【簡介：】一、飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商排名？第一名 通用電氣航空（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。第二名 普拉特.惠特尼集團(tuán)公司（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動

一、飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商排名？

第一名 通用電氣航空

（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。

第二名 普拉特.惠特尼集團(tuán)公司

（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動機(jī)供應(yīng)商之一，對波音、空中客車的供貨量一直很高。

第三名 羅爾斯·羅伊斯

（Rolls-Royce Plc）是英國著名的發(fā)動機(jī)公司

第四名 國際發(fā)動機(jī)公司

cfm國際發(fā)動機(jī)公司，是由美國通用電氣公司和法國SNECMA持股各半 于1974年聯(lián)合組成的合資公司

二、世界客運(yùn)飛機(jī)制造商？

從世界范圍來看，主要的民用飛機(jī)制造商有四家，分別是歐洲的空中客車公司（Airbus）、美國波音公司（Boeing）、加拿大龐巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工業(yè)公司（Embraer）。

波音公司成立歷史最悠久，無論從員工數(shù)量，還是年度銷售額，都是行業(yè)中的領(lǐng)頭羊，近兩年發(fā)展勢頭略有下降；空客公司近幾年來發(fā)展異常迅猛，尤其是在2003年和2004年，空客更是在市場交付和合同訂貨方面均超過波音公司，成為世界上最大的民航客機(jī)制造商；加拿大龐巴迪宇航公司是世界領(lǐng)先的創(chuàng)新型交通運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，生產(chǎn)范圍覆蓋支線飛機(jī)、公務(wù)噴氣機(jī)以及鐵路和軌道交通運(yùn)輸設(shè)備等；巴航是世界第四大飛機(jī)制造商、第二大支線飛機(jī)制造商，占110座以下飛機(jī)生產(chǎn)量的40%，僅次于加拿大龐巴迪公司的市場占有量（45%）。

三、世界有多少飛機(jī)制造商？

世界上有十大飛機(jī)制造商，第一，美國的波音公司;第二，美國的洛克希德·馬丁公司（軍機(jī)）

;第三，俄羅斯的聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司，第四，歐洲的空中客車公司;第五，法國的達(dá)索公司（軍機(jī)）

;第六，法國航空;第七，加拿大的龐巴迪公司;第八，巴西航空工業(yè)公司;第九，英國的德哈維蘭公司;第十，英國宇航公司;

四、世界三大飛機(jī)制造商？

波音公司、空中客車公司、巴西航空工業(yè)公司。

1. 波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。

2. 空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲。自空客中國公司成立以來，快速增長一直是空客在中國市場的顯著特點(diǎn)。2013年底空中客車中國公司交付了第1000架飛機(jī)，占據(jù)了中國100座級以上飛機(jī)的半壁江山;到2020年底空中客車在中國的民用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模累計超過1900架，中國市場占比達(dá)到51%

3. 巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計制造，以及航空服務(wù)?，F(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額。

五、加拿大飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商？

普惠公司旗下的普惠加拿大攜其創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)動機(jī)PW800整機(jī)和新型的PT6E-66X發(fā)動機(jī)模型閃亮登場日前在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的歐洲公務(wù)機(jī)展(EBACE)。 

普惠加拿大創(chuàng)新的PW800 發(fā)動機(jī)為高速遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)飛行設(shè)定了新的基準(zhǔn)，推力在1萬至2萬磅之間，采用普惠革命性的GTF發(fā)動機(jī)核心機(jī)技術(shù)，與上一代發(fā)動機(jī)相比在降低油耗、減輕排放和縮減噪音軌跡方面均有兩位數(shù)的提升。PW800發(fā)動機(jī)為新一代公務(wù)機(jī)提供可持續(xù)的推進(jìn)系統(tǒng)，包括最近投入服役的灣流G500和G600以及在EBACE首次正式亮相的達(dá)索獵鷹6X飛機(jī)。 

在通航市場，普惠加拿大PT6 發(fā)動機(jī)系列憑借其卓越的性能、無以倫比的可靠性和空氣動力性能成為該市場的領(lǐng)袖。此次展示的新型 PT6-66XT發(fā)動機(jī)以數(shù)字智能為核心，為提升飛行體驗(yàn)創(chuàng)造了發(fā)動機(jī)精度、性能與效率的最佳組合。新型PT6-66XT發(fā)動機(jī)為達(dá)赫TBM 960飛機(jī)在每個高度及每個溫度條件下的每一次飛行都提供精確而又持續(xù)的性能表現(xiàn)。 

