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航空發(fā)動機(jī)很難制造嗎?(航空發(fā)動機(jī)到底有多難造)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-04-06 03:56:50

簡介:】一、氧氣很難制造嗎?不難的!需要制氧的設(shè)備,對水進(jìn)行電離制氧!還有就是化學(xué)制氧的方式,那個需要的設(shè)備更多!一般采用電離制氧吧!二、大飛機(jī)很難制造嗎?大飛機(jī)難不難,你看中國其他飛機(jī)

一、氧氣很難制造嗎?

不難的!需要制氧的設(shè)備,對水進(jìn)行電離制氧!還有就是化學(xué)制氧的方式,那個需要的設(shè)備更多!一般采用電離制氧吧!

二、大飛機(jī)很難制造嗎?

大飛機(jī)難不難,你看中國其他飛機(jī)都做好了,大飛機(jī)還沒有,就知道難不難,先說1,機(jī)體,現(xiàn)在飛機(jī)都是全球采購的的零部件,沒有說一個國家全包了所以配件, 整個機(jī)體是要進(jìn)風(fēng)動測試的,這么大的風(fēng)動,還好中國有。2,電控,飛機(jī)的電控系統(tǒng)不像導(dǎo)彈阿,不像汽車阿,一旦出問題,那一飛機(jī)人就完蛋,所以可靠性要求非常高,一旦出問題,就人機(jī)都?xì)Я?3,發(fā)動機(jī)是我們卡脖子的關(guān)鍵,我們的太行越來越好,加上金屬錸的發(fā)現(xiàn),相信未來10年會有突破。

三、汽車芯片很難制造嗎?

目前中國的技術(shù)完全可以造出來,就是數(shù)量不夠市場需求,所以目前市場緊缺。

四、法國能獨立制造航空發(fā)動機(jī)嗎?

法國是能夠獨立制造航空發(fā)動機(jī)的。

法國在世界航空發(fā)動機(jī)排名生產(chǎn)中位列第四。法國的航空發(fā)動機(jī)特點是油耗較少,但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,動力稍弱。法國擁有一家航空發(fā)動機(jī)制造企業(yè)斯奈克瑪公司,該公司的代表作是裝備于陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的M88渦扇發(fā)動機(jī)。

五、為什么芯片很難制造?

芯片不難制造,難度在于芯片工藝制程限制了絕大多數(shù)國家和廠商無法再提高,等距縮小尺度。

目前國內(nèi)能夠進(jìn)行商業(yè)化的芯片極限是12納米工藝制程,而國外芯片可以做到3納米商業(yè)化。其差距明顯啊!

國內(nèi)雖然實驗室中可以生產(chǎn)5納米工藝制程芯片,但是良品率太低,無法實現(xiàn)商業(yè)價值。

六、智能制造工程是冷門很難就業(yè)嗎?

不冷門,并且很好就業(yè)。

專業(yè)崗位需求量比較大,但是市場上智能制造工程專業(yè)已經(jīng)供不應(yīng)求,將來智能制造工程專業(yè)發(fā)展一定會突飛猛進(jìn),另外智能制造工程專業(yè)以研發(fā)型人才為主,培養(yǎng)的是國家知識人才。

畢業(yè)生就業(yè)率非常高,畢業(yè)后可以從事智能產(chǎn)品設(shè)計及制造,數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人安裝、調(diào)試、維護(hù)和維修,智能化工廠系統(tǒng)集成、信息管理、應(yīng)用研究和生產(chǎn)管理等工作。

七、烏克蘭具有獨立制造航空發(fā)動機(jī)的水平嗎?

世界上目前具有獨立自研航空發(fā)動機(jī)能力的國家共有8個,分別是美國、英國、德國、法國、俄羅斯、烏克蘭、中國和伊朗。前面7個都沒有什么爭議,伊朗這個目前還存在爭議。

伊朗是自己宣布的,到底是不是獨立研發(fā)的外人不知道,但伊朗人確實是把自己研制的渦噴發(fā)動機(jī)實物擺出來了。不過伊朗這個肯定不是問題的關(guān)鍵,因為根本沒幾個國家承認(rèn)伊朗具有自研航空發(fā)動機(jī)的能力

八、壓縮機(jī)很難制造么?

是很難制造,空調(diào)的壓縮機(jī)的核心技術(shù)一直都被國外壟斷,有多難就可想而知了。

格力只是其中一個追趕者,格力空調(diào)的壓縮機(jī)在西方技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了一些改良和優(yōu)化,但還是無法解決低溫環(huán)境下的使用問題。

我們北方人都知道,包括進(jìn)口原裝空調(diào)在內(nèi),冬天用于制熱時必須配備發(fā)熱管,否則就無法啟動,其中最關(guān)鍵的原因不在空調(diào)的壓縮機(jī),而是在空調(diào)的一個閥門—四通換向閥。國家要趕超的核心技術(shù)還很多,比如高鐵中的核心技術(shù)等。

九、伊朗是如何制造航空發(fā)動機(jī)的?

伊朗的航空發(fā)動機(jī)也是從無到有逐步發(fā)展出來的。伊朗一開始是沒有任何航空工業(yè)基礎(chǔ),美國曾經(jīng)給伊朗十多架先進(jìn)的F14飛機(jī),伊朗通過拆解這個型號的飛機(jī)了解了飛機(jī)發(fā)動機(jī)的構(gòu)造,先從簡單的維修開始,慢慢地也就會仿制航空發(fā)動機(jī)了。

十、航空發(fā)動機(jī)有幾個國家能制造?

飛機(jī)的發(fā)動機(jī)一般是由美國、俄羅斯、中國、日本、英國、加拿大、法國、德國等這些國家研制。其中中國也是前幾年才能獨立研制的,以前都靠仿制。噴氣飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造工藝我們上世紀(jì)五十年代就有了,盡管是仿的蘇聯(lián)的。后來我國又先后仿制改進(jìn)研制成功多款渦噴發(fā)動機(jī)。

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