【簡介：】美國萊特兄弟（Brother Wright）1903年設計制造的。
起初，意為“有翼的飛行器”的plane 首次記載于1908年四月， 是aeroplane 的縮寫形式。 那一年的6月，plane 出現(xiàn)在 倫敦時報中提

美國萊特兄弟（Brother Wright）1903年設計制造的。
起初，意為“有翼的飛行器”的plane 首次記載于1908年四月， 是aeroplane 的縮寫形式。 那一年的6月，plane 出現(xiàn)在 倫敦時報中提及賴特先生的一段引文中。 Aeroplane 首次記錄于1866年， 由前綴aero- “空氣，航空”和意指保持飛行器在高空飛行的結構的單詞 plane 組成。 起初，在這些上下文中的機翼被想象成是平坦的，因此選用了單詞plane；

什么制造飛行器

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可與各地的航模俱樂部或業(yè)余航模學校聯(lián)系。

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飛行器主要有哪些？

[1]是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來控制的在大氣層內或大氣層外空間（太空）飛行的器械飛行物

飛行器制造技能在哪學？？

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只要你的級別夠了，就在五個二級城的飛行師那里買一本飛行精通的書，然后再學習飛行技能就行了。

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書在他那里買，技能在他那里學

要是做出黑洞來就發(fā)了

就是就是！不要去?W?]意思的！

促使飛機能夠升空飛行的歷史什么的？

二十世紀最重大的發(fā)明之一，是飛機的誕生。本世紀初在美國有一對兄弟他們在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻，他們就是萊特兄弟。

1、第一架飛機誕生

從1900年至1902年他們兄弟進行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。這是人類在飛機發(fā)展的歷史上取得的巨大成功。

2、雙發(fā)動機系統(tǒng)的發(fā)明

1911年，英國的肖特兄弟申請了多臺發(fā)動機設計的專利。他們的雙發(fā)動機系統(tǒng)，能使每一個飛行員都不用擔心因發(fā)動機停車而使飛機下降。這在航空安全方面是一個重大的進展。人們把按照肖特專利制造的第一架飛機稱為“3?2”型飛機。

3、陀螺技術的應用

1927年至1932年中，座艙儀表和領航設備的研制取得進展，陀螺技術應用到飛行儀表上。這個裝在萬向支架上的旋轉飛輪能夠在空間保持定向，于是成為引導駕駛員能在黑暗中、雨雪天中飛行的各種導航儀表的基礎。

4、人工地平儀、陀螺磁羅盤指示器和地磁感應羅盤

這時飛機中就出現(xiàn)了人工地平儀，它能向飛行員指示飛機所處的飛行高度；陀螺磁羅盤指示器，在羅盤上刻有度數(shù)，可隨時顯示出航向的變化；地磁感應羅盤，它不受飛機上常常帶有的大量鐵質東西的影響，也不受振動和地球磁場的影響。此外還有指示空中航線的無線電波束。

5、第一個飛行仿真器

1930年，美國人埃德溫?林克發(fā)明了第一個飛行仿真器，并且以自己名字命名為“林克練習器”，盡管它存在著技術上的缺陷，但它已經體現(xiàn)了不使用真實飛機就能安全、經濟地反復進行緊急狀態(tài)動作訓練的優(yōu)點。

6、最早的噴氣發(fā)動機

1910年12月10日，在法國巴黎展覽會上，有一架飛機在表演時墜毀。設計者是羅馬尼亞人，名叫亨利?科安達。他設計的發(fā)動機是用一臺50馬力的發(fā)動機使風扇向后推動空氣，同時增設一個加力燃燒室，使燃氣在尾噴管中充分膨脹，以此來增大反推力。這就是最早的噴氣發(fā)動機。