【簡介：】一、飛機發(fā)動機制造商排名？第一名 通用電氣航空（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。第二名 普拉特.惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動

一、飛機發(fā)動機制造商排名？

第一名 通用電氣航空

（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。

第二名 普拉特.惠特尼集團公司

（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動機供應商之一，對波音、空中客車的供貨量一直很高。

第三名 羅爾斯·羅伊斯

（Rolls-Royce Plc）是英國著名的發(fā)動機公司

第四名 國際發(fā)動機公司

cfm國際發(fā)動機公司，是由美國通用電氣公司和法國SNECMA持股各半 于1974年聯(lián)合組成的合資公司

二、世界客運飛機制造商？

從世界范圍來看，主要的民用飛機制造商有四家，分別是歐洲的空中客車公司（Airbus）、美國波音公司（Boeing）、加拿大龐巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工業(yè)公司（Embraer）。

波音公司成立歷史最悠久，無論從員工數(shù)量，還是年度銷售額，都是行業(yè)中的領頭羊，近兩年發(fā)展勢頭略有下降；空客公司近幾年來發(fā)展異常迅猛，尤其是在2003年和2004年，空客更是在市場交付和合同訂貨方面均超過波音公司，成為世界上最大的民航客機制造商；加拿大龐巴迪宇航公司是世界領先的創(chuàng)新型交通運輸解決方案供應商，生產(chǎn)范圍覆蓋支線飛機、公務噴氣機以及鐵路和軌道交通運輸設備等；巴航是世界第四大飛機制造商、第二大支線飛機制造商，占110座以下飛機生產(chǎn)量的40%，僅次于加拿大龐巴迪公司的市場占有量（45%）。

三、世界有多少飛機制造商？

世界上有十大飛機制造商，第一，美國的波音公司;第二，美國的洛克希德·馬丁公司（軍機）

;第三，俄羅斯的聯(lián)合航空制造集團公司，第四，歐洲的空中客車公司;第五，法國的達索公司（軍機）

;第六，法國航空;第七，加拿大的龐巴迪公司;第八，巴西航空工業(yè)公司;第九，英國的德哈維蘭公司;第十，英國宇航公司;

四、世界三大飛機制造商？

波音公司、空中客車公司、巴西航空工業(yè)公司。

1. 波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機的公司，總部設于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。

2. 空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設于法國圖盧茲。自空客中國公司成立以來，快速增長一直是空客在中國市場的顯著特點。2013年底空中客車中國公司交付了第1000架飛機，占據(jù)了中國100座級以上飛機的半壁江山;到2020年底空中客車在中國的民用飛機機隊規(guī)模累計超過1900架，中國市場占比達到51%

3. 巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務。現(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約45%市場份額。

五、飛機發(fā)動機有幾大系統(tǒng)？

從基礎動力來看，一般分為

電力系統(tǒng)：提供少量基礎光源，飛機啟動的基礎能量及緊急照明等

液壓系統(tǒng)：控制飛機的副翼，襟翼，升降舵，方向舵，剎車，減速板及起落架

火勢抑制系統(tǒng)：包括煙霧探測器，引擎滅火，貨倉滅火和輔助動力單元（apu）滅火

引擎控制系統(tǒng)：油門控制及發(fā)動機點火等也包括了輔助動力單元（apu）

燃料控制系統(tǒng)：控制各個油箱輸油，交叉輸油和放油等使飛機更平衡

防冰系統(tǒng)：包括了機翼防冰，引擎防冰，擋風玻璃加熱

空氣系統(tǒng)：有空氣循環(huán)，空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等等

燈光控制系統(tǒng)：控制飛機的防撞燈，航行燈，滑行燈，著陸燈，機翼燈高平閃光燈等等等等各種燈光，也包含駕駛艙及客艙照明

自動控制系統(tǒng)：有自動油門，高度保持，自動駕駛，盲降和fmc等，航空電腦（fmc）也屬于此類

通訊導航系統(tǒng)：包括gps，慣性導航儀，vor/ndb，無線電通訊等

六、加拿大飛機發(fā)動機制造商？

普惠公司旗下的普惠加拿大攜其創(chuàng)新的可持續(xù)發(fā)動機PW800整機和新型的PT6E-66X發(fā)動機模型閃亮登場日前在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的歐洲公務機展(EBACE)。 

普惠加拿大創(chuàng)新的PW800 發(fā)動機為高速遠程公務機飛行設定了新的基準，推力在1萬至2萬磅之間，采用普惠革命性的GTF發(fā)動機核心機技術(shù)，與上一代發(fā)動機相比在降低油耗、減輕排放和縮減噪音軌跡方面均有兩位數(shù)的提升。PW800發(fā)動機為新一代公務機提供可持續(xù)的推進系統(tǒng)，包括最近投入服役的灣流G500和G600以及在EBACE首次正式亮相的達索獵鷹6X飛機。 

