【簡介：】一、民航飛機(jī)編號？B代表中國編號 第一位：飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式 第二位：機(jī)型，如1代表MD系列 第三、四位：序列號二、飛機(jī)編號讀音？fēi jī biān hà

一、民航飛機(jī)編號？

B代表中國編號 第一位：飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式 第二位：機(jī)型，如1代表MD系列 第三、四位：序列號

二、飛機(jī)編號讀音？

fēi jī biān hào

“飛”的基本含義為鳥類或蟲類等用翅膀在空中往來活動，如飛鳥；引申含義為在空中運(yùn)動，如飛雪。

在現(xiàn)代漢語使用中，“飛”也常用作形容詞，指疾速，如飛報(迅速報告)。

“機(jī)”的基本含義為事物發(fā)生的樞紐，如生機(jī)、危機(jī)；引申含義為對事情成敗有重要關(guān)系的中心環(huán)節(jié)，有保密性質(zhì)的事件，如軍機(jī)、機(jī)密。

在日常使用中，“機(jī)”也常做形容詞，表示機(jī)巧，機(jī)靈，如機(jī)悟。

三、飛機(jī)編號怎么辨別？

一、國內(nèi)航班號的編排

1、由各個航空公司的兩字代碼加4為數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū).

2、第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

3、根據(jù)航班號可以很快地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點(diǎn)及方向，這對管理和乘客都非常方便。

二、國際航班號的編排

1、由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號，單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。

四、飛機(jī)編號查詢系統(tǒng)？

我們進(jìn)入飛機(jī)編號查詢系統(tǒng)，輸入你所需要查詢的飛機(jī)編號等型號，點(diǎn)擊查詢就可以了

五、1688廠家店鋪編號是什么？

1688廠家店鋪編號是表示商家的層級和實(shí)力

六、廠家標(biāo)識及編號是什么？

廠家編號指的是廠家在對每一臺出廠的整機(jī)或是主機(jī)也或是主機(jī)上的最重要部件做一編號。

七、發(fā)動機(jī)出廠編號與發(fā)動機(jī)編號區(qū)別？

沒有。 發(fā)動機(jī)號就是發(fā)動機(jī)的編號或者型號，都是一樣的，一般轎車用的直列式發(fā)動機(jī)又稱L型發(fā)動機(jī)，比如L4表示直列4缸，常見的有L3、L4、L5、L6型直列發(fā)動機(jī)。 要知道直列式是汽車上應(yīng)用最為廣泛的氣缸排列形式，2.5L以下排量的發(fā)動機(jī)是比較常用的。其所有氣缸均在一個平面，并且只使用一個氣缸蓋，缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相對簡單，在發(fā)動機(jī)編號中有L字樣的就是直列式發(fā)動機(jī)。

八、中國名航飛機(jī)編號？

編號規(guī)則如下：B代表中國編號第一位：飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型，2——噴氣式、3——螺旋槳式、8——活塞式第二位：機(jī)型，如1代表MD系列第三、四位：序列號

九、飛機(jī)編號數(shù)字讀法？

民航飛機(jī)編號數(shù)字讀法，民航區(qū)管中心和各機(jī)場塔臺，在飛機(jī)執(zhí)行航班時不呼飛機(jī)偏號，而呼航班號碼〈與哪架飛機(jī)執(zhí)行航班旡關(guān)），艦斑號也是呼號，它由航空公司《二字代碼》后面連接4位阿拉伯字母組成。1讀腰，2讀兩，7讀拐，9讀溝，0讀洞（3、4、5、6、8字母讀音不變）。

十、飛機(jī)航班編號有哪些？

民航飛機(jī)執(zhí)行航班編號是有規(guī)范的，通常執(zhí)行國內(nèi)航班，使用各航空公司二字代碼后接4位阿拉伯?dāng)?shù)字（國際航班，在航空公司二字代碼后接3位阿拉伯?dāng)?shù)字）。

如中國南方航空改革后，繼承了南方、北方和新疆的航班號，即CZ3XXX、CZ6XXX、CZ9XXX范圍的航班號碼（國際班少一位數(shù)字）。