六、世界兩大飛機(jī)制造商？

當(dāng)今世界，兩大飛機(jī)制造商，一個是美國波音公司，另外一個是歐洲空中客車。據(jù)相關(guān)報道，波音公司與空客貿(mào)易紛爭好比宮斗劇，十分精彩。波音公司最先主宰天空，歐洲的空客是后起之秀。

波音和空客的競爭是在2005年達(dá)到白熱化。當(dāng)時美國政府還向世界貿(mào)易組織提起訴訟，指控空客從歐盟非法補(bǔ)貼中獲利，歐盟也提出，美政府對波音公司提供支持。在過去的16年時間里，美歐雙方互相指責(zé)對方給予本國飛機(jī)制造商政府補(bǔ)貼，并互相要求加征關(guān)稅。

現(xiàn)如今美國決定結(jié)束與歐盟在飛機(jī)制造業(yè)的貿(mào)易戰(zhàn)，開始將矛頭指向中國，白宮政府提出的“聯(lián)歐制中”的方案即將奏效。戴琦沒有明確說明如何聯(lián)手抵抗中國，但卻透露出，這將涉及到“投資與技術(shù)轉(zhuǎn)讓”等問題。

七、世界上三大飛機(jī)制造商？

波音公司、空中客車公司、巴西航空工業(yè)公司

        波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。

        空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設(shè)于法國圖盧茲。自空客中國公司成立以來，快速增長一直是空客在中國市場的顯著特點(diǎn)。2013年底空中客車中國公司交付了第1000架飛機(jī)，占據(jù)了中國100座級以上飛機(jī)的半壁江山;到2020年底空中客車在中國的民用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模累計超過1900架，中國市場占比達(dá)到51%

        巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團(tuán)，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務(wù)范圍主要包括商用飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和軍用飛機(jī)的設(shè)計制造，以及航空服務(wù)?，F(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市場份額。

八、世界三大手機(jī)飛機(jī)制造商？

目前世界上三大著名的飛機(jī)制造公司。

1波音

波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機(jī)的公司，總部設(shè)于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商。1997年7月25日，美國波音公司和麥道公司股東批準(zhǔn)合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領(lǐng)域規(guī)模最大的公司。

2洛克希德（軍機(jī)）

洛克希德公司（LockheedCorporation）創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，1995年同馬丁·瑪麗埃塔合并成為洛克希德·馬丁。

3聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK）是俄羅斯聯(lián)邦于2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團(tuán)、俄羅斯米格航空器集團(tuán)、圖波列夫公司、別里耶夫航空器集團(tuán)、伊爾庫特公司、伊留申航空集團(tuán)、雅科航空器集團(tuán)，以及位在烏茲別克斯坦境內(nèi)的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造聯(lián)合體（TAPO）等主要航天、航空器設(shè)計或制造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。

九、俄羅斯飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商有哪些？

俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體

俄羅斯 “土星”科研生產(chǎn)聯(lián)合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造的領(lǐng)先者。公司專門從事飛機(jī)發(fā)動機(jī)、動力裝置和氣泵單元體的設(shè)計和制造。

“土星”公司負(fù)責(zé)俄羅斯第五代軍用發(fā)動機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，與法國SNECMA公司合作研發(fā)和生產(chǎn)用于蘇霍伊“超級噴氣”100飛機(jī)的發(fā)動機(jī)SaM146.

負(fù)責(zé)第五代輕型戰(zhàn)斗機(jī)AL-55系列發(fā)動機(jī)的研發(fā)，并且擔(dān)負(fù)蘇-27戰(zhàn)機(jī)和其改型戰(zhàn)機(jī)4++代發(fā)動機(jī)AL-31F的現(xiàn)代化?！巴列恰惫狙邪l(fā)和生產(chǎn)了額定功率在2.5~325MW動力發(fā)生裝置的第四代和第五代燃?xì)廨啓C(jī)。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司（Perm Engine Compony）

