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當(dāng)前位置: 首頁 > 飛機(jī)專利

本科畢設(shè)被老師拿去申請了專利,怎么維權(quán)?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2021-12-23 08:45:24

簡介:】關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)樓主可能真不太明白。第一,在校學(xué)生(包括博士生)所有成果的創(chuàng)始人應(yīng)為指導(dǎo)教師,因?yàn)槭菍?dǎo)師給了你idea、實(shí)驗(yàn)條件以及經(jīng)費(fèi)。第二,在原單位(就是你的母校)做出的所有成果

關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)樓主可能真不太明白。第一,在校學(xué)生(包括博士生)所有成果的創(chuàng)始人應(yīng)為指導(dǎo)教師,因?yàn)槭菍?dǎo)師給了你idea、實(shí)驗(yàn)條件以及經(jīng)費(fèi)。第二,在原單位(就是你的母校)做出的所有成果,知識產(chǎn)權(quán)歸屬于學(xué)校,即使你的導(dǎo)師也沒有產(chǎn)權(quán)(不過現(xiàn)在國家支持產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化,學(xué)校會(huì)給老師50-80%的轉(zhuǎn)化收益,這是二次分配的事情)。第三,畢業(yè)設(shè)計(jì)的性質(zhì)導(dǎo)致它的輸出多是論文或說明書,其實(shí)沒有知識產(chǎn)權(quán),應(yīng)該叫著作權(quán),導(dǎo)師申請了專利后產(chǎn)生的產(chǎn)權(quán)。最后一點(diǎn),樓主有這樣的想法確實(shí)讓人吃驚,行走社會(huì)多以感恩的心態(tài)為好,不是什么都可以去爭的。

目前我國客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)制造科技在世界處于何等水平?我國的領(lǐng)先科技有哪些?

我國的航空工業(yè)是在一窮二白的基礎(chǔ)上開始的,如今我國已經(jīng)能夠建造大型民用客機(jī)和大型軍用運(yùn)輸機(jī)了我國在客機(jī)上的最大的成就就是C919大型運(yùn)輸機(jī),這款飛機(jī)是在2017年完成首飛的,如今正在進(jìn)行各項(xiàng)試飛的過程中。C919的誕生代表中國正式躋身世界大型客機(jī)制造國的行列,之前只有美國和歐盟國家,以及俄羅斯具備這個(gè)能力。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)是我國研制的最先進(jìn)的一款戰(zhàn)斗機(jī),這是典型的第五代戰(zhàn)斗機(jī),目前殲-20戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在作戰(zhàn)部隊(duì)列裝。殲-20戰(zhàn)斗機(jī)具備隱身能力,超音速巡航能力,超視距打擊能力和超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力,殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的研制成功代表了我國航空工業(yè)新的一個(gè)高度,這是世界上巨大多數(shù)國家所不具備的。

我國雖然已經(jīng)具備了大型民用客機(jī)的研制能力,但是與世界發(fā)達(dá)國家的水平還是有很大的差距,目前民用運(yùn)輸機(jī)市場是被波音公司和空客公司所瓜分的,中國還只是一個(gè)起步的階段,特別是在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中國與國外的差距更大,C919就是使用的國外引進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在戰(zhàn)斗制造領(lǐng)域除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外我國都是出于世界上第一梯隊(duì)的水平,但是在大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上卻是一個(gè)軟肋。到目前為止研制成功的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī),目前已經(jīng)在多款重型戰(zhàn)斗機(jī)上使用。渦扇10與國外的大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的差距,除了最大推力之外還有可靠性等都有差距。

目前我國有許多技術(shù)是領(lǐng)先世界的,包括風(fēng)動(dòng)技術(shù),激光技術(shù)和火箭技術(shù)等,另外超級計(jì)算機(jī)技術(shù)也是屬于世界第一的地位。

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