【簡(jiǎn)介：】10111期開獎(jiǎng)號(hào)碼是：04 07 08 13 17 18+10

3D開162

??? 玩彩票的朋友，如果你覺得買彩票純粹是運(yùn)氣的，那么不要往下看，如果你覺得是技術(shù)+運(yùn)氣的，我希望你花幾分鐘看看，了解一下

10111期開獎(jiǎng)號(hào)碼是：04 07 08 13 17 18+10

3D開162

??? 玩彩票的朋友，如果你覺得買彩票純粹是運(yùn)氣的，那么不要往下看，如果你覺得是技術(shù)+運(yùn)氣的，我希望你花幾分鐘看看，了解一下。
??? 本人自福彩雙色球2004年上市以來，共玩雙色球已6年時(shí)間，并且多次命中三等獎(jiǎng)，還偶爾命中二等獎(jiǎng)，同時(shí)本人總結(jié)了玩雙色球的方法和經(jīng)驗(yàn)，本人運(yùn)用定膽、殺號(hào)法，旋轉(zhuǎn)陣距法和邏輯推理法，在33個(gè)紅球里面，把他減少到剩下精準(zhǔn)的8-10個(gè)紅球，在這8-10個(gè)紅球里，90%以上都包含著開獎(jiǎng)的6個(gè)紅球，紅球中6個(gè)保6的機(jī)率大大提高，這樣做出的號(hào)碼注數(shù)在10-20注之間，普通彩民能夠90%以上中三等獎(jiǎng)（獎(jiǎng)金為3千元）更有機(jī)會(huì)中二等獎(jiǎng)或以上。本人發(fā)明的6保6能夠精準(zhǔn)地、準(zhǔn)確無誤地鎖定雙色球的出號(hào)范圍在8-10個(gè)以內(nèi)，同時(shí)藍(lán)球的出號(hào)范圍在3個(gè)以內(nèi)，這樣做出的投注號(hào)碼中獎(jiǎng)率及命中率可以達(dá)到90%以上，該絕招通俗易懂，易掌握，方法獨(dú)特，并且投資少，絕非市面上一般彩票資料可比，普通彩民按照絕招去投注，每月至少可命中三次三等獎(jiǎng)（獎(jiǎng)金為3千元）或三等獎(jiǎng)以上，已為全國(guó)許多彩民實(shí)現(xiàn)了中獎(jiǎng)夢(mèng)想。
??? 以上技術(shù)，有興趣的朋友，尤其是技術(shù)型的朋友，覺得有參考學(xué)習(xí)的需要，就請(qǐng)聯(lián)系我（加10 4 2? 197? 5 87）。。你有權(quán)懷疑，但沒人強(qiáng)求你相信，是否如此，或者你可以先搜索一下“旋轉(zhuǎn)陣距”了解一下（或看我空間日志《雙色球投注技巧 “旋轉(zhuǎn)距陣”原理和運(yùn)用》、《神奇的旋轉(zhuǎn)矩陣》二篇文章）。
??? 各位看到這里或許會(huì)說，每月至少可命中三次三等獎(jiǎng)（獎(jiǎng)金為3千元），還折騰什么？我想問問，誰會(huì)嫌錢多的？你嗎？你要知道，技術(shù)不是萬能的保證，天下沒有100%的中獎(jiǎng)技術(shù)。難道做老師的個(gè)個(gè)都開辦學(xué)校嗎？如果你買了一臺(tái)車，是不是就代表你會(huì)駕駛了呢？中國(guó)每天申請(qǐng)技術(shù)專利的有多少？難道他們都可以叱咤市場(chǎng)了嗎？正如一把刀，你殺人就是兇器，不做違法的事就是一把工具，看你如何用。更有人可能會(huì)說，要是誰真有什么技巧的話那他不是每次都可以中大獎(jiǎng)嗎？真是幼稚的話，難道是女人就會(huì)生孩子嗎？難道會(huì)修飛機(jī)就會(huì)駕駛飛機(jī)嗎？一個(gè)教師教的學(xué)生有一些考上大學(xué)，難道被他教的學(xué)生都能考上大學(xué)嗎？？？凡事不能沖動(dòng)的看表面，不了解就不要一言否決。請(qǐng)用你的腦袋思考問題，而不是用屁股說話。你有權(quán)拒絕，但拒絕的同時(shí)可能也失去了一個(gè)了解的機(jī)會(huì)！
??? 個(gè)人根據(jù)有限學(xué)識(shí)及玩彩多年，覺得大盤彩票想要中獎(jiǎng)率高，就是復(fù)式+旋轉(zhuǎn)陣距是比較好的方法，花費(fèi)不多，中獎(jiǎng)率高。不要老妄想1注號(hào)碼中500萬，不是不可能，除非你紅得發(fā)紫。個(gè)人觀點(diǎn)，最終你有你的看法。
??? 好人做得再好也有人說不好，本技術(shù)的發(fā)布只是一個(gè)信息，各人見仁見智，我只知道，上學(xué)讀書學(xué)習(xí)不一定能考100分，但不上學(xué)不學(xué)習(xí)60分都考不到。如果你懷疑，請(qǐng)10年后再聯(lián)系。

