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南方航空機(jī)務(wù)維修

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-16 00:34:29

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諜C(jī)務(wù)維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、我是學(xué)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的,我想問(wèn)一下南方航空公司的機(jī)務(wù)


2、沈陽(yáng)南方航空維修飛

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諜C(jī)務(wù)維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

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我是學(xué)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的,我想問(wèn)一下南方航空公司的機(jī)務(wù)

南航有個(gè)飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)。。??梢缘侥抢镌囋?。。。但一定要和他們談好。。。臨時(shí)工和合同工。。工資相差很大。。。

沈陽(yáng)南方航空維修飛機(jī)的工人,工資一個(gè)月多少?

LS說(shuō)的也對(duì)

機(jī)務(wù)全民行來(lái)說(shuō),航空公司航線(xiàn)機(jī)務(wù)工資最高,有雙執(zhí)照,飛機(jī)放行權(quán),大概工資7000-15000

有機(jī)型執(zhí)照,但是沒(méi)有放行,大概工資在3000-7000

其次是大修廠(chǎng),比航空公司工資低一個(gè)檔次。工資檔次大概和航空公司機(jī)型執(zhí)照人員相當(dāng)。

最差是機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)。同樣有放行,但是工資是航空公司的一半~

機(jī)務(wù)的工資跟文憑不怎么掛鉤,看拿到的執(zhí)照,工作之后就一直考執(zhí)照,剛開(kāi)緝法光盒叱谷癸貪含楷始什么執(zhí)照走沒(méi)有的時(shí)候在三千左右,執(zhí)照拿全在五千左右??纪陥?zhí)照需要兩到三年。

中國(guó)南方航空人工服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)是多少?

中國(guó)南方航空人工服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)是95539。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司(China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱(chēng)南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

國(guó)內(nèi)機(jī)票服務(wù)

國(guó)內(nèi)撥打:4006695539-1-1

海外撥打:+86-4008695539-1-4

服務(wù)時(shí)間:7×24

服務(wù)內(nèi)容:網(wǎng)訂機(jī)票改期、退票,客服協(xié)助支付,網(wǎng)站故障投訴。

擴(kuò)展資料:

港澳臺(tái)/國(guó)際機(jī)票服務(wù)

國(guó)內(nèi)撥打:4006695539-1-2

海外撥打:+86-4008695539-1-4

服務(wù)時(shí)間:7×24

服務(wù)內(nèi)容:網(wǎng)訂機(jī)票改期、退票,客服協(xié)助支付,網(wǎng)站故障投訴。

度假預(yù)訂

國(guó)內(nèi)撥打:4006695539-1-5

海外撥打:+86-4006695539-1-5

服務(wù)時(shí)間:7×24

服務(wù)內(nèi)容:度假產(chǎn)品查詢(xún)、預(yù)訂,客服協(xié)助支付。

租車(chē)預(yù)訂

國(guó)內(nèi)撥打:4006695539-1-3

海外撥打:+86-4006695539-1-3

服務(wù)時(shí)間:7×24

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酒店預(yù)訂

國(guó)內(nèi)撥打:4006695539-1-5

海外撥打:+86-4006695539-1-5

服務(wù)時(shí)間:7×24

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投訴與建議

國(guó)內(nèi)撥打:95539-1-9

海外撥打:+86-95539-1-9

服務(wù)時(shí)間:7×24

電子郵箱:customerservice@csair.com

參考資料:中國(guó)南方航空公司-網(wǎng)站服務(wù)

廣州飛機(jī)維修工程有限公司是國(guó)企嗎

廣州飛機(jī)維修工程有限公司GAMECO,是有限責(zé)任公司,法律上不上國(guó)企,但是由南航控股的,管理上有國(guó)企的特點(diǎn)和影子。

關(guān)于《南方航空機(jī)務(wù)維修》的介紹到此就結(jié)束了。

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