【簡介:】一、飛機(jī)制造的特點(diǎn)?飛機(jī)制造的機(jī)械化和自動化程度比較低,特別是飛機(jī)部件裝配和總裝工作,手工勞動是主要工作方式。加之飛機(jī)制造中要使用大量的成形模胎、模具、裝配型架和供協(xié)
一、飛機(jī)制造的特點(diǎn)?
飛機(jī)制造的機(jī)械化和自動化程度比較低,特別是飛機(jī)部件裝配和總裝工作,手工勞動是主要工作方式。加之飛機(jī)制造中要使用大量的成形模胎、模具、裝配型架和供協(xié)調(diào)用的標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備(樣板、標(biāo)準(zhǔn)樣件等),
使得生產(chǎn)準(zhǔn)備工作十分繁重,飛機(jī)生產(chǎn)的周期比較長。應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造技術(shù)可以提高飛機(jī)生產(chǎn)的自動化程度,大量壓縮生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短飛機(jī)生產(chǎn)的周期。
二、cps在制造過程中起什么作用?
信息物理系統(tǒng)(CPS)將會在歐洲再工業(yè)化帶來的機(jī)會中起到關(guān)鍵的作用,相關(guān)技術(shù)正在促進(jìn)智能工廠和虛擬工廠的建立,并在垂直和水平兩個方向上加強(qiáng)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈
三、芯片制造過程中靶材的作用?
芯片制造必須有靶材,有靶材才能只制造出芯片。把才是芯片制造的基礎(chǔ)材料。
四、飛機(jī)制造原理?
大氣壓原理。 氣體流速越大,氣壓越小。 飛機(jī)機(jī)翼上方呈突起狀,因此氣體流速大,氣壓小。而下方很平整,所以氣體流速小,氣壓大。因?yàn)闅鈮荷闲∠麓?,會產(chǎn)生一種升力,使飛機(jī)上升。
飛機(jī)制造(aircraft manufacturing)是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個組成部分。
五、生產(chǎn)制造的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范?
范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建立、保持與評定的原則和一般要求,以及目標(biāo)職責(zé)、制度化管理、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理、安全風(fēng)險(xiǎn)管控及隱患排查治理、應(yīng)急管理、事故管理和持續(xù)改進(jìn)8個體系的核心技術(shù)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于工礦商貿(mào)企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,有關(guān)行業(yè)制修訂安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)、評定標(biāo)準(zhǔn),以及對標(biāo)準(zhǔn)化工作的咨詢、服務(wù)、評審、科研、管理和規(guī)劃等。其他企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營單位等可參照執(zhí)行。
2、規(guī)范性引用文件
下列文件對本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB2893 安全色
GB2894 安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則
GB5768 (所有部分)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
GB6441 企業(yè)職工傷亡事故分類
GB7231 工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標(biāo)識
GB/T11651 個體防護(hù)裝備選用規(guī)范
GB13495.1 消防安全標(biāo)志第一部分:標(biāo)志
GB/T15499 事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)
GB18218 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識
GB/T29639 生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則
GB30871 化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范
GB50016 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范
GB50140 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50187 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范
AQ3035 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)控通用技術(shù)規(guī)范
AQ/T9004 企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則
AQ/T9007 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練指南
AQ/T9009 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練評估規(guī)范
GBZ1 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生規(guī)范
GBZ2.1 工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第一部分:化學(xué)有害因素
GBZ2.2 工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第一部分:物理因素
GBZ158 工作場所職業(yè)病危害警示標(biāo)識
GBZ188 職業(yè)健康監(jiān)護(hù)技術(shù)規(guī)范
GBZ/T203 高毒物品作業(yè)崗位職業(yè)病危害告知規(guī)范
六、中國所有飛機(jī)制造廠的名稱及廠號?
