【簡介：】一、動畫小飛機誰設(shè)計的？《小飛機卡卡》，共52集，每集13分鐘，由沈陽正點卡通有限公司制作完成。二、最早的飛機是誰設(shè)計的？就在美國的航空航天名人忙于慶祝萊特兄弟成功試飛第一架
一、動畫小飛機誰設(shè)計的？
《小飛機卡卡》，共52集，每集13分鐘，由沈陽正點卡通有限公司制作完成。
二、最早的飛機是誰設(shè)計的？
就在美國的航空航天名人忙于慶祝萊特兄弟成功試飛第一架動力飛行器100周年的時候,巴西人卻認為阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特才是真正的動力飛行之父。
威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟1903年12月17日在北卡羅來納州基蒂霍克使第一架動力飛行器“飛行者一號”成功升空12秒。但桑托斯·杜蒙特的支持者們則認為他們的英雄1906年10月23日在巴黎一家公園里的飛行才算得上真正的第一次。桑托斯·杜蒙特出生在巴西,父親是一位法國珠寶商。18歲時他回 到了其家鄉(xiāng)法國,并且很快癡迷上了飛行。在和熱氣球打了幾年交道后,桑托斯·杜蒙特開始把目光轉(zhuǎn)向飛機的動力飛行。1906年10月23日,在一群觀眾仰慕的目光注視下,桑托斯·杜蒙特在巴黎西郊的巴加泰勒公園駕駛“雙14”雙翼飛機,開始了他的第一次飛行。這次飛行距離為60米,離地高度約為2米?！半p14”飛機的骨架由鋁和竹子做成,上面蒙有絲綢,飛機的汽油發(fā)動機由桑托斯·杜蒙特自行設(shè)計制造。而萊特兄弟的第一次飛行是在基蒂霍克海灘完成,飛機靠了斜坡的幫助得以起飛,而且現(xiàn)場只有很少人觀看。同年11月21日,桑托斯·杜蒙特再度駕駛“雙14”起飛。這次他在6米的高度上飛行了220米。國 際航空聯(lián)合會將這兩次飛行登記為最早的航空紀(jì)錄。民國時期的馮如,字鼎三,號九如,是我國最早的飛機設(shè)計師和飛行家。
三、1910年誰獨立設(shè)計了飛機？
1910年馮如獨立設(shè)計了飛機。
馮如
中國第一位飛機設(shè)計師
馮如（1884年1月12日～1912年8月25日），男，號鼎三，出生于廣東省恩平縣牛江鎮(zhèn)杏圃村，中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。
從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。
1907年9月，在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機制造廠。[1]
光緒三十四年（1908）4月，馮如制造出第一架飛機，進行試飛時，沒有成功。接著，奧克蘭的廠房失火，工廠的材料、設(shè)備全被焚毀，馮如陷于困境之中。5月，馮如租得奧克蘭市東九街359號的一間面積僅80平方英尺的屋子作廠房，定名為廣東制造機器廠。
1909年2月，馮如制造出第二架飛機，飛機試飛，已經(jīng)升空數(shù)米，突告墮落，馮如未受傷。9月21日下午，馮如進行了第一次試飛。10月，正式成立廣東飛行器公司，由馮如擔(dān)任總機器師，并公開招集優(yōu)先股份，招得優(yōu)先股東67人，籌得股金5875美元。
1910年7月，馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”，又制作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進行飛行表演獲成功，并受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書。馮如按原計劃，將“廣東制造機器公司”改名為“廣東飛行器公司”，遷回廣州。[1]
馮如舊照
1911年1月，“廣東制造機器公司”終于制成一架“頓異前制”飛機。1月18日，馮如駕駛這架飛機，在奧克蘭市的圣佛蘭西斯科海灣岸邊的艾勞赫斯特廣場公開試飛。
1911年2月22日，馮如率領(lǐng)廣東飛行器公司的技術(shù)人員朱竹泉、司徒璧如、朱兆槐，連同飛機兩架（其中一架在裝配中）及制造飛機的器材設(shè)備等，乘船離開舊金山回國。
宣統(tǒng)三年（1911）3月22日，抵達香港。清政府兩廣總督張鳴岐特派寶璧號軍艦到香港迎接，并將飛機和機器安置在廣州郊區(qū)燕塘。馮如先回恩平省親，于4月8日到達廣州。兩廣總督張鳴岐懷疑馮如暗通革命黨，派人暗中監(jiān)視。
1911年11月9日，辛亥革命廣州光復(fù)，馮如被革命當(dāng)局任命為陸軍飛機長。馮如積極為革命軍組織飛機偵察隊，打算協(xié)助革命軍攻打清軍。由于清政府很快垮臺，飛機偵察計劃未實行。
四、中國的第一架飛機是誰設(shè)計的？
1909年9月，中國第一位飛機設(shè)計師馮如在美國完成了中國人自己設(shè)計、制造的第一架飛機；1912年3月，馮如又在中國國內(nèi)制成了第一架飛機，標(biāo)志著我國開始躋身于早期世界航空之林。
五、設(shè)計制造第一架飛機的人是誰？
中國第一架飛機設(shè)計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設(shè)計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
六、天壇誰設(shè)計的？
天壇始建于明永樂十八年(1920年)，名天地壇。嘉靖九年(1530年)因立四郊分祀制度，于嘉靖十三年(1534年)改稱天壇。清乾隆、光緒帝重修改建后，才形成現(xiàn)在天壇公園的格局。 可能天壇的設(shè)計者換了很多，沒有留下名字，只保留督建者是《明成祖》
七、originos誰設(shè)計的？
OriginOS是vivo研發(fā)的操作系統(tǒng)，于2020年11月18日在深圳發(fā)布。OriginOS搭載了全新華容網(wǎng)格桌面網(wǎng)格體系，另外還有原子通知、原子隨身聽、原子組件庫、導(dǎo)航手勢等，通過原子組件簡化了許多曾經(jīng)繁瑣的操作；交互上也給了用戶充分的自由。在UI設(shè)計上也頗具創(chuàng)新性，系統(tǒng)內(nèi)置有Android和Origin切換按鈕，擁有兩種不同風(fēng)格的桌面。
八、kaws誰設(shè)計的？
Kaws，原名BRIAN，1974年出生于美國新澤西州，街頭藝術(shù)家，街頭涂鴉藝術(shù)的代表。2006年創(chuàng)辦街頭潮流品牌Original Fake，利用各樣獨有的Kaws式代表元素，進軍潮流服飾市場。Kaws創(chuàng)辦街頭潮流品牌Original Fake，利用各樣獨有的Kaws式代表元素，延伸至服飾當(dāng)中，進軍潮流服飾市場。代表作品主要有《回家路漫漫》。
九、喀秋莎誰設(shè)計的？
前蘇聯(lián)和俄羅斯喀秋莎火箭炮是前蘇聯(lián)火箭炮領(lǐng)域著名學(xué)者設(shè)計師杰涅日金.根納季.阿列克謝耶維奇設(shè)計的。
十、飛機設(shè)計者們的設(shè)計思想？
飛機概念設(shè)計是根據(jù)飛機的使用技術(shù)要求、經(jīng)費、周期等，對氣動外形布局、性能、重量、動力、操縱、機體主要結(jié)構(gòu)形式等進行初步和方向性的探討，擬訂新飛機的可能技術(shù)方案。
概念設(shè)計中，設(shè)計者的經(jīng)驗和判斷起重要作用，往往借鑒現(xiàn)有飛機，采用經(jīng)驗或半經(jīng)驗的分析方法。