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司（Perm Engine Compony簡稱彼爾姆公司）主要生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)、液體螺槳推進(jìn)發(fā)動機(jī)、直升機(jī)減速箱和傳動器。員工總?cè)藬?shù)達(dá)22500人。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司的科學(xué)性和生產(chǎn)潛力使得公司位于俄羅斯航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的前列。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司的歷史可追溯到1934年6月1日，當(dāng)時第一臺標(biāo)志著用于30-50年代戰(zhàn)斗機(jī)和民用飛機(jī)的空冷活塞系列發(fā)動機(jī)開端的M-25航空發(fā)動機(jī)組裝完成。從那時起俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機(jī)公司始終位于世界發(fā)動機(jī)制造業(yè)的前列。

俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機(jī)公司為俄羅斯和世界發(fā)動機(jī)制造業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)：

1934-1954年研發(fā)了用于蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)的氣冷活塞發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品。

1954-1958年研發(fā) “米”系列直升機(jī)的變速箱。

1959年制造了世界第一臺自由渦輪的渦軸發(fā)動機(jī)D-25V。同年研發(fā)用于“宇宙”運(yùn)載火箭的RD-214發(fā)動機(jī)系列。

1964年研發(fā)世界最可靠運(yùn)載火箭“核子”的D-253發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品。

1965年同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發(fā)動機(jī)D-30.

1972-1975年巴黎航展公認(rèn)最好的發(fā)動機(jī)同時代最完美和燃油效率最高的渦扇發(fā)動機(jī)D-30KU.

1979年世界第一臺帶后加力、可變噴管和數(shù)字控制及監(jiān)控系統(tǒng)的渦扇發(fā)動機(jī)D-30F6（用于米格-31戰(zhàn)斗機(jī)）。

1982年用于世界最大載重能力米-26直升機(jī)的VR-26變速箱系列產(chǎn)品。

1978年用于“質(zhì)子”運(yùn)載火箭的RD-275發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品。

1992年俄羅斯第一臺第四代高效低噪渦扇發(fā)動機(jī)PS-90A。

1994年唯一的高海拔渦扇發(fā)動機(jī)（用于M-55“地球物理”高空戰(zhàn)略偵察）。

1994-2004年研發(fā)了7種在市場上保持領(lǐng)先地位的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。

在俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體其他國家大約60%的旅客和貨物是由裝有彼爾姆動力裝置的飛機(jī)和直升機(jī)運(yùn)載的，迄今世界上有12500臺裝有彼爾姆變速箱的直升機(jī)在成功運(yùn)行。

十、現(xiàn)今世界主要的大飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商是哪幾個？

世界三大航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商分別是美國通用電氣、英國羅爾斯·羅伊斯和美國普拉特·惠特尼。

1、通用電氣

英文簡寫GE，是世界上最大的綜合性動力和設(shè)備制造商，它的發(fā)動機(jī)以可靠性強(qiáng)、性價比高而著稱，一樣被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是“最好”的發(fā)動機(jī)，像世界上單臺引擎推力最強(qiáng)的民航發(fā)動機(jī)GE90、最優(yōu)越的民用引擎CF6-80C/E、最強(qiáng)大的渦輪軸發(fā)動機(jī)CT7-8系列都是GE的杰作，使用廣泛的波音737使用的CFM56發(fā)動機(jī)也是GE牽頭研發(fā)的。

2、羅爾斯·羅伊斯

也叫勞斯萊斯，英文簡寫RR，是渦扇發(fā)動機(jī)領(lǐng)域里僅次于GE的品牌，英國主導(dǎo)的國際型企業(yè)。它的發(fā)動機(jī)市場占有率也相當(dāng)高，包括像波音787使用的低噪音發(fā)動機(jī)“遄達(dá)”1000系列、世界上噪音最小的客機(jī)產(chǎn)品A330/340系列使用的“遄達(dá)”500/700系列都是RR的杰作，號稱世界最先進(jìn)中型直升機(jī)的AW101使用的RTM332也是RR的產(chǎn)品。

3、普拉特·惠特尼

簡稱普·惠，英文簡寫PW，是世界知名的直升機(jī)用渦輪軸發(fā)動機(jī)、民航及軍用渦槳/渦扇發(fā)動機(jī)制造商，像F-16的標(biāo)配動力之一就是PW的，目前世界上最領(lǐng)先的6噸級中型直升機(jī)AW139使用的發(fā)動機(jī)和我國武直-10目前使用的PT6C-67C都是PW的產(chǎn)品，中國最先進(jìn)的支線客機(jī)新舟600的引擎也是普惠的技術(shù)。