飛機(jī)是那個(gè)國(guó)家發(fā)明的?

飛機(jī)是美國(guó)的萊特兄弟發(fā)明的。
人類很早以前就幻想著能像鳥一樣在空中自由自在地飛行，1903年，美國(guó)人萊特兄弟在北卡羅來納州的基蒂霍克，駕駛一架由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的名為“飛行者”號(hào)飛機(jī)，成功地進(jìn)行了第一次有動(dòng)力的持續(xù)飛行，實(shí)現(xiàn)了人類渴望已久的夢(mèng)想，人類的飛行時(shí)代從此拉開了帷幕。
第一次試飛的那一天，天氣寒冷，刮著大風(fēng)，首先由弟弟奧維爾?萊特駕駛“飛行者”飛機(jī)進(jìn)行飛行，留空時(shí)間12秒鐘，飛行36.5米。在同一天內(nèi)，飛機(jī)又進(jìn)行了3次飛行，其中成績(jī)最好的是哥哥威爾伯?萊特。他駕駛飛機(jī)在空中持續(xù)飛行260米。
萊特兄弟原以修理自行車為生，兄弟倆聰明好學(xué)，從1896年開始，他們就一直熱心于飛行研究。通過多次研究和實(shí)驗(yàn)，他們很快得出一個(gè)結(jié)論：要解決飛機(jī)操縱這個(gè)懸而未決的關(guān)鍵問題，必須裝上某種能使空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮作用的機(jī)械裝置。他們按照這一想法，在基蒂霍克沙丘上空對(duì)載人滑翔機(jī)進(jìn)行了幾度寒暑的試驗(yàn)之后，他們的夢(mèng)想終于變成了現(xiàn)實(shí)。
“飛行者”號(hào)是一駕普通雙翼機(jī)，它的兩個(gè)推進(jìn)式螺旋槳分別安裝在駕駛員位置的兩側(cè)，由單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)。1904年，萊特兄弟制造了裝配有新型發(fā)動(dòng)機(jī)的第二架“飛行者”，在代頓附近的霍夫曼草原進(jìn)行試飛，最長(zhǎng)的持續(xù)飛行時(shí)間超過了5分鐘，飛行距離達(dá)4 .4千米；1905年又試驗(yàn)了第三架“飛行者”，由威爾伯駕駛，持續(xù)飛行38分鐘，飛行38.6千米。
萊特兄弟飛行的成功，最初并沒有得到美國(guó)政府和公眾的重視與承認(rèn)，直到1907年還為人們所懷疑；反而是法國(guó)于1908年首先給他們的成就以正確的評(píng)價(jià)，從此掀起了席卷世界的航空熱潮。