yuǎn)程“環(huán)球快車” 公務(wù)機(jī)，同時(shí)還提供由加空支線噴氣機(jī)改型的“加空公務(wù)噴氣機(jī)”和“加空專欄編輯”公務(wù)機(jī)。

龐巴迪支線飛機(jī)公司提供支線噴氣機(jī)CRJ系列，以及渦槳飛機(jī)Q200、Q300、Q400等。

飛機(jī)服務(wù)和新商用飛機(jī)項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)飛機(jī)維修、零件后勤、飛行培訓(xùn)和政府任務(wù)與飛行等。

龐巴迪兩棲飛機(jī)部主要生產(chǎn)龐巴迪415。

龐巴迪Flexjet和Skyjet公司提供部分飛機(jī)擁有服務(wù)和按小時(shí)飛行權(quán)限項(xiàng)目，Skyjet公司可以提供方便的包機(jī)服務(wù)。

龐巴迪飛機(jī)到底安全嗎

非常安全。 龐巴迪公司生產(chǎn)的crj系列飛機(jī)是非常成功的，只生產(chǎn)直線客機(jī)，或被當(dāng)做公務(wù)機(jī)使用。是世界上最先進(jìn)的最安全的噴氣式支線飛機(jī)之一，而且乘坐的舒適度非常高。

龐巴迪CRJ900NG機(jī)型和國內(nèi)主流航線機(jī)型（如A319，A320等），在安全性和舒適性上最大的區(qū)別是什么？

沒有區(qū)別，現(xiàn)代民航客機(jī)非常安全。CRJ900的座位比A320，B737要寬大與舒服，座位間距也較其他兩者大。不要單純用飛機(jī)的大小來臆測它的安全性，這是不準(zhǔn)確也是不科學(xué)的。

實(shí)際坐著的話并沒有感覺到和A320和738系有太多的不同，反而相比起高載客量布局的738來說，2+2的布局讓每個(gè)座位的空間相對(duì)都大了些。

座椅舒適性相比738差了些，但基本也是同一個(gè)水準(zhǔn)。推出滑行起飛整個(gè)過程都和738之類的沒太多區(qū)別，只是在穿越云層和上升到巡航高度的時(shí)候，安定性還是要差那么一點(diǎn)，畢竟飛機(jī)更小了。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的話，其實(shí)不算太大，相比起CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)，EMB-190的CFM3系發(fā)動(dòng)機(jī)更多傳入客艙的是一級(jí)風(fēng)扇的聲音而非噴氣的聲音，這種聲音有點(diǎn)類似于渦漿機(jī)型。這類小飛機(jī)其實(shí)有個(gè)好處，登機(jī)下機(jī)都很快，不過總是被遠(yuǎn)機(jī)位對(duì)待就是了。

小飛機(jī)的不同：

起飛前已經(jīng)做好了充分的心理建設(shè)，小飛機(jī)顛簸是正常的，只要放松，總會(huì)平安到達(dá)。誰知道機(jī)長根本沒給我機(jī)會(huì)緊張，從起飛到降落，全程異常平穩(wěn)。這次經(jīng)歷完全打消了我對(duì)小飛機(jī)的恐懼，還增加了許多信任感，以后即使再坐此類飛機(jī)，也不怕了。

龐巴迪環(huán)球快車XRS灣流G650哪個(gè)好一點(diǎn)?

灣流G650要好得多。

1、兩者起飛重量接近，但0.85M下航程差距近1800公里（6000nmVS7000NM），如果是G650ER（最新款），差距達(dá)到2700公里。

2、最大巡航速度（不是最大速度），環(huán)球快車6000只能到0.87M，但灣流650是0.90M。

環(huán)球快車XRS已經(jīng)不再生產(chǎn)，改為環(huán)球快車6000。灣流650出了新改款650ER。

介紹

灣流G650，是美國著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司(GulfstreamAerospace)的產(chǎn)品，中國二手機(jī)最大的經(jīng)紀(jì)公務(wù)為“愜意公務(wù)機(jī)”，它采用的是羅爾斯－羅伊斯公司BR725發(fā)動(dòng)機(jī)，在顫振試驗(yàn)中的時(shí)速達(dá)到0.995馬赫（1馬赫=1倍音速），成為繼協(xié)和式飛機(jī)之后民用航空中最快的飛機(jī)。

G650飛機(jī)最大巡航速度為0.925馬赫，在速度0.85馬赫時(shí)航程可達(dá)13000公里，擁有本級(jí)別飛機(jī)中最大的座艙(Roab)。

坐龐巴迪小飛機(jī)嚇人嗎？

坐龐巴迪小飛機(jī)不嚇人。

小飛機(jī)恐懼癥，即在大多數(shù)中國人眼中，“小飛機(jī)”意味著“不安全”，機(jī)型越大越新才靠譜。以至于部分人出行時(shí)非大飛機(jī)不坐，非新飛機(jī)不坐，某些航空公司的飛機(jī)堅(jiān)決不坐。對(duì)小飛機(jī)的恐懼，成為一種更強(qiáng)烈的普遍心態(tài)。隨著一些小飛機(jī)空難的發(fā)生很多乘客寧可轉(zhuǎn)機(jī)，也不愿意坐小飛機(jī)。

加拿大龐巴迪宇航公司和巴西航空工業(yè)集團(tuán)是全球支線飛機(jī)主要制造商。龐巴迪總部位于加拿大魁北克省蒙特利爾，是國際性交通運(yùn)輸設(shè)備制造商，主要生產(chǎn)支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣飛機(jī)、鐵路及高鐵列車等軌道交通設(shè)備。

更多關(guān)于坐龐巴迪小飛機(jī)嚇人嗎，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

淘寶上的龐巴迪為什么買的這么便宜

因?yàn)椴皇钦贰?/p>

像龐巴迪這種個(gè)性很強(qiáng)的摩托車，價(jià)格也是很貴的，比如那種前面兩輪、后面一個(gè)輪的三輪，價(jià)格要三十萬人民幣左右，網(wǎng)上很便宜的大多是騙子，專門騙運(yùn)費(fèi)或定金的，少數(shù)的是用劣質(zhì)摩托仿制的。

龐巴迪公司成立于1942年，是全球唯一同時(shí)生產(chǎn)飛機(jī)和機(jī)車的設(shè)備制造商，是全球第三大民用飛機(jī)制造商，業(yè)務(wù)覆蓋60余國家，員工超過7萬人，是加拿大與中國往來較多的著名公司和經(jīng)濟(jì)團(tuán)體。

關(guān)于《龐巴迪最便宜的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。