【簡介：】給大家講個笑話別罵：戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭帶尖尖，肯定是為了空中拼刺刀，戰(zhàn)機(jī)在導(dǎo)彈用完之后，可以用空速管對敵機(jī)進(jìn)行近距離格斗突刺，可以刺入敵機(jī)油箱放油，甚至可以直接刺中敵機(jī)飛行員這叫不

給大家講個笑話別罵：戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭帶尖尖，肯定是為了空中拼刺刀，戰(zhàn)機(jī)在導(dǎo)彈用完之后，可以用空速管對敵機(jī)進(jìn)行近距離格斗突刺，可以刺入敵機(jī)油箱放油，甚至可以直接刺中敵機(jī)飛行員這叫不對稱優(yōu)勢。這個空速管厲害吧？拼刺刀專用。

回歸正題，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭那個小尖刺學(xué)名叫“空速管”，不做理論解釋，通俗點(diǎn)的理解空速管主要用于測量飛行速度，同時還兼具其它功能。而放在機(jī)頭最前端，主要考慮這個位置的氣流是最直接純凈、不受飛機(jī)飛過引起的氣流擾動影響，獲得的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，更可靠。各種類型的空速管，裝機(jī)頭、機(jī)身，有長有短，應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等。

我國早期采用機(jī)頭進(jìn)氣的殲-6空速管是安裝在機(jī)頭下方，結(jié)構(gòu)重量過大，對地面活動影響也大。到了殲-7時將空速管縮短后移到機(jī)頭側(cè)面安裝，殲-8 II和殲轟-7則采用更短的機(jī)頭錐空速管。蘇-27/殲-11/殲-10則是機(jī)頭雷達(dá)罩前加裝空速管，縮短了空速管長度。

包括殲-10、殲-20早期型號都采用雷達(dá)罩前加裝空速管，因?yàn)榘惭b位置的問題，部分結(jié)構(gòu)可以放于雷達(dá)罩里面，所以看起來短一點(diǎn)。

取消安裝在機(jī)頭雷達(dá)罩上的空速管，可以降低機(jī)載雷達(dá)天線前方不透波結(jié)構(gòu)對雷達(dá)工作的影響。所以從上世紀(jì)70年代開始，國外戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)而采用機(jī)身空速管設(shè)計。雖然在數(shù)據(jù)采集的精度上，機(jī)身空速管比機(jī)頭空速管誤差大，但是通過對稱設(shè)置多個L型空速管，利用計算機(jī)更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理性能進(jìn)行修正，也可保證測量的精度。

所以接下來大家會看到現(xiàn)在新型號戰(zhàn)斗機(jī)表面越來越光滑了，那根拼刺刀用的空速管也逐步在消失中。