【簡介：】一、滲碳處理工藝簡介？ 滲碳：是對(duì)金屬表面處理的一種，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到900--950攝氏度的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠
一、滲碳處理工藝簡介？
滲碳：是對(duì)金屬表面處理的一種，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到900--950攝氏度的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時(shí)間后，使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。
相似的還有低溫滲氮處理。這是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使?jié)B過碳的工件表面獲得很高的硬度，提高其耐磨程度。
二、旅游工藝品的簡介？
旅游工藝品作為旅游商品的大宗和主體，不僅能給旅游景區(qū)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益，而且能起到廣告宣傳作用，以提升旅游景區(qū)的知名度。
三、常用的工藝有哪些及其簡介？
木工工藝包括鋸割、刨削、鑿削、砍削、鉆削等加工方法，釘連接、膠連接、活動(dòng)連接方法，以及畫線、測量、制作等方面的一些操作手法。這些方法適用于一切木制品的生產(chǎn)制作。
機(jī)械加工工藝是使各類機(jī)床設(shè)備及相應(yīng)的工具和專用的夾具對(duì)各種零件所進(jìn)行的加工工藝。其種類主要有：車工工藝、刨工工藝、鏜工工藝、銑工工藝、磨工工藝。
焊接工藝是利用高溫和焊接材料將分離的零件（或材料）融合在一起形成整體的制造方法，主要適用于各種金屬框、架等結(jié)構(gòu)的連接。
鑄造工藝是將鐵或其他金屬融化成液體，澆注如一定的型腔中，以獲得一定形狀零件的制作方法，主要適用于制作那些外形比較復(fù)雜而不太規(guī)則的黑色金屬和有色金屬零件毛坯。
鍛造工藝是將金屬材料加熱到一定的溫度使其軟化，然后通過捶打、鍛壓改變其形狀，使其符合預(yù)定要求的制造方法，有自由鍛和模鍛。主要應(yīng)用于制作鋼制零件毛坯。
金屬材料熱處理工藝是通過“加熱---冷卻”等操作程序改變金屬材料的金相組織結(jié)構(gòu)，使其物理性能（如硬度、韌性等）得到改變的方法，廣泛應(yīng)用于機(jī)械零件、五金工具的處理。
表面涂覆處理工藝有多種，如涂、噴油漆，廣泛應(yīng)用于木制品、金屬制品，起到增強(qiáng)外表美觀，防止金屬氧化腐蝕等作用。
鉗工工藝包括鋸、銼、鏨、刮研、鉆孔、攻絲、套絲等加工方法和鉚接、黏接、螺栓連接等方法，以及畫線測量，按照各種方法將零件裝配成整體的方法等，主要適用于機(jī)械制造和裝配、機(jī)械維修，以及不便進(jìn)行機(jī)床加工的各種金屬加工制作。
四、民族手工藝培訓(xùn)學(xué)校簡介？
西藏傳統(tǒng)手工藝技能培訓(xùn)學(xué)校毗鄰八廓街，占地面積3000平方米，是一家專注于挖掘、傳承、發(fā)展民族手工技術(shù)、傳統(tǒng)手工藝術(shù)的教學(xué)單位。主要設(shè)立勉唐卡繪畫技藝、拉薩木雕技藝、拉薩泥塑面具技藝、藏族礦物顏料技藝、雪堆白金屬雕刻技藝、傳統(tǒng)裁縫技藝、傳統(tǒng)建筑技術(shù)等十幾個(gè)項(xiàng)目。
目前，學(xué)校里有專兼職教師13人，其中中國工藝美術(shù)大師1人，中高級(jí)技師12人。
五、幾種柴油加氫精制工藝簡介？
MHUG技術(shù)由中石化石油化工科學(xué)研究院（RIPP）開發(fā)，采用單段、兩劑串聯(lián)、一次通過流程。
目的是改善劣質(zhì)FCC柴油和FCC柴油與常三減一混合原料的質(zhì)量。經(jīng)MHUG工藝改質(zhì)后的柴油密度與原料油相比低約40kg/m3，十六烷值提高14個(gè)單位，硫含量低于10μg/g，同時(shí)可生產(chǎn)高芳潛的重整原料和優(yōu)質(zhì)的乙烯原料(加氫尾油)，在合適的原料及工藝條件下，可生產(chǎn)合格的3#噴氣燃料。六、中央工藝美術(shù)學(xué)院的簡介？
