【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹嫱小穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、上海浦東直飛芝加哥再轉(zhuǎn)威奇托機(jī)場(chǎng)
2、世界飛機(jī)制造
3、美國波音公司簡(jiǎn)介
4、誰
本篇文章給大家談?wù)劇睹绹嫱小穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、上海浦東直飛芝加哥再轉(zhuǎn)威奇托機(jī)場(chǎng)
- 2、世界飛機(jī)制造
- 3、美國波音公司簡(jiǎn)介
- 4、誰知道美國的一個(gè)州：坎塞斯--knsas XX.
- 5、世界上最大的飛機(jī)制造商波音公司的總部再那里
上海浦東直飛芝加哥再轉(zhuǎn)威奇托機(jī)場(chǎng)
1)在上海浦東機(jī)場(chǎng)到芝加哥奧黑爾國際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)上,填寫I-94表和海關(guān)申報(bào)表（空勤服務(wù)人員會(huì)發(fā)給乘客的）。用英語填寫這兩個(gè)表格。
2)到達(dá)芝加哥奧黑爾國際機(jī)場(chǎng)（ORD）后,所有入境的國際航班都是停在T5航站樓（即 國際航站樓）。下飛機(jī)后，跟隨人們走,只有一條路,到達(dá)"入境大廳",排隊(duì)[有兩個(gè)不同的隊(duì)：一個(gè)是美國公民與綠卡持有者，一個(gè)是非移民訪問者。如果你懂英語，你就按指示牌排隊(duì)；如果你不明白，問一下同機(jī)到達(dá)的中國人，同機(jī)到達(dá)的中國人很多的],見移民局的官員,交出I-94,出示護(hù)照和海關(guān)申報(bào)表，以及其他材料（如果你是探親，就要出示 往返機(jī)票；如果留學(xué)，就要出示I-20等），按指紋。官員批準(zhǔn),把 I-94的半聯(lián) 訂在你的護(hù)照上（這個(gè)I-94的半聯(lián) 很重要，千萬不要丟失，離開美國時(shí)要交的）。這個(gè)程序,排隊(duì)的人多，所需時(shí)間比較長.大約1個(gè)小時(shí)左右。
3)在你那個(gè)航班的行李轉(zhuǎn)盤上取自己的行李。
4)過海關(guān)檢查,把海關(guān)報(bào)表交上,他們抽樣檢查。有三種情況：一種可能,他們一揮手,你走吧；另一種,要求你把你的行李（所有行李，包括托運(yùn)行李和隨身攜帶的行李）放上檢查機(jī)的傳送帶上，行李過來后，沒有人找你，你就把自己的行李裝上手推車[在美國，很多機(jī)場(chǎng)的手推車是要收費(fèi)的，ORD的手推車是免費(fèi)使用的]，走吧；還有第三種可能,機(jī)器檢查后，有海關(guān)工作人員要開箱檢查，那你就得當(dāng)場(chǎng)打開行李，讓他們檢查。只要不是第三種情況,一般來說,10幾分鐘吧。如果是開箱檢查，那就很難估計(jì)時(shí)間了。
5)如果你買的是從上海浦東到Wichita的機(jī)票，那么你就直接再交運(yùn)行李（注意不要搞壞、搞丟你行李上的航空公司行李標(biāo)牌，那上面有你的行李起運(yùn)機(jī)場(chǎng)與終到機(jī)場(chǎng)名稱）。找你的那個(gè)航空公司（UA或者AA等等）的傳送帶[有明顯的標(biāo)志牌，而且旁邊有他們那個(gè)航空公司的工作人員],往上一放。
6)在芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)找你的登機(jī)的Terminal（候機(jī)樓）。你在芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)肯定在“國際樓”下飛機(jī)，而去威奇托的美國國內(nèi)航班在另一個(gè)候機(jī)樓，ORD機(jī)場(chǎng)很大，候機(jī)樓之間要坐機(jī)場(chǎng)輕軌（ATS）。美聯(lián)航（UA）的出發(fā)航班都在Terminal 1和Terminal 2。AA的出發(fā)航班都在Terminal 3 。在Terminal 5的出口處上樓，坐機(jī)場(chǎng)輕軌過去。
