【簡(jiǎn)介：】手機(jī)飛行模式飛行模式又稱飛航模式（fēi háng mó shì），顧名思義是在乘飛機(jī)這種特殊情況下使用的，它關(guān)閉了手機(jī)的信號(hào)發(fā)射，而手機(jī)本身是開著的。后來，一些軟件作者又根據(jù)這個(gè)功

手機(jī)飛行模式飛行模式又稱飛航模式（fēi háng mó shì），顧名思義是在乘飛機(jī)這種特殊情況下使用的，它關(guān)閉了手機(jī)的信號(hào)發(fā)射，而手機(jī)本身是開著的。后來，一些軟件作者又根據(jù)這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)了超級(jí)飛航和連續(xù)超級(jí)飛航。但需要特別注意的是，根據(jù)我國民航相關(guān)法律規(guī)定，乘坐民航班機(jī)必須全程保持關(guān)機(jī)，不得使用包括帶飛航模式在內(nèi)的任何手機(jī)和無線電收發(fā)裝置。也就是說，雖然手機(jī)設(shè)計(jì)了“飛航模式”，在實(shí)際的旅客飛行過程中，仍然是不能使用的。而在全球范圍內(nèi)，除中國外只有少數(shù)國際航空公司有類似規(guī)定，有些國際航空公司也會(huì)提供機(jī)上wifi供機(jī)上乘客的手機(jī)使用。

關(guān)于電力損耗自動(dòng)飛航是最省電的，自動(dòng)飛航后SP手機(jī)就變成了MP3/MP4/PPC多功能一體機(jī)了。SP無法支持關(guān)機(jī)鬧鐘，要使用鬧鐘手機(jī)必須開著，所以使用鬧鐘的朋友晚上都會(huì)用自動(dòng)飛行這個(gè)功能；

超級(jí)飛航，要看使用什么軟件實(shí)現(xiàn)的了。有些軟件實(shí)現(xiàn)超級(jí)飛航的原理是一直保持低信號(hào)，這樣會(huì)很費(fèi)電，更高明的做法是在短時(shí)內(nèi)(30秒左右)慢慢減弱手機(jī)的信號(hào)，讓系統(tǒng)誤以為手機(jī)到了信號(hào)不好的地方，然后就完全掐斷信號(hào)，轉(zhuǎn)入自動(dòng)飛航模式；

連續(xù)超級(jí)飛航，同超級(jí)飛航，主要看所使用軟件的實(shí)現(xiàn)方式。