【簡(jiǎn)介：】一、nfc技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)？NFC手機(jī)中應(yīng)用最有前景的一項(xiàng)功能是移動(dòng)支付功能。其中最早推出移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的國(guó)家是美國(guó)、日本和韓國(guó)，在移動(dòng)支付的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)付款和銀行轉(zhuǎn)賬的功能

一、nfc技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)？

NFC手機(jī)中應(yīng)用最有前景的一項(xiàng)功能是移動(dòng)支付功能。其中最早推出移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的國(guó)家是美國(guó)、日本和韓國(guó)，在移動(dòng)支付的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)付款和銀行轉(zhuǎn)賬的功能。移動(dòng)支付為韓國(guó)手機(jī)制造商、電信運(yùn)營(yíng)商和內(nèi)容服務(wù)商提供了巨大的商機(jī)。在意大利手機(jī)用戶也可以支付高速公路費(fèi)用、停車費(fèi)用等。

法國(guó)從2009年開始投入近距離無(wú)線通訊技術(shù)，截止到2013年已經(jīng)在多個(gè)地區(qū)的城市中發(fā)展該技術(shù)，主要應(yīng)用于工業(yè)、能源等方面。移動(dòng)支付成本較低并且方便了用戶，給用戶帶來(lái)了全新的消費(fèi)體驗(yàn)，現(xiàn)在基于NFC技術(shù)的移動(dòng)支付已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。

谷歌公司利用NFC技術(shù)開發(fā)了谷歌錢包（Google Wallet），它將手機(jī)變成錢包，將信用卡轉(zhuǎn)換為手機(jī)上的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付。目前美國(guó)多家商家已經(jīng)與“Google Wallet”合作，其中商家包括藥房、百貨商店和快餐服務(wù)店等。除了移動(dòng)支付外，NFC技術(shù)在其它各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也漸漸發(fā)展起來(lái)。

二、制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？

1.加工質(zhì)量精密化：零件的加工精度直接關(guān)系到產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性，隨著航空航天技術(shù)、微電子技術(shù)、現(xiàn)代軍事技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)機(jī)械加工精度的要求不斷提高。在現(xiàn)代超精密機(jī)械中，對(duì)精度的要求極高。

2.切削速度高速化：切削速度直接影響生產(chǎn)效率從而影響生產(chǎn)成本，同時(shí)還影響加工質(zhì)量。不斷進(jìn)行高速和超高速加工技術(shù)的研究并應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3.工藝方法新穎化和復(fù)合化：大力發(fā)展非傳統(tǒng)加工方法(特種加工)，形成新的加工工藝，以解決機(jī)械加工中由于工件材料、精度、剛度等特殊要求帶來(lái)的傳統(tǒng)加工方法難以解決的問(wèn)題。

4.制造過(guò)程自動(dòng)化、柔性化、集成化和智能化：隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的快速發(fā)展，尤其是機(jī)床數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等的發(fā)展，制造過(guò)程的自動(dòng)化、柔性化、集成化和智能化的進(jìn)程不斷加快。

5.制造理念與生產(chǎn)模式現(xiàn)代化：為了適應(yīng)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新形勢(shì)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們提出了一系列新的制造理念，出現(xiàn)了一系列新的制造模式。

三、保鮮技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？

保鮮發(fā)展趨勢(shì)：

1、農(nóng)產(chǎn)品保鮮科研發(fā)展方向和重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)正向著綜合控制的方向發(fā)展，其中包括物理控制、化學(xué)控制、農(nóng)業(yè)控制和生物技術(shù)控制。

2、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和配套化以及有機(jī)（綠色）農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)保鮮技術(shù)正代化以及有機(jī)（綠色）農(nóng)產(chǎn)品貯運(yùn)保鮮技術(shù)正代表著一個(gè)時(shí)代的特征和發(fā)展趨勢(shì)。

四、新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)？

建設(shè)國(guó)際和區(qū)域科技創(chuàng)新中心成為區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略重點(diǎn)

2021年政府工作報(bào)告提出，支持有條件的地方建設(shè)國(guó)際和區(qū)域科技創(chuàng)新中心。國(guó)家已經(jīng)明確支持北京、上海、粵港澳大灣區(qū)形成國(guó)際科技創(chuàng)新中心，建設(shè)北京懷柔、上海張江、大灣區(qū)、安徽合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心，支持有條件的地方建設(shè)區(qū)域科技創(chuàng)新中心。隨著我國(guó)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，建設(shè)國(guó)際和區(qū)域科技創(chuàng)新中心成為各地打造新時(shí)代區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

北京、上海、粵港澳大灣區(qū)是我國(guó)創(chuàng)新資源最豐富的城市（或地區(qū)），將代表國(guó)家參與全球科技創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)和實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興發(fā)揮示范和引領(lǐng)作用。對(duì)于其他城市來(lái)說(shuō)，科技創(chuàng)新也是其實(shí)現(xiàn)由“高速發(fā)展階段”向“高質(zhì)量發(fā)展階段”過(guò)渡的關(guān)鍵樞紐，對(duì)區(qū)域新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換具有重要的撬動(dòng)作用?？梢酝ㄟ^(guò)增強(qiáng)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國(guó)家高新區(qū)等帶動(dòng)作用，形成不同區(qū)域差異化的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