在通航市場，普惠加拿大PT6 發(fā)動機系列憑借其卓越的性能、無以倫比的可靠性和空氣動力性能成為該市場的領袖。此次展示的新型 PT6-66XT發(fā)動機以數(shù)字智能為核心，為提升飛行體驗創(chuàng)造了發(fā)動機精度、性能與效率的最佳組合。新型PT6-66XT發(fā)動機為達赫TBM 960飛機在每個高度及每個溫度條件下的每一次飛行都提供精確而又持續(xù)的性能表現(xiàn)。 

七、世界兩大飛機制造商？

當今世界，兩大飛機制造商，一個是美國波音公司，另外一個是歐洲空中客車。據(jù)相關報道，波音公司與空客貿(mào)易紛爭好比宮斗劇，十分精彩。波音公司最先主宰天空，歐洲的空客是后起之秀。

波音和空客的競爭是在2005年達到白熱化。當時美國政府還向世界貿(mào)易組織提起訴訟，指控空客從歐盟非法補貼中獲利，歐盟也提出，美政府對波音公司提供支持。在過去的16年時間里，美歐雙方互相指責對方給予本國飛機制造商政府補貼，并互相要求加征關稅。

現(xiàn)如今美國決定結(jié)束與歐盟在飛機制造業(yè)的貿(mào)易戰(zhàn)，開始將矛頭指向中國，白宮政府提出的“聯(lián)歐制中”的方案即將奏效。戴琦沒有明確說明如何聯(lián)手抵抗中國，但卻透露出，這將涉及到“投資與技術(shù)轉(zhuǎn)讓”等問題。

八、日本有哪幾大汽車制造商？

日本的汽車公司有豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達、三菱、五十鈴、大發(fā)、鈴木等。 　　豐田汽車工業(yè)公司（TOYOTA） 　　豐田汽車公司是日本最大的汽車公司，由豐田喜一郎創(chuàng)立于1933年，總部設在日本東京，現(xiàn)任社長豐田章一郎。豐田公司年產(chǎn)汽車近500萬輛，其中出口近50％。豐田公司知名品牌極多，豐田、皇冠、光冠、花冠曾名噪一時，而近年新推出的克雷西達、凌志豪華車也享譽世界車壇?，F(xiàn)在豐田集團還控股了日野汽車公司和大發(fā)汽車公司。 　　日產(chǎn)汽車公司（NISSAN） 　　日產(chǎn)汽車公司是日本的第二大汽車公司，也是世界十大汽車公司之一。創(chuàng)立于1933年，1934年開始使用現(xiàn)名“日產(chǎn)汽車公司”。總部現(xiàn)設在日本東京市，雇員總數(shù)近13萬人，年產(chǎn)汽車320萬輛。日產(chǎn)公司的汽車品牌眾多，貨車類品牌有巴寧、途樂、皮卡和佳碧等，豪華型轎車有公爵、藍鳥、千里馬、無限、光榮、桂冠和總統(tǒng)等，普通型轎車則有陽光、自由別墅、地平線和蘭利等，此外還有無限45跑車等。 　　三菱汽車工業(yè)公司（MITSUBISHI） 　　三菱汽車工業(yè)公司是日本三菱集團成員之一，1970年由三菱重工業(yè)公司和美國克萊斯勒公司共同出資組建，公司總部設在東京都，目前公司汽車年產(chǎn)量在100萬輛以上。三菱汽車公司在日本國內(nèi)有10個生產(chǎn)廠、兩個轎車研究中心和一個載貨車、客車研究中心，國外有25個生產(chǎn)廠。曾生產(chǎn)出日本第一輛柴油客車扶桑BD46。主要產(chǎn)品有微型轎車和載貨汽車、小型轎車和載貨車、中重型載貨車、廂式車、客車、運動車、發(fā)動機和其他零部件等。 　　馬自達汽車公司（MAZDA） 　　馬自達汽車公司由松田創(chuàng)立于1920年，原名東洋軟木工業(yè)公司，1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名，翻譯時則采用“松田”的音譯“馬自達”。公司總部設在日本廣島縣安君府，雇員為2．8萬人，年產(chǎn)汽車135萬輛，公司排名位居世界20家最大汽車公司之列，以生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動機汽車而聞名。這種發(fā)動機采用微機控制發(fā)動機負載狀態(tài)，自動調(diào)整怠速裝置和廢氣再循環(huán)裝置，使發(fā)動機工作平穩(wěn)，從而降低油耗，減少廢氣的排出。 　　本田汽車公司（HONDA） 　　本田汽車公司由本田宗一郎創(chuàng)立于1948年，早年以生產(chǎn)摩托車為主，現(xiàn)仍為世界最大的摩托車生產(chǎn)廠商。1960年后本田走向汽車發(fā)展之路，1976年推出第一代“雅閣”（Accord），現(xiàn)已推出第6代，該車在1989年曾登上美國同級轎車銷量冠軍。本田的其他轎車品牌還有阿科達、市民、序曲、都市等。 　　大發(fā)汽車（DAIHATSU） 　　大發(fā)汽車公司成立于1907年，公司總部設在日本大阪，雇員約一萬多人。不論在汽車還是在發(fā)動機方面，大發(fā)汽車公司以“小”見長，在小型發(fā)動機制造技術(shù)具有相當高的水平，處于世界領先地位。1983年研制出世界最小排量的0．993升三缸四沖程柴油發(fā)動機，突破了柴油機每缸排量需0．4升以上的技術(shù)限制，天津夏利即采用了大發(fā)的技術(shù)。目前豐田汽車公司占有大發(fā)的多數(shù)股份。 　　鈴木汽車公司（SUZUKI） 　　鈴木的前身是一間紡織機械制造廠，五十年代初轉(zhuǎn)產(chǎn)摩托車和汽車，并于1954年正式命名為鈴木汽車公司，總部設在日本靜岡縣，以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木品牌既有摩托車也有汽車，雖然鈴木汽車的知名度比摩托車遜色，但在世界車壇上也居相當高的位置。鈴木摩托車早在八十年代已經(jīng)進入中國內(nèi)地銷售。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權(quán)。主要汽車產(chǎn)品有吉姆尼、武士、奧拓等，其中奧拓汽車已引入中國生產(chǎn)。 　　五十鈴汽車（ISUZU） 　　五十鈴公司的前身是東京石川島造船所，1920年起與英國Wolseley公司合作生產(chǎn)轎車，1949年改名為五十鈴汽車公司?，F(xiàn)在總部設在東京都，1993年起停止生產(chǎn)轎車，專門生產(chǎn)載重汽車、客車、越野汽車等，其中載重汽車占70％以上。江西五十鈴、重慶五十鈴都引進了五十鈴技術(shù)。目前通用集團已持有五十鈴公司股份49％。 　　富士重工汽車（SUBARU） 　　富士重工的前身是一間飛機制造所，1953年更名為富士重工業(yè)股份有限公司。富士賽車享有盛譽，1989年1月富士力獅跑車以平均223．345公里的時速，連續(xù)奔馳19天，同時刷新了10萬公里競速世界記錄，記錄保持多年未破。主要產(chǎn)品有四驅(qū)動轎車、微型車、輕型汽車和大客車，其中以四驅(qū)動轎車暢銷世界，著名品牌有力獅和翼豹，與中國貴航集團合資生產(chǎn)云雀微型轎車。