如果你買的是 美國的航空公司（如你的UA）的 上海浦東機(jī)場(chǎng)到威奇托的機(jī)票，一般來說，在浦東機(jī)場(chǎng)登機(jī)時(shí),值機(jī)柜臺(tái)會(huì)把在上海浦東機(jī)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)代碼PVG）到芝加哥（機(jī)場(chǎng)代碼ORD）以及芝加哥轉(zhuǎn)機(jī)的登機(jī)牌一起給你的,那個(gè)登機(jī)牌上有芝加哥-威奇托（機(jī)場(chǎng)代碼ICT）的航班號(hào)和你在芝加哥ORD國際機(jī)場(chǎng)登機(jī)的Terminal以及Gate的號(hào)碼。如果沒有Terminal和Gate的號(hào)碼，只要在芝加哥機(jī)場(chǎng)查一下機(jī)場(chǎng)的航班指示電視屏，對(duì)照你的航班號(hào)，就可以看到相應(yīng)的登機(jī)門（Gate）。
在進(jìn)入這個(gè)Terminal之前,再次安檢.安檢排隊(duì)的隊(duì)伍長不長,那要看你的時(shí)間是否在高峰期。
芝加哥機(jī)場(chǎng)的指示牌標(biāo)識(shí)很清楚。如果你懂英語，那可以看得明白。如果你不懂英語，請(qǐng)事前打印一份中英文對(duì)照的機(jī)場(chǎng)指示牌。
總之,在芝加哥出關(guān)以及轉(zhuǎn)機(jī)的全部過程大約需要1個(gè)半小時(shí)到2個(gè)小時(shí)左右。
世界飛機(jī)制造
"世界飛機(jī)制造商及生產(chǎn)飛機(jī)"
"序號(hào)","廠商名稱",,"廠商簡(jiǎn)介","生產(chǎn)飛機(jī)","基本性能和 用途"
,"中文","English"
1,"航空國際(區(qū)域)公司","Aero Intemational(Regional)","法國宇航公司,意大利阿萊尼亞公司和英國宇航公司為聯(lián)合區(qū)域運(yùn)輸機(jī)公司生產(chǎn)飛機(jī)而建立的一家歐洲合資公司(支線飛機(jī)制造商)","BAe748","46-56座客機(jī)"
,,,,"146IRJ系列","中短程客機(jī)"
2," 區(qū)域運(yùn)輸機(jī)公司","ATR- Avions de Transport Regional","法國宇航公司和意大利阿萊尼亞公司合資成立區(qū)域運(yùn)輸機(jī)公司,公司研制的ATR42和ATR72渦輪螺旋槳飛機(jī)在支線運(yùn)營中獲得了成功","ATR42","支線 客貨運(yùn)"
,,,,"ATR72"
3,"阿弗洛飛機(jī) 制造公司","Avro","英國宇航公司是阿弗洛飛機(jī)制造公司的股東,主要研制4發(fā)BAe146支線噴氣機(jī)系列","RJ70/85/100/115","中短程客機(jī)"
,,,,"BAe146-QT型貨機(jī)","客貨兩用"
4,"空中客車 工業(yè)公司","Airbus","20世紀(jì)60年代中期,由法國薩德飛機(jī)公司,德國空中客車工業(yè)公司和英國霍克.西德利飛機(jī)公司(現(xiàn)并入英國宇航公司)聯(lián)合創(chuàng)建的空中客車工業(yè)公司,后來聯(lián)合王國也成為公司合伙人.公司基地設(shè)在法國圖盧茲.目前,法國宇航公司和德國空中客車工業(yè)公司分別擁有37.9%的股份,英國宇航公司擁有20%的股份,西班牙航空制造公司擁有4.2%的股份.該公司的成立,打破了美國波音公司壟斷國際競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的局面,使得歐洲也具有了研制大型客機(jī)并參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力.是世界上研制最新大型客機(jī)公司之一.空客A380堪稱世界客機(jī)巨無霸.","空客A300","航程5000-6000公里載客250-280人"
,,,,"空客A310","最大航程8975公里載客180-220人"
,,,,"空客A319/320/321","航程2945-4020公里載客150-185人"