就一個中航集團(tuán),一航和二航早已合并。
你說的601是研究所。此外還有民營企業(yè)。這樣給你說一下我知道的飛機(jī)制造廠吧!黑龍江哈飛,主要是直升機(jī)。沈陽,主要戰(zhàn)斗機(jī)。天津,民用大飛機(jī)。河北石家莊,特種飛機(jī)。河南新鄉(xiāng),無人直升機(jī)。成都,戰(zhàn)斗機(jī)。上海,民用大飛機(jī)。西安,大飛機(jī)。貴陽,教練機(jī)。南昌,教練機(jī),直升機(jī)。廣西,無人機(jī)。我就知道這么多,希望能給你幫助!七、歐洲最大的飛機(jī)制造基地?
法國圖盧茲歐洲最大的飛機(jī)制造基地位于法國西南部,人口約130萬,這里是空中客車的總部,研制和主要生產(chǎn)中心,同時也是達(dá)索戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)基地。目前空中客車在圖盧茲擁有六個工廠,員工約2.1萬人,包括圣馬?。ㄖ饕a(chǎn)A320),阿黛爾(主要生產(chǎn)A330/A340),拉加迪爾(A380總裝),圣埃羅伊,貝泰耶以及寶璣。在圖盧茲的航空企業(yè)還包括達(dá)索戰(zhàn)機(jī)(自從二戰(zhàn)后這里就成為法國戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)中心),賽峰集團(tuán),ATR,法國宇航材料等500多家承包商及分包商。
八、散粉在化妝的過程中主要起到什么作用?
我認(rèn)為散粉最重要就是兩個作用。
一、定妝,因?yàn)樯⒎鄱加脕砜赜偷?,能讓精心畫了半天的妝容更持久。同時,散粉會讓皮膚光澤更自然,讓皮膚看上去更柔和、細(xì)膩,跟開了美顏一樣。
二、補(bǔ)妝,化妝后經(jīng)過時間或環(huán)境的變化,多少會有融妝等情況,用散粉能有效控油,不花妝。
我平時為了妝感輕薄都不太用隔離之類的妝前乳,也一定會用散粉,想要妝容看上去更細(xì)膩且更持久,就加上散粉吧,你會愛上的。
九、企業(yè)空間增長的主要階段及特征?
按照企業(yè)生命周期理論,企業(yè)發(fā)展一般會經(jīng)歷以下階段:創(chuàng)業(yè)期、成長期、成熟期。
1) 在創(chuàng)業(yè)期,企業(yè)組織和流程不正規(guī),但大家高度團(tuán)結(jié),創(chuàng)業(yè)的核心人物能夠?qū)γ總€人施加影響,因此效率很高,企業(yè)面對的主要問題是市場和產(chǎn)品的創(chuàng)新。
2) 在成長期,企業(yè)業(yè)務(wù)快速發(fā)展,由單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向多個產(chǎn)品線;人員大量增加,跨部門的協(xié)調(diào)越來越多,并越來越復(fù)雜和困難;企業(yè)面臨的主要問題是組織均衡成長和跨部門協(xié)同。
3) 在成熟期,由于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)精神的漸漸淡薄,企業(yè)組織和流程的僵化日趨嚴(yán)重,流程運(yùn)作困難,效率低下;大部分企業(yè)由此走向衰落,也有極少數(shù)企業(yè)經(jīng)過劇烈的業(yè)務(wù)變革,進(jìn)入持續(xù)發(fā)展期,實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營的追求(如IBM和通用)。
十、哈爾濱飛機(jī)制造廠主要生產(chǎn)什么機(jī)型?
哈爾濱飛機(jī)制造廠主要生產(chǎn)武裝直升機(jī)。它的主要產(chǎn)品有Z9系列武裝直升機(jī)、H410、H425系列民用直升機(jī)、HCl20(EC120)直升機(jī)、Z15直升機(jī)、Y12系列輕型多用途飛機(jī)、動力三角翼飛行器等、航空復(fù)合材料零部件和轉(zhuǎn)包國外航空產(chǎn)品大部件等系列產(chǎn)品。