國(guó)際和區(qū)域科技創(chuàng)新中心建設(shè)，加速了科技創(chuàng)新資源的集聚和流動(dòng)，科技創(chuàng)新體系的建設(shè)和完善，也打著凝聚人才的高地。中央和地方出臺(tái)系列措施吸引各類科技創(chuàng)新人才匯聚。比如，重慶、成都在推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中，布局建設(shè)西部科學(xué)城（重慶），面向全球引進(jìn)100家科研機(jī)構(gòu)和高等學(xué)校設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)。2021年4月23日，西北工業(yè)大學(xué)重慶科創(chuàng)中心揭牌，預(yù)計(jì)組建300人核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，還成立了重慶兩航金屬材料有限公司、三航先進(jìn)材料有限公司等三家公司聚集創(chuàng)新人才超1000人，其中院士團(tuán)隊(duì)11個(gè)、博士近400名。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)際和區(qū)域科技創(chuàng)新中心必將成為高校畢業(yè)生干事創(chuàng)業(yè)的熱土。

五、電池技術(shù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)？

以下的四大技術(shù)，就是未來(lái)電池重要的發(fā)展方向。

　　納米鋰電池：充電時(shí)間大幅縮短

　　世界上最快的特斯拉超級(jí)電站，僅需40分鐘就能充電80%，但這和納米鋰電池一比就不算什么了。新加坡南洋理工大學(xué)發(fā)明了一種基于納米管的新型電池，能在2分鐘內(nèi)充電70%，其使用壽命長(zhǎng)達(dá)20年。但由于工藝復(fù)雜，成本較高，這項(xiàng)技術(shù)要普及恐怕還需要好幾年。

　　鋰空氣電池：蓄電量倍數(shù)提升

　　鋰空氣電池的最大優(yōu)點(diǎn)是能量密度高，目前的鋰離子電池能量密度只有200 Wh/kg左右，而現(xiàn)有的鋰空氣電池已經(jīng)達(dá)到500 Wh/kg，理論上的極限是12k Wh/kg，還有極大的提升空間。IBM公司很看好這項(xiàng)技術(shù)，發(fā)起了“電池500”的項(xiàng)目，也就是將續(xù)航里程提升到500英里（即800公里）。

　　固態(tài)電池：更輕便，更安全

　　傳統(tǒng)鋰電池采用液態(tài)電解質(zhì)，而固態(tài)電池原理相同，只是將電解質(zhì)換成固態(tài)——通常是金屬混合物。這樣設(shè)計(jì)的好處是讓更多帶電離子聚集在一起，傳導(dǎo)更多的電流，同時(shí)有效減少電池體積和重量，安全性更出色。因?yàn)橐簯B(tài)電解質(zhì)在高溫下會(huì)發(fā)生副反應(yīng)，容易產(chǎn)生爆炸，而固態(tài)電池就不會(huì)有這問(wèn)題。

　　半固態(tài)鋰液流電池：生產(chǎn)成本更低

　　在此領(lǐng)域最領(lǐng)先的莫過(guò)于蔣業(yè)明教授開創(chuàng)的24M公司，半固態(tài)鋰液流電池可以說(shuō)是對(duì)液流電池的改進(jìn)，它的電極由鋰化合物粒子和電解液混合而成，電極厚度比傳統(tǒng)鋰電池增加5倍，既提升了能量密度，又減少80%的“非活性”材料，從而降低了材料成本。

　除了以上這4項(xiàng)技術(shù)，還有泡沫電池、鋰硫電池、石墨烯等也引起了廣泛關(guān)注，大部分都處于研發(fā)階段，還很難說(shuō)哪種電池會(huì)成為下一代的主流產(chǎn)品。百花齊放雖是好事，但也造成了研究資金的分散。

鋰電池在短期內(nèi)不會(huì)被淘汰，仍將占據(jù)主流地位。

六、無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)？

我們先理解什么是無(wú)線充電技術(shù)

目前商用的無(wú)線充電就是基于 電磁轉(zhuǎn)化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)化磁場(chǎng)能量，再通過(guò)磁場(chǎng)能量轉(zhuǎn)化為 電能，這樣就實(shí)現(xiàn)了無(wú)線充電

目前的無(wú)線充電技術(shù)方向

1. 電磁感應(yīng)

2.磁共振

3.無(wú)線電波

4.WiFi無(wú)線充電

5.超聲波無(wú)線充電

6.聚焦光線

目前需要攻克的無(wú)線充電技術(shù)壁壘 ：

1.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸

2.能量轉(zhuǎn)換效率高充電功率大

3.價(jià)格便宜

4.安全

6.速度快穩(wěn)定

7.體積小

等

看出來(lái)，無(wú)線充電技術(shù)，應(yīng)用廣的原因，是因?yàn)樗械哪芰慷伎梢韵朕k法轉(zhuǎn)化為電能，并且遠(yuǎn)距離充電