1956年5月21日，國務(wù)院批準(zhǔn)成立中央工藝美術(shù)學(xué)院。11月1日，中央工藝美術(shù)學(xué)院在北京馬神廟白堆子正式舉行建院典禮（此日被定為院慶日）。當(dāng)時(shí)，學(xué)院下設(shè)染織美術(shù)、陶瓷美術(shù)和裝潢設(shè)計(jì)三個(gè)系；同時(shí)成立中央工藝美術(shù)學(xué)院研究所，下設(shè)美術(shù)委員會(huì)和科學(xué)委員會(huì)；另有理論研究室、刺繡研究室、服裝研究室、家具研究室。1999年11月20日學(xué)院并入清華大學(xué)，更名為清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院。
七、混凝土著色劑簡介及施工工藝？
混凝土著色劑簡介：
混凝土著色劑是由潤濕劑、金屬離子和其它成分組成的酸性滲透型著色液體。著色劑與混凝土中礦物質(zhì)顆粒發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成具有天然石材的顏色效果。 應(yīng)用范圍：產(chǎn)品用于室內(nèi)或室外混凝土地面、墻面、人造大理石、現(xiàn)代雕塑等混凝土制品。
混凝土著色劑施工工藝：
粗磨：地坪著色施工前，根據(jù)地面情況，首先用金剛石鐵磨片或翻新磨片將地面找平，然后再用翻新或樹脂干磨片研磨到200目-400目。
固化：打磨后掃掉灰塵，清潔地面物質(zhì)、用吸塵器吸干凈。上固化劑之前，一定要將地坪清洗干凈，晾干、再上固化劑。
染色：用滾筒先橫滾豎滾將著色劑均勻地涂刷一遍、待表面干透后，再涂刷一遍，讓地面保持濕潤2-3個(gè)小時(shí)。
固化：待著色劑完全干透后，就可用尤諾鋰基固化劑涂刷，過12小時(shí)后再研磨。
拋光：根據(jù)溫度，最少要經(jīng)過8小時(shí)的反應(yīng)后，以800目樹脂干磨片開始—1500目—3000目開始干磨拋光，（800目—3000目研磨時(shí)，機(jī)器需要配備吸塵器）300目結(jié)束后，地面即會(huì)出現(xiàn)高光效果。
保護(hù)劑：最后再涂刷一遍保護(hù)劑，（此時(shí)顏色才能顯現(xiàn)鮮艷均勻的色彩）要經(jīng)過1天左右的滲透期方可上人上車，此時(shí)已達(dá)到防水防油效果。
八、航空發(fā)動(dòng)機(jī)意義？
航空發(fā)動(dòng)機(jī)即用于天上飛機(jī)（包括民用和軍用）的發(fā)動(dòng)機(jī)。
九、航空發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸？
整機(jī)尺寸603/848/568mm。
不大不小，與普通車用發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾，當(dāng)然兼顧到狹窄的動(dòng)力艙設(shè)計(jì)，還是有別于普通燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀布局。
仔細(xì)對(duì)比了一下此前鉆石航空動(dòng)力的ACE2.0航空發(fā)動(dòng)機(jī)（2016年發(fā)布的數(shù)據(jù)），發(fā)現(xiàn)兩者確實(shí)不是一個(gè)品種，無論是排量、動(dòng)力參數(shù)還是整機(jī)重量方面都不相同，不排除是替代關(guān)系。
十、航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？
軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)與殲擊機(jī)用的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第一次翻修壽命約為200～600小時(shí)。
民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：民用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命在2000～4000小時(shí)以上。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命由開始使用到退役或報(bào)廢，實(shí)際使用的累計(jì)工作時(shí)間稱為實(shí)際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的累計(jì)工作時(shí)間稱翻修壽命。
