【簡介：】一、中國自行研制的軍用飛機有哪些？俗話說天下烏鴉一般黑，所以光憑外形來確定是自研還是仿制的做法是不對的，要看本質(zhì)。我國戰(zhàn)斗機自研的有強5，殲8，殲10，殲轟7，梟龍。運輸機自研的

一、中國自行研制的軍用飛機有哪些？

俗話說天下烏鴉一般黑，所以光憑外形來確定是自研還是仿制的做法是不對的，要看本質(zhì)。

我國戰(zhàn)斗機自研的有強5，殲8，殲10，殲轟7，梟龍。

運輸機自研的有運9、運10。

直升機自研的有直10，直11，直15。

預警機自研的有空警200，空警2000。

預警機的自研比較特殊，空警2000的機體采用的是伊爾76，但其它系統(tǒng)是自研的。

運9是運8的改進型

二、中國研制的水陸兩棲飛機代號？

一般指AG600，即鯤龍-600，是我國大飛機三劍客之一，是中國自行設計，研制的大型滅火，水上救援水陸兩棲飛機，是世界上在研的最大的水陸兩用飛機。2018年十月，鯤龍-600在湖北荊門漳河機場成功實現(xiàn)水上首飛起降，2021年3月完成滅火任務系統(tǒng)首次試飛，全面進入投水功能試驗階段。

三、中國自行研制的春秋衛(wèi)星導航系統(tǒng)名為？

北斗導航系統(tǒng)是我們國家自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是繼美國的 GPS 和俄羅斯的 GLONASS 之后，第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。 北斗 ” 導航系統(tǒng)全面建成后，未來更是大大的光明。

我們國家目前的衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過 4000 億元，而北斗將拉動超過 3000 億元規(guī)模的市場份額。光是和北斗衛(wèi)星直接相關(guān)的上市公司就有 12 家。

四、中國是先研制出飛機還是火箭？

中國是最先研制火箭的。如果從廣義火箭說，我國在世界上最早發(fā)明火藥，古人就用火藥制造了原始升空火箭了。

我國在研制東方紅一號衛(wèi)星之前完成了現(xiàn)代意義的火箭研制，把衛(wèi)星送入近地空間。飛機最早由歐洲萊特兄弟研制成功，后來才有現(xiàn)代意義飛機。我國飛機研制開始時間在新中國第一個五年計劃，但一直依賴進口大量關(guān)鍵設備。今天，我國已經(jīng)研制處多種機型，但飛機發(fā)動機特別是大型飛機還沒有完全脫離進口依賴。

五、中國第一架商用飛機是誰研制的？

1910年，馮如在美國又設計和制造了一種性能更好的飛機。這架飛機機翼長29.5英尺，翼寬4.5英尺，內(nèi)燃機30馬力，螺旋槳每分鐘轉(zhuǎn)動1200轉(zhuǎn)。當年10月，舊金山舉辦國際飛行比賽，馮如駕駛著他新設計的飛機參賽，以700多英尺的飛行高度和65英里的時速分別打破了1909年在法國舉辦的第一屆國際飛行比賽的世界紀錄，榮獲優(yōu)等獎，再一次使中國人的航空技術(shù)超過了西方。馮如已經(jīng)成為舉世公認的飛機設計師、制造家和飛行家。

六、中國1985年自行研制的計算機叫什么？

1985年6月，中國第一臺高級中文微型計算機長城0520-CH在北京誕生，這是長城自主創(chuàng)新的第一項重大成果，解決了當時微機無法顯示漢字的問題，其漢字處理水平的性能超過了當時包括IBM在內(nèi)的國際知名品牌。

長城0520CH微機還被業(yè)界評為全球10大功勛計算機，成為中國計算機工業(yè)發(fā)展史上的一座里程碑。

七、中國自行研制的巨型機稱為什么系列？

銀河系列銀河—Ⅰ　1983年11月我國第一臺被命名為“銀河”的億次巨型電子計算機，歷經(jīng)5年，在國防科技大學誕生了。它的研制成功，向全世界宣布：中國成了繼美、日等國之后，能夠獨立設計和制造巨型機的國家。銀河—Ⅱ　1992年11月19日，由國防科技大學研制的“銀河—Ⅱ”10億次巨型計算機在長沙通過國家鑒定。填補了我國面向大型科學工程計算和大規(guī)模數(shù)據(jù)處理的并行巨型計算機的空白。銀河—Ⅲ　1997年6月19日，由國防科技大學研制的“銀河—Ⅲ”并行巨型計算機在京通過國家鑒定。該機采用分布式共享存儲結(jié)構(gòu)，面向大型科學與工程計算和大規(guī)模數(shù)據(jù)處理，基本字長64位，峰值性能為130億次。該機有多項技術(shù)居國內(nèi)領(lǐng)先，綜合技術(shù)達到當前國際先進水平

八、自行研制的最大客機？

中國自行研制的最大客機是C929?？v觀中國國產(chǎn)大飛機發(fā)展歷史，從運十開始，可惜生不逢時，功虧一簣。arj21開發(fā)，總算是卓有成效，也為中國的航空事業(yè)建立了一整套的驗證體系，可惜還是沒有獲得國際認證。

C919是一個真正現(xiàn)代化大飛機的研發(fā)歷史，經(jīng)過多年的研發(fā)，預計今年年底可以正式交付，而且國際驗證也在穩(wěn)步推進，相信一定可以成功。只是C919定位于支線客機。目前已經(jīng)正式立項的C929是真正的寬體大客機，目前真正穩(wěn)步推進研發(fā)中。

九、中國自行研制的arj21采用的發(fā)動機？

中國自行研制的arj21飛機采用的發(fā)動機是通用電氣公司的CF34 - 10A支線噴氣發(fā)動機。ARJ21項目研制采用國際通用的“主制造商一供應商”模式，引進了大量國際成熟先進技術(shù)和機載系統(tǒng)，發(fā)動機、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標在全球范圍內(nèi)采購。ARJ21-700具有適應性、舒適性、經(jīng)濟性、共通性、系列化等特點。

十、中國第一架全數(shù)字化研制的飛機？

梟龍的研制大量運用了數(shù)字化設計、制造、管理手段，將過去傳統(tǒng)的模擬量傳遞改變?yōu)閿?shù)字量傳遞，使梟龍成為國內(nèi)首架全數(shù)字設計的飛機，并基本實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)。在梟龍FC-1飛機中機身和后機身對合時，成功地實現(xiàn)了一次到位，反映出梟龍飛機的制造技術(shù)和工藝技術(shù)已經(jīng)達到了非常高的水平。