【簡介：】一、飛行器適航技術(shù)專業(yè)是學什么的？飛機駕駛/操作 飛機設(shè)計與制造 飛機維修/保養(yǎng) 科研人員 飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機的研制、生產(chǎn)、使用和

一、飛行器適航技術(shù)專業(yè)是學什么的？

飛機駕駛/操作 飛機設(shè)計與制造 飛機維修/保養(yǎng) 科研人員 飛行器適航技術(shù)專業(yè)是為適應(yīng)我國民用飛機的研制、生產(chǎn)、使用和維護的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。

該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機有限責任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機設(shè)計研究院等民用航空設(shè)計、制造單位，也可去高等學校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門從事該領(lǐng)域的科學研究、工程設(shè)計和科研管理等方面的工作。

二、教育技術(shù)學，學的是什么？

教育技術(shù)學主要是利用現(xiàn)代信息技術(shù)資源促進人類學習，使其在教育相關(guān)行業(yè)從事信息技術(shù)與教育應(yīng)用的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用、評價、管理、培訓和學科教學等崗位工作。

教育技術(shù)學主要開設(shè)：教學系統(tǒng)設(shè)計、教育技術(shù)學導論、學習科學與技術(shù)等基礎(chǔ)理論課，以及C語言程序設(shè)計、面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計、數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用、在線網(wǎng)站設(shè)計與開發(fā)、多媒體技術(shù)基礎(chǔ)與應(yīng)用、多媒體資源設(shè)計與開發(fā)、移動學習資源設(shè)計與開發(fā)、教育影視編導與制作、教育大數(shù)據(jù)與學習分析等相關(guān)技術(shù)類課程

三、飛行器制造技術(shù)和維修技術(shù)的區(qū)別？

飛行器制造技術(shù)是把產(chǎn)品制造出來，維修技術(shù)是排除故障

四、飛行器適航技術(shù)的考研方向？

考研方向：

(01)航空器總體與氣動驗證與審定技術(shù)(02)航空器系統(tǒng)適航驗證與審定技術(shù)(03)航空器動力裝置適航驗證與審定技術(shù)(04)航空器結(jié)構(gòu)、強度適航驗證與審定技術(shù)(05)飛機噪聲適航驗證與審定技術(shù)(06)航空器持續(xù)適航技術(shù)(07)適航管理技術(shù)

五、林業(yè)技術(shù)學的是什么？

林木種苗生產(chǎn)技術(shù)

主要講授種子生產(chǎn)的基本知識和技術(shù)，種子質(zhì)量檢驗的方法，本地區(qū)主要樹種苗木的繁育技術(shù)，苗圃規(guī)劃設(shè)計的方法，種子生產(chǎn)和育苗技術(shù)規(guī)程等內(nèi)容；

森林營造

主要講授造林的基本知識和基本技術(shù)，造林施工與管理技術(shù)，工程造林技術(shù)，造林技術(shù)規(guī)程；

森林經(jīng)營

講授森林撫育采伐的理論、方法和技術(shù)，森林主伐更新的理論和方法，森林采伐作業(yè)技術(shù)，森林經(jīng)營技術(shù)規(guī)程；

森林資源管理

主要講授森林資源管理的基本理論，森林資源調(diào)查的技術(shù)規(guī)范，森林調(diào)查規(guī)劃軟件的使用方法，基本圖、林相圖、森林分布圖的繪制和使用方法，培養(yǎng)學生森林資源調(diào)查以及編制森林經(jīng)營方案的能力；

林業(yè)有害生物控制技術(shù)

講授森林昆蟲基礎(chǔ)知識、森林病害基礎(chǔ)知識、森林病蟲害防治原理和防治措施、森林病蟲害調(diào)查和預測預報，講授病蟲害防治技術(shù)規(guī)程，培養(yǎng)學生掌握森林病蟲害的防治、調(diào)查、預測預報知識，使學生掌握森林主要檢疫害蟲的種類、識別方法、防治措施。

特色課程

森林環(huán)境、測量技術(shù)、森林調(diào)查技術(shù)、植物組織培養(yǎng)、林木種苗生產(chǎn)、森林營造技術(shù)、森林經(jīng)營技術(shù)、林業(yè)“3S” （GPS、GIS、RS）信息技術(shù)、森林資源經(jīng)營管理、森林資源資產(chǎn)評估、林業(yè)電子政務(wù)、園林綠化、森林資源管理軟件管理系統(tǒng)等。

六、飛行器制造技術(shù)累不累？

非常累，飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專業(yè)，薪資待遇還是以年薪來計算的，現(xiàn)在總是說科技是第一生產(chǎn)力，航空航天類專業(yè)更是以科技為基礎(chǔ)，培養(yǎng)出來的人才都是高級人才，也是一個就業(yè)人才緊缺行業(yè)，學習難度也相當大，能入門已經(jīng)很不錯了，希望我國的航空航天人才會越來越多。

七、?？骑w行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)學什么就業(yè)怎樣？

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飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術(shù)專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設(shè)計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、模具設(shè)計與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。 本專業(yè)屬于國家

2.

飛行器制造技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視,各有關(guān)院校在國家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室,

八、技術(shù)學是什么學歷？

答:技術(shù)學是中專學歷。1. 初中畢業(yè)，沒考上高中，選擇去讀技校（中技），那么中技畢業(yè)得中專畢業(yè)證，需要注意的是，只有學歷技校才會有中專畢業(yè)證。

2. 選擇技校。第一、看專業(yè)首先不管你讀什么學校，第一步，首先是得了解自己對哪些專業(yè)比較有興趣，你才能更好的針對這個方向去選擇學校；每個技校的專業(yè)。

九、飛行器制造技術(shù)什么意思？

飛行器制造技術(shù)是普通高等學校?？茖I(yè)，屬于航空裝備類專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握必備的機械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機制造技術(shù)等基本知識，具備飛機零件加工、飛機部裝與總裝、質(zhì)量檢測及現(xiàn)場管理能力，從事飛機裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

十、飛行器維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景？

飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務(wù)及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機定檢工作；

在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；

在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質(zhì)量監(jiān)控工作。

在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機電專業(yè)的設(shè)計、生產(chǎn)、設(shè)備維護、技術(shù)管理等工作。