,,,,"空客A330","雙發(fā),最大航程12000公里,載客253-295人"
,,,,"空客A340","雙發(fā),最大航程11800公里,載客295人"
,,,,"空客A380","雙發(fā),最大航程14805.5公里,載舒適客量555人,最大載客量840人"
5,"安東諾夫 設(shè)計(jì)局","Antonov","奧.康.安東諾夫是前蘇聯(lián)著名的滑翔機(jī)和飛機(jī)設(shè)計(jì)家,以他命名的安東諾夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)生產(chǎn)的運(yùn)輸機(jī)也是世界上較大商用機(jī)之一,基地現(xiàn)位于烏克蘭","安-2","14座輕型雙翼多用途"
,,,,"安-10","載客84人運(yùn)輸機(jī)"
,,,,"安-24","最大航程2900公里,載客50人"
,,,,"安-26","最大航程5500公里,載客38人"
,,,,"安-32","最大航程6700公里,載客50人"
,,,,"安-38","最大航程2500公里,載客27人"
,,,,"安-124貨機(jī)","最大航程4500公里,最大商務(wù)載重量約150噸"
,,,,"安-140","最大航程2650公里,載客46-52人"
6,"英國飛機(jī)公司(后并入英國宇航公司)/法國宇航公司","BAC/Aerospatiale","1956—1961年,英法兩國分別單獨(dú)進(jìn)行超音速客機(jī)的初步研究.1961年兩國各自提出自己的設(shè)計(jì)方案,但兩種方案氣動(dòng)布局和性能十分相似.由于研制費(fèi)用高,兩國決定合作,平均分?jǐn)傃兄瀑M(fèi)用,1962年11月,兩國政府經(jīng)過協(xié)商,簽訂了共同研制兩架原型機(jī)的合同.其世界上首架超音速民航客機(jī)命名為\"協(xié)和\".英國羅爾斯羅.羅伊斯公司和法國斯奈克瑪公司聯(lián)合研制的發(fā)動(dòng)機(jī)"," 協(xié) 和 1976年正式投入商業(yè)運(yùn)營,2003年10月25日全部告別飛行之旅 ","最大航程5600公里,最大巡航速度2馬赫,載客96人"
7,"波音公司","Boeing","世界最大的商用飛機(jī)制造公司.其前身是1916年由威廉.波音創(chuàng)立的太平洋航空制品公司(水上飛機(jī)工廠,1912年取得美國國防部訂貨,專門制造軍用飛機(jī)).1934年建立波音飛機(jī)公司.1961年改為波音公司.總部曾設(shè)在西雅圖市,2001年9月遷至伊利諾伊州的芝加哥市.制造飛機(jī)的工廠集中在華盛頓州和堪薩斯.1996年,收購了羅克韋爾公司的防務(wù)及空間系統(tǒng),1997年與麥道公司合并;2000年1月,與通用汽車公司達(dá)成協(xié)議,出資3.75億美元收購其下屬的休斯電子公司的航天和通信業(yè)務(wù)部,從而使波音成為世界最大的商業(yè)衛(wèi)星制造商.波音公司不僅是全球最大的民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)制造商,也是最大的飛機(jī)出口商之一,以銷售額計(jì)算,波音是美國最大的出口商.據(jù)2000年4月出版的美國《財(cái)富》雜志稱,該公司在1999年美國500家大公司排名榜中名列第10位,年收入為579.93億美元.波音公司于2000年1月19日發(fā)表的年度報(bào)告說,1999年該公司凈收入達(dá)23.09億美元.波音公司還是美國航空航天局(NASA)最大的承包商.波音公司的用戶遍布145個(gè)國家,業(yè)務(wù)部門分布于美國的20多個(gè)州和全球60多個(gè)國家,共有雇員約20萬名,主要業(yè)務(wù)基地集中在華盛頓州的西雅圖,南加州,堪薩斯州的威奇托,密蘇里州的圣路易斯等地.波音公司由6個(gè)主要業(yè)務(wù)集團(tuán)組成:波音民用飛機(jī)集團(tuán),航天與通信集團(tuán),軍用飛機(jī)與導(dǎo)彈集團(tuán),空中交通管理公司,波音聯(lián)接公司和波音金融公司,以及聯(lián)合服務(wù)集團(tuán).","波音707"," 最大航程6400 公里,載客150人"
,,,,"波音717","最大航程3200公里,載客106-130人"
