【簡(jiǎn)介：】2006年6月21日訊 長(zhǎng)頸鹿和飛行員會(huì)有什么共同之處嗎？那就是他們都在經(jīng)受頭部極度血流沖擊的考驗(yàn)：飛行員會(huì)受到飛機(jī)加速時(shí)的影響，而長(zhǎng)頸鹿受到的考驗(yàn)是在它們抬起脖子時(shí)。飛行員

2006年6月21日訊 長(zhǎng)頸鹿和飛行員會(huì)有什么共同之處嗎？那就是他們都在經(jīng)受頭部極度血流沖擊的考驗(yàn)：飛行員會(huì)受到飛機(jī)加速時(shí)的影響，而長(zhǎng)頸鹿受到的考驗(yàn)是在它們抬起脖子時(shí)。飛行員穿著特殊的飛行服來(lái)避免暈厥。而現(xiàn)在一項(xiàng)最新的研究表明，一顆強(qiáng)大的心臟是長(zhǎng)頸鹿遠(yuǎn)離頭部昏暈的關(guān)鍵所在。 據(jù)美國(guó)《科學(xué)》雜志在線報(bào)道，由于長(zhǎng)頸鹿的長(zhǎng)脖子，它們能在喝完水后的短短數(shù)秒內(nèi)將頭抬升到5米高?？梢韵胂?，這一引人注目的動(dòng)作將使大量的血從腦部排出，但是很明顯，長(zhǎng)頸鹿不會(huì)出現(xiàn)暈厥的情況。早在1955年，研究人員就曾推測(cè)長(zhǎng)頸鹿是利用一種“虹吸管”系統(tǒng)來(lái)使頭部得到充足供血，由此血液由大腦流經(jīng)頸靜脈e5a48de588b67a686964616f所產(chǎn)生的拉力會(huì)牽引額外的血液由心臟流經(jīng)頸動(dòng)脈血管。但也有些人猜測(cè)所有作用都是由心臟獨(dú)自完成的，用足夠高的血壓促使血液流動(dòng)從而保證了大腦的平穩(wěn)運(yùn)行。 為了解開(kāi)這個(gè)謎題，美國(guó)羅拉米市懷俄明大學(xué)的動(dòng)物學(xué)家Graham Mitchell及他的研究小組建造了一臺(tái)機(jī)器來(lái)模擬長(zhǎng)頸鹿頸部的長(zhǎng)度、硬度以及血流壓力系統(tǒng)。橡膠和聚氯乙烯管代替了頸靜脈和頸動(dòng)脈血管，而一臺(tái)電泵則變成了“心臟”。當(dāng)研究人員檢驗(yàn)虹吸管模式時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)替代血管材料內(nèi)的血壓和已知的真正長(zhǎng)頸鹿的頸部血壓并不一致；相反，當(dāng)研究小組讓“心臟”完成所有這一切工作時(shí)，血管壓強(qiáng)與現(xiàn)實(shí)中測(cè)到的十分吻合。 Mitchell表示，如果該模型成立，那么長(zhǎng)頸鹿的血壓大約是人類的兩倍。他同時(shí)猜測(cè)，長(zhǎng)頸鹿頸靜脈底部的一種“肌肉環(huán)”收縮從而使其努力維持腦部的血壓。該研究小組的研究結(jié)果發(fā)表在最新一期的《實(shí)驗(yàn)生物學(xué)期刊》上。 加利福尼亞大學(xué)圣迭戈分校的生理學(xué)家Alan Hargens表示：“從建模觀點(diǎn)看，這是一篇非常好的論文”，同時(shí)他也指出，下一步工作應(yīng)該更多地對(duì)長(zhǎng)頸鹿進(jìn)行實(shí)踐性的研究，從而使這一模型得到檢驗(yàn)。