用網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)單比喻下，以前我們用的網(wǎng)絡(luò)都是通過(guò)有線網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)上網(wǎng)，現(xiàn)在有了無(wú)線網(wǎng)wifi 方便了很多，但是穩(wěn)定性和傳輸效率肯定沒(méi)有封閉的有線傳輸介質(zhì)好，所以大家平時(shí)上網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求高的大部分還是有線形式，無(wú)線適合平時(shí)用

這其實(shí)和充電技術(shù)很像，有線充電穩(wěn)定 安全 速度快，但是無(wú)線充電 不穩(wěn)定 充電效率相對(duì)低

所以最后無(wú)線充電技術(shù)，我個(gè)人看來(lái) 會(huì)大面積使用，因?yàn)樗心芰慷伎梢赞D(zhuǎn)化為電能,而且可以實(shí)現(xiàn)清潔能源使用，一旦技術(shù)成熟會(huì)大面積推廣，但是有線技術(shù)也不會(huì)被埋沒(méi)，因?yàn)榉€(wěn)定高效的充電方式也是我們需要的，無(wú)線充電可以彌補(bǔ)我們不方便充電的缺點(diǎn)。

有線充電和無(wú)線充電會(huì)共存無(wú)線充電會(huì)大面積使用，有線充電沒(méi)有那么重要，但也不可缺失

以后電池技術(shù)的瓶頸也會(huì)被無(wú)線充電技術(shù)彌補(bǔ)，到時(shí)候電動(dòng)汽車會(huì)大批量使用

七、仿生導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)？

仿生導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)越來(lái)越先進(jìn) ，因?yàn)榉律悄７馒B類的飛行 ，那么將導(dǎo)航應(yīng)用到汽車，飛機(jī)，輪船，火車上面的話 ，將會(huì)更準(zhǔn)確的 避開不利物質(zhì)條件

八、電感的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)？

 電感行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)小型化，高頻化，高功率化等特征。

電感器作為電子產(chǎn)品線路板中三大被動(dòng)電子基礎(chǔ)原件之一，被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子，通訊，工業(yè)設(shè)備，汽車，新能源，物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。相比電容和電阻，電感市場(chǎng)規(guī)模雖不及前兩者，但對(duì)材料，技術(shù)和工藝的創(chuàng)新需求絲毫不減。

九、超算技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)？

超算是指信息處理能力比個(gè)人計(jì)算機(jī)快一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)以上的計(jì)算機(jī)，它在密集計(jì)算、海量數(shù)據(jù)處理等領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

作為高性能計(jì)算技術(shù)產(chǎn)品的超級(jí)計(jì)算機(jī)，又稱巨型機(jī)，是與高性能計(jì)算機(jī)或高端計(jì)算機(jī)相對(duì)應(yīng)的概念。

超算具有很強(qiáng)的計(jì)算和處理數(shù)據(jù)的能力，主要特點(diǎn)表現(xiàn)為高速度和大容量，配有多種外部和外圍設(shè)備及豐富的、高功能的軟件系統(tǒng)。

超算采用渦輪式設(shè)計(jì)，每個(gè)刀片就是一個(gè)服務(wù)器，能實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，并可根據(jù)應(yīng)用需要隨時(shí)增減。

以我國(guó)第一臺(tái)全部采用國(guó)產(chǎn)處理器構(gòu)建的“神威·太湖之光”為例，它的持續(xù)性能為9.3億億次/秒，峰值性能可以達(dá)到12.5億億次/秒。

通過(guò)先進(jìn)的架構(gòu)和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了存儲(chǔ)和運(yùn)算的分開，確保用戶數(shù)據(jù)、資料在軟件系統(tǒng)更新或CPU升級(jí)時(shí)不受任何影響，保障了存儲(chǔ)信息的安全，真正實(shí)現(xiàn)了保持長(zhǎng)時(shí)、高效、可靠的運(yùn)算并易于升級(jí)和維護(hù)的優(yōu)勢(shì)。

十、充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)包括：？

一】電動(dòng)汽車車載充電機(jī)

電動(dòng)汽車充電解決方式主要有接觸式充電（交流&直流充電）和非接觸式充電（無(wú)線充電）。具備以下特性：

◆ 安全：與電網(wǎng)連接，防范產(chǎn)品在失效情況下的電氣風(fēng)險(xiǎn)；

◆ 可靠：產(chǎn)品全生命周期內(nèi)可靠穩(wěn)定運(yùn)行，并降低諧波對(duì)電網(wǎng)電源質(zhì)量的影響；

◆ 高效：高能效，涉及車輛的充電計(jì)費(fèi)；

◆ 物美：合理的產(chǎn)品體積，結(jié)構(gòu)、外觀滿足整車系統(tǒng)集成要求；

◆ 價(jià)廉：高功率密度（kW/Kg），且保證車載充電器滿足整車成本控制要求。

【二】車載充電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

隨著EV車輛續(xù)航里程提升電池電量普遍＞60KWh，傳統(tǒng)的3.3kW和6.6kW車載充電機(jī)功率已不能滿足當(dāng)下純電動(dòng)汽車的慢充（6~8h）需求了，未來(lái)，車載充電機(jī)功率擴(kuò)容勢(shì)在必行。