,,,,"波音727","最大航程3200公里載客100-190人"
,,,,"波音737","航程3200公里載客160-189人"
,,,,"波音747","最大航程13190公里一般載客370-380人最大載客560-580人"
,,,,"波音757","最大航程6150公里一般載客195人"
,,,,"波音767","最大航程11562公里一般載客210人"
,,,,"波音777","最大航程10545公里最大載客440人"
,,,,"波音787","最大航程15400公里最大載客257人"
8,"龐巴迪公司","Bombardier","龐巴迪公司是加拿大一家以傳統(tǒng)飛機(jī)制造國之中獲得巨大成功的支線飛機(jī)制造公司.龐巴迪公司擁有加拿大飛機(jī)公司宇航集團(tuán),德.哈維蘭飛機(jī)公司和肖特兄弟公司,此外,龐巴迪公司還生產(chǎn)公務(wù)飛機(jī).","CRJ-100/200","最大航程1800公里載客50人"
,,,,"CRJ-700","最大航程1800公里載客70人"
,,,,"CRJ-900","最大航程1800公里載客90人"
,,,,"沖8-100/200","最大航程987公里載客37人"
,,,,"沖8 30O/400","最大航程987公里載客70人"
9,"英國宇航 公司","British Aerospace","英國宇航公司是空中客車工業(yè)公司的合伙人,也是英國最大的飛機(jī)制造公司.國有霍克.西德利飛機(jī)公司和英國飛機(jī)公司合并后成立了現(xiàn)在已經(jīng)私有化的英國宇航公司.霍克.西德利飛機(jī)公司兼并了德.哈維蘭飛機(jī)公司和阿弗洛飛機(jī)制造公司.德.哈維蘭飛機(jī)公司曾經(jīng)制造了世界上第一種噴氣式客機(jī)—彗星噴氣式飛機(jī),霍克.西德利飛機(jī)公司成功的研制了世界上第一種全自動(dòng)著陸的噴氣式客機(jī)—三叉戟飛機(jī).","BAC111","最大航程1970公里載客69-119人"
,,,,"BAe146","中短程客機(jī)"
,,,,"BAe748","最大航程1115公里載客56人"
,,,,"噴氣流31","航程1000余公里載客載客19人"
,,,,"噴氣流41","最大航程1298公里載客29人"
,,,,"噴氣流41","最大航程1298公里載客29人"
10,"加空宇航 集團(tuán)","Canadair","曾經(jīng)是美國通用動(dòng)力公司子公司的加空宇航集團(tuán)主要以研制軍用飛機(jī)而聞名,最著名的產(chǎn)品是作為滅火飛機(jī)的水陸兩用飛機(jī)及其發(fā)展型渦輪螺旋槳飛機(jī).","CL-215"
,,,,"CL-415"
11,"西班牙航空制造公司","CASA","成立于1923年,是空中客車工業(yè)公司的合作伙伴,主要研制輕型運(yùn)輸機(jī).","C-212","最大航程660公里載客26人"
12,"德哈維蘭 飛機(jī)公司","De Havilland","是在1947年戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)裝配公司的基礎(chǔ)上建立起來的,以生產(chǎn)短距離起降飛機(jī)而盛名.公司最初是一家英國同名公司的子公司,后曾命名為波音德哈維蘭飛機(jī)公司,現(xiàn)在該公司是加拿大龐巴迪集團(tuán)的一部分.","DHC-2海貍"
,,,,"DHC-3水獺"
,,,,"DHC-6雙水獺"
,,,,"DHC-4A馴鹿"
13,"巴西航空工業(yè)公司","Embraer","1960年由巴西國家和私人聯(lián)合成立的該公司,主要以研制EMB-110\"先鋒\"雙發(fā)渦輪螺旋槳支線飛機(jī)而獲得成功","EMB-110","最大航程926公里載客30人"
,,,,"EMB-120","最大航程926公里載客30人"
,,,,"EMB-145","最大航程2500公里載客50人"
14,"費(fèi)爾柴爾德.多尼爾公司","Fairchild Dornier","多尼爾是德國一家以研制商用為主的飛機(jī)制造公司.1996年被以美國為基地的費(fèi)爾柴爾德飛機(jī)公司收購.","Do.328","載客50人"