九、世界上三大飛機制造商？

波音公司、空中客車公司、巴西航空工業(yè)公司

        波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機的公司，總部設于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。

        空中客車公司（AirbusS.A.S.），是歐洲一家民航飛機制造公司，于1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立，總部設于法國圖盧茲。自空客中國公司成立以來，快速增長一直是空客在中國市場的顯著特點。2013年底空中客車中國公司交付了第1000架飛機，占據(jù)了中國100座級以上飛機的半壁江山;到2020年底空中客車在中國的民用飛機機隊規(guī)模累計超過1900架，中國市場占比達到51%

        巴西航空工業(yè)公司（EmbraerS.A.），是巴西的一家航空工業(yè)集團，成立于1969年，總部位于巴西圣保羅州的圣若澤多斯坎波斯，業(yè)務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務?，F(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約45%市場份額。

十、世界三大手機飛機制造商？

目前世界上三大著名的飛機制造公司。

1波音

波音公司（TheBoeingCompany）是美國一家開發(fā)及生產(chǎn)飛機的公司，總部設于伊利諾伊州芝加哥，在航空業(yè)上擁有頗高的占有率。波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。1997年7月25日，美國波音公司和麥道公司股東批準合并。與麥道公司完成合并后的波音公司已經(jīng)成為世界上航空航天領域規(guī)模最大的公司。

2洛克希德（軍機）

洛克希德公司（LockheedCorporation）創(chuàng)建于1912年，是美國一家主要航空航天公司，1995年同馬丁·瑪麗埃塔合并成為洛克希德·馬丁。

3聯(lián)合航空制造公司

聯(lián)合航空制造公司（簡稱OAK）是俄羅斯聯(lián)邦于2006年2月整合包括蘇霍伊航空集團、俄羅斯米格航空器集團、圖波列夫公司、別里耶夫航空器集團、伊爾庫特公司、伊留申航空集團、雅科航空器集團，以及位在烏茲別克斯坦境內(nèi)的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造聯(lián)合體（TAPO）等主要航天、航空器設計或制造公司而組成的合股公司，主要股東為俄羅斯政府。