15,"福克公司","Fokker","荷蘭?？斯驹?jīng)是世界著名的商用飛機(jī)制造公司之一,但在1996年倒閉,1997年最終停止生產(chǎn).","F-27","最大航程1920公里載客52人"
,,,,"F-28","最大航程2000公里載客85人"
,,,,"福克50","最大航程1920公里載客58人"
,,,,"?？?0/100","最大航程2870公里載客109人"
16,"伊留申設(shè)計(jì)局","Ilyushin","俄羅斯伊留申設(shè)計(jì)局是世界上著名的軍用和商用飛機(jī)制造公司.其設(shè)計(jì)制造出第一種商用飛機(jī)是伊爾-12,最終研制出伊爾-98飛機(jī),尚若資金充足,該設(shè)計(jì)局同樣象空客公司一樣生產(chǎn)出伊爾系列飛機(jī).","伊爾-18","最大航程3680公里載客122人"
,,,,"伊爾-62","最大航程7800公里載客212人"
,,,,"伊爾-76(貨機(jī))","最大航程5200公里載重52噸"
,,,,"伊爾-86","最大航程3600公里載客350人"
,,,,"伊爾-96/98","最大航程7170公里載客300人"
17,"洛克希德公司","Lockheed","美國洛克希德曾經(jīng)也是制造客機(jī)的主要公司之一,20世紀(jì)前30年,該公司研制出第一種商用"織女星"單發(fā)上單翼飛機(jī),可運(yùn)輸郵件或載客6人.不久又研制了"空中快車",創(chuàng)造了跨越美國飛行的速度記錄.目前,該公司僅限于生產(chǎn)由C-130大力士軍用運(yùn)輸機(jī)改進(jìn)而成的商用型飛機(jī).","L-100"大力士"","最大航程3182公里載重15噸載客97人"
,,,,"L-1011"三星"","最大航程8480公里最多載客400人"
18,"麥克唐納. 道格拉斯公司","McDonnEll Douglas","麥克唐納.道格拉斯是美國一戰(zhàn)時(shí)期成立的著名的飛機(jī)研制公司,曾制造出目前仍在運(yùn)營的機(jī)種DC和麥道系列.1997年該公司與波音公司合并.","DC-8","最大航程12800公里最多載客250人"
,,,,"DC-9","最大航程2630公里最多載客115人"
,,,,"DC-10","最大航程11100公里最多載客350人"
,,,,"MD-80","最大航程2879公里最多載客155人"
,,,,"MD-90/95","最大航程38600公里最多載客172人"
,,,,"MD-11","最大航程11100公里最多載客410人"
19,"薩伯-斯堪尼亞公司","Saab","瑞典薩伯-斯堪尼亞公司成立于1937,最早以研制軍用訓(xùn)練機(jī)而聞名,后研制了薩伯340支線客機(jī)獲得成功,但由于支線飛機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,致使該公司于1997年放棄制造商用飛機(jī).","薩伯340","最大航程1210公里最多載客37人"
,,,,"薩伯2000","最大航程2075公里最多載客50人"
20,"肖特 兄弟公司","Short","英國政府擁有肖特兄弟公司大部分股份,現(xiàn)在該公司是龐巴迪公司的一個(gè)組成部分","肖特330","載客30人"
,,,,"肖特360","載客39人"
21,"圖波列夫 設(shè)計(jì)局","Tupolev","圖波列夫設(shè)計(jì)局是前蘇聯(lián)主要商用飛機(jī)制造公司,其創(chuàng)建人—-安德烈˙圖波列夫的名字命名的.1955年設(shè)計(jì)局研制了第一架噴氣式運(yùn)輸機(jī)圖-104飛機(jī).在此基礎(chǔ)上又研制了圖-124等","圖-134","最大航程2400公里最多載客80人"
,,,,"圖-154","最大航程3740公里最多載客180人"
,,,,"圖-204/214","最大航程3500公里最多載客240人"
22,"西安飛機(jī)工業(yè)公司","Xi an","西安飛機(jī)工業(yè)公司是中國制造運(yùn)輸機(jī)的主要生產(chǎn)廠家,目前仍在生產(chǎn)運(yùn)-7型支線飛機(jī).","運(yùn)-7","最大航程1220公里最多載客56人"
23,"雅克福列夫 設(shè)計(jì)局","Yakovlev","雅克福列夫設(shè)計(jì)局是前蘇聯(lián)最小的客機(jī)制造廠商,其研制的雅克-40飛機(jī)1971年達(dá)到了西方標(biāo)準(zhǔn).","雅克-40","最大航程800公里最多載客27人"
,,,,"雅克-42","最大航程1480公里最多載客120人"
"Sheet2"
"Sheet3"
美國波音公司簡(jiǎn)介
波音公司是世界上最大的航空航天公司。1996年，波音收購了羅克韋爾防務(wù)及空間系統(tǒng)分部；1997年，波音與麥道合并；2000年，波音收購了休斯航天和通訊業(yè)務(wù)分部。波音公司的歷史映射出一部世界航空航天發(fā)展史。波音不僅是全球最大的民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)制造商，而且是美國航空航天局(NASA)最大的承包商。以銷售額計(jì)算，波音還是美國最大的出口商，1999年的銷售額達(dá)到580億美元。 波音公司的客戶遍布全球145個(gè)國家，雇員分布在60多個(gè)國家，業(yè)務(wù)覆蓋美國27個(gè)州。在世界各地，波音共有19萬余名雇員，主要集中在華盛頓州的西雅圖、南加州、堪薩斯州的威奇托和密蘇里州的圣路易斯等地。波音公司由四大業(yè)務(wù)分部組成：波音民用飛機(jī)集團(tuán)、空間和通訊集團(tuán)、軍用飛機(jī)和導(dǎo)彈集團(tuán)、共用服務(wù)集團(tuán)。 40多年來，波音公司一直是世界民用飛機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，其主要民機(jī)產(chǎn)品包括717、737、747、757、767、777、MD-80、MD-90、MD-11和波音公務(wù)機(jī)。目前，全球正在使用中的波音噴氣客機(jī)達(dá)1.1萬架。波音公司的客戶支持部門通過無與倫比的技術(shù)支持幫助用戶維持飛機(jī)的最佳使用狀態(tài)。波音飛機(jī)服務(wù)公司為全球用戶提供一整套國際水準(zhǔn)的工程、改裝和支持保障服務(wù)，服務(wù)對(duì)象包括經(jīng)營客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空公司以及飛機(jī)維護(hù)、修理和大修廠商。波音飛安國際培訓(xùn)公司是世界上最大最完善的航空培訓(xùn)中心，為100座(含)以上的市場(chǎng)提供全面的飛行及機(jī)務(wù)培訓(xùn)。 在軍用飛機(jī)和防御產(chǎn)品的研制生產(chǎn)方面，波音公司也處于全球領(lǐng)先地位。波音公司的戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)產(chǎn)品包括：F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂、F/A-18大黃蜂、F-15鷹、F-22猛禽、AV-8B鷂、JSF聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)等，聯(lián)合攻擊機(jī)無疑將是未來20年處于核心地位的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)項(xiàng)目。其它軍用飛機(jī)產(chǎn)品還包括C-17軍用運(yùn)輸機(jī)、T-45蒼鷹、767空中預(yù)警機(jī)和機(jī)載激光飛機(jī)。軍用旋翼機(jī)產(chǎn)品有RAH科曼奇、CH-47支奴干、AH-64D阿帕奇長弓和V-22魚鷹。防御系統(tǒng)包括魚叉反艦導(dǎo)彈、延程型防區(qū)外對(duì)地攻擊導(dǎo)彈(SLAM)，以及聯(lián)合直接功擊武器(JDAM)。對(duì)于軍機(jī)和防御產(chǎn)品，波音同樣提供終身客戶支援服務(wù)。此外，通過軍用航空支持分部，波音為軍機(jī)和防御產(chǎn)品用戶提供改型、升級(jí)、培訓(xùn)和支持保障服務(wù)。 作為美國航空航天局最大的承包商，波音公司的未來與航天飛行、宇宙探索和日益增多的商業(yè)航天項(xiàng)目密切相關(guān)。波音公司領(lǐng)導(dǎo)著國際太空站中的美國航天隊(duì)，這個(gè)由16個(gè)國家合作組成的國際太空站正在向成功邁近，這是歷史上最大的國際科學(xué)與技術(shù)合作項(xiàng)目。波音公司還制造了航天飛機(jī)軌道飛行器和主發(fā)動(dòng)機(jī)，為航天飛機(jī)的有效載荷作了準(zhǔn)備，完成了整個(gè)航天飛機(jī)系統(tǒng)的集成。 在商業(yè)航天方面，波音公司制造了首批40顆全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星，使精確導(dǎo)航發(fā)生了革命性的變化，之后，波音又簽訂了制造33顆新一代GPS衛(wèi)星的合同。波音與俄羅斯、烏克蘭和挪威等伙伴公司一起組成一個(gè)海上發(fā)射合資公司，在太平洋的移動(dòng)平臺(tái)上發(fā)射衛(wèi)星。波音還制造了“德爾塔”Ⅱ型、Ⅲ型運(yùn)載火箭，并正在開發(fā)“德爾塔”Ⅳ型。 共用服務(wù)集團(tuán)為整個(gè)波音公司提供服務(wù)。其任務(wù)是以創(chuàng)新和高效的方式提供共用服務(wù)，使波音公司更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。服務(wù)范圍從電腦資源、電信、電子商務(wù)、信息管理到安全、運(yùn)輸、設(shè)備和采購等基礎(chǔ)性保障支持工作。該集團(tuán)還為波音雇員和客戶提供安全、健康和環(huán)境等方面的指導(dǎo)，并通過波音旅游管理公司提供廣泛的旅行和預(yù)定服務(wù)。
誰知道美國的一個(gè)州：坎塞斯--knsas XX.
堪薩斯州
Kansas State
美國中部的農(nóng)業(yè)州。別稱向日葵州。面積21.3萬平方千米。人口248.56萬（1990 )。城市人口占66.7％。首府托皮卡。
17、18 世紀(jì)之后被西班牙和法國占領(lǐng)。1803 年歸屬美國。1861 年加入聯(lián)邦成為美國第34州。位于美國中部，大部地區(qū)為平原，地勢(shì)自西向東傾斜，平均海拔610米。溫帶大陸性氣候，溫差變化大。1月平均氣溫－3～1℃，7月平均氣溫24～27℃。年降水量東部為1000毫米 ，向西減至400毫。夏雨為主，常有旱災(zāi)和沙暴天氣。農(nóng)業(yè)和制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)的兩大支柱。農(nóng)場(chǎng)面積占全州80％，屬小麥帶，小麥產(chǎn)量居全國之冠，有美國糧倉之稱；高粱位居第二；干草、牛肉占第四位；豬肉占第八位。面粉加工制造業(yè)在工業(yè)中占重要地位，肉類罐頭加工業(yè)發(fā)展迅速。其他制造業(yè)產(chǎn)品有運(yùn)輸設(shè)備、非電氣機(jī)器制造、活動(dòng)房屋、拖車房屋、輪胎等。
威奇托是堪薩斯州最大城市和制造業(yè)中心，以食品加工、煉油和小型飛機(jī)制造著稱；其次是堪薩斯城，是本州東北部工商業(yè)城市，牲畜集散和肉類加工中心。橫貫大陸鐵路和公路通過該州，州內(nèi)外聯(lián)系方便。設(shè)有堪薩斯大學(xué)、堪薩斯州立大學(xué)等數(shù)所院校。
堪薩斯州（Kansas）是美國中部的一個(gè)州，位於美國本土的正中心，州名來自印地安蘇族的語言，代表了“南風(fēng)之人”（People of the south wind）郵政編號(hào)是KS。該州是首個(gè)賦予非裔美國人選舉權(quán)的州。
人口
2003年人口普查，堪薩斯州有2,723,507人。目前堪薩斯州的種族比例可分為：
83.1% 是白人
7% 是拉美裔人
5.7% 非裔美國人
1.7% 是亞裔美國人
0.9%是印地安原住民
2.1 % 混合的種族
堪薩斯州的前五大居民祖先為：德國人（25.9%）、愛爾蘭人（11.5%）、英國人(10.8%)、美國人 (8.8%) 、非裔美國人（5.7%）。
宗教
宗教上，堪薩斯州居民大多是新教徒。
71% 新教徒（Proestant）
17% 羅馬天主教徒Roman Catholic
2% 其他基督教徒 Other Christian
1% 其他宗教教徒Other Religions
5% 無信仰 Non-Religious
在堪薩斯州的新教徒中，前三大派別為：浸禮會(huì)Baptist：16%、衛(wèi)理公會(huì)Methodist：15%、路德會(huì)Lutheran：5%
重要城鎮(zhèn)
托皮卡(Topeka)
威奇塔(Wichita)
堪薩斯城Kansas City, Kansas
曼哈頓Manhattan
萊文沃思Leavenworth
勞倫斯Lawrence
哈欽森Hutchinson
阿比林Abilene
教育
州立大學(xué)
堪薩斯大學(xué)（University of Kansas）
堪薩斯州立大學(xué)（Kansas State University）
衛(wèi)奇塔州立大學(xué)（Wichita State University）
商場(chǎng)州立大學(xué)（Emporia State University）
海斯堡州立大學(xué)（Fort Hays State University）
匹茲堡州立大學(xué)（Pittsburg State University）
私立大學(xué)
貝克大學(xué)（Baker University）
伯納狄汀學(xué)院（Benedictine College）
貝色尼學(xué)院（Bethany College）
貝瑟學(xué)院（Bethal College）
朋友大學(xué)（Friends University）
堪薩斯紐曼學(xué)院（Kansas Newman College）
邁克佛森學(xué)院（McPherson College）
渥太華大學(xué)（Ottawa University）
圣馬莉?qū)W院（St. Mary College）
西南學(xué)院（Southwestern College）
史德林學(xué)院（Sterling College）
泰柏學(xué)院（Tabor College）
托貝卡沃西本恩大學(xué)（Washburn University of Topeka）
重要體育團(tuán)體
美式足球
NCAA
堪薩斯大學(xué) (University of Kansas) (Jayhawks)
堪薩斯州立大學(xué) (Kansas State University) (Wildcats)
籃球
NCAA
堪薩斯大學(xué) (University of Kansas) (Jayhawks)
堪薩斯州立大學(xué) (Kansas State University) (Wildcats)
堪薩斯大學(xué) (University of Kansas) (Lady Jayhawks)
棒球
小聯(lián)盟
威奇塔牛仔 (Wichita Wranglers，2A級(jí)德州聯(lián)盟，母隊(duì)：堪薩斯市皇家)
其他資訊
交通
重要機(jī)場(chǎng)
重要高速公路
I-35
I-70
希望這能對(duì)你有所幫助!
這是網(wǎng)址里面還有美國其他州的介紹!
世界上最大的飛機(jī)制造商波音公司的總部再那里
波音公司總部最先設(shè)在華盛頓州西雅圖市，２００１年９月遷至伊利諾伊州芝加哥市。 波音公司成立４０多年來一直是全球最主要的民用飛機(jī)制造商，同時(shí)在軍用飛機(jī)、衛(wèi)星、人類太空飛行和運(yùn)載火箭等領(lǐng)域也始終處于領(lǐng)先地位。目前，波音公司的用戶遍布全球１４０多個(gè)國家和地區(qū)，在美國４８?jìng)€(gè)州和海外約有雇員１５．４萬名，主要業(yè)務(wù)基地集中在西雅圖、南加州、堪薩斯州的威奇托、密蘇里州的圣路易斯。２００５年，波音公司營業(yè)額為５４８億美元。 波音公司下屬４大主要業(yè)務(wù)集團(tuán)，分別是波音金融公司、波音民用飛機(jī)集團(tuán)、波音聯(lián)接公司和波音綜合國防系統(tǒng)集團(tuán)。波音公司現(xiàn)有的主要民用飛機(jī)產(chǎn)品包括波音７３７、７４７、７６７、７７７系列飛機(jī)和波音公務(wù)機(jī)。目前，全球運(yùn)營的波音民用飛機(jī)約為１２０００架，約占民用飛機(jī)總數(shù)的７５％。波音公司新產(chǎn)品研發(fā)的重點(diǎn)是波音７８７夢(mèng)想飛機(jī)，預(yù)計(jì)將于２００８年投入運(yùn)營。
關(guān)于《美國威奇托》的介紹到此就結(jié)束了。
