【簡介：】一、中國生產(chǎn)400噸大飛機(jī)研發(fā)時(shí)間？2016年中航工業(yè)大飛機(jī)辦在珠海航展上發(fā)布消息稱，中航集團(tuán)在完成運(yùn)20的研制交付以后，已經(jīng)著手啟動(dòng)400噸級甚至更大級別重型運(yùn)輸機(jī)的研制工作。
一、中國生產(chǎn)400噸大飛機(jī)研發(fā)時(shí)間？
2016年中航工業(yè)大飛機(jī)辦在珠海航展上發(fā)布消息稱，中航集團(tuán)在完成運(yùn)20的研制交付以后，已經(jīng)著手啟動(dòng)400噸級甚至更大級別重型運(yùn)輸機(jī)的研制工作。
二、廣西鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)名單？
隨著鋼鐵行業(yè)競爭的不斷加劇，大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)優(yōu)秀的鋼鐵品牌迅速崛起，逐漸成為鋼鐵行業(yè)中的翹楚！
一、廣西鋼鐵企業(yè)名單
廣西比較出名的鋼鐵企業(yè)有廣西柳州鋼鐵，廣西萬鑫鋼鐵，廣西防城港鋼鐵，廣西羅城鋼鐵，廣西武隆鋼鐵等等，其中以廣西柳州鋼鐵最為出名。
三、本田飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是自己研發(fā)的嗎？
是本田除了輪胎不是自己做的，其他造車需要的所有零件，全部自己研發(fā)，全球只有本田一家能夠做到。如今本田技研已經(jīng)是全球最大的摩托車生產(chǎn)商，全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，全球第七大汽車生產(chǎn)制造商，全球唯一一個(gè)能夠自主研發(fā)噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)殼的制造商?？上В咎镲w機(jī)翱翔藍(lán)天的那一刻，本田宗一郎先生已經(jīng)看不到了。
四、中國有自主研發(fā)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
有。中國自主研發(fā)的三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)品牌分別是：昆侖、秦嶺和太行。
“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)是我國第一臺(tái)走完自行設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、試飛全過程的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)目前最先進(jìn)的中等推力級的軍用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用代號是“渦噴14”。
“秦嶺”發(fā)動(dòng)機(jī)：我國自行研制的第一臺(tái)中等推力的加力式航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)“秦嶺”是繼“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)后，我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的又一重大突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)是雙轉(zhuǎn)子渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有工作穩(wěn)定，起動(dòng)可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護(hù)性好等特點(diǎn)。
“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)是中國首個(gè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、大推力、加力式渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它結(jié)束了國產(chǎn)先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白。太行發(fā)動(dòng)機(jī)由中國606所研制，是國產(chǎn)第三代大型軍用航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大推力函比及全自動(dòng)數(shù)字化控制系統(tǒng)，最大推力不超過12000公斤。目前主要用于裝備中國第三代高性能殲-10戰(zhàn)斗機(jī)。
五、西安生產(chǎn)研發(fā)什么航空發(fā)動(dòng)機(jī)？
西安生產(chǎn)研發(fā)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，主導(dǎo)產(chǎn)品長征系列液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，以100%的成功率將“神舟”系列宇宙飛船及東方紅、澳星、一箭三星等返回式衛(wèi)星、通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星等在內(nèi)的中外80多顆衛(wèi)星送入太空，為中國躋身世界航天先進(jìn)之列建立了不朽的功勛，在中國航天事業(yè)中有著舉足輕重的作用。
六、生產(chǎn)研發(fā)的拼音？
生 產(chǎn) 研 發(fā)拼音
sheng chan yan fa
第一聲第三聲第二聲第一聲
七、以研發(fā)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)開始的汽車企業(yè)？
勞斯萊斯的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)
勞斯萊斯（Rolls-Royce）由查爾斯·勞斯（Charles Rolls）和亨利·羅伊斯（Henry Royce）于1906年成立，他們成立之初就成立了汽車和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司。目前勞斯萊斯集團(tuán)也是分成了航空領(lǐng)域的勞斯萊斯控股公司和汽車領(lǐng)域的勞斯萊斯汽車集團(tuán)。
勞斯萊斯的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司是僅次于通用電氣的全球第二大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。在汽車領(lǐng)域，勞斯萊斯是公認(rèn)的全世界最好的豪華汽車，而在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，勞斯萊斯一樣也是全球頂尖的。
早在1920年，勞斯萊斯就開始制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，航空工業(yè)的發(fā)展給初期的勞斯萊斯帶來了很大的利潤，在1931年勞斯萊斯收購了賓利。在1971年勞斯萊斯在開發(fā)超音速客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程當(dāng)中，出現(xiàn)虧損，最終航空業(yè)務(wù)被英國政府國有化。而汽車業(yè)務(wù)則是在1998年，寶馬汽車集團(tuán)收購了勞斯萊斯的汽車業(yè)務(wù)。
三菱制造的零式戰(zhàn)機(jī)
說到三菱，肯定少不了在二戰(zhàn)期間，三菱生產(chǎn)的零式戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時(shí)零式戰(zhàn)機(jī)是日本非常先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，而這臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)的主要制造商是日本三菱。在第二次世界大戰(zhàn)后半段，三菱制造的零式戰(zhàn)機(jī)襲擊了珍珠港，并在太平洋戰(zhàn)爭當(dāng)中與美國開火。
在二戰(zhàn)早期由三菱生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，由于獨(dú)特的性能，非常好的加速能力，還有續(xù)航能力以及良好的機(jī)動(dòng)性能，甚至連很多歐美國家老牌的飛行員都不是對手。不過在二戰(zhàn)后期，由于航空技術(shù)的飛速發(fā)展。三菱生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)勢逐漸被追趕。而日本在即將戰(zhàn)敗期間，甚至還采取了自殺式襲擊的方式，給盟軍帶來了不小的傷害。但是最終勝利的肯定還是正義的一方，最后日本無條件宣告投降。
八、廣西鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)名單有哪些？
廣西柳州鋼鐵、廣西防城港鋼鐵廠企業(yè)比較大，其余的有：廣西萬鑫鋼鐵(螺紋鋼和線材)，廣西羅城鋼鐵（鑄件），廣西五隆鋼鐵（鐵鋅板）等。
九、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)哪家上市公司研發(fā)生產(chǎn)？
沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)是西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的。
西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司于1986年07月08日成立。公司經(jīng)營范圍包括：液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、姿軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、液體沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研制、生產(chǎn)；鍛造、鑄造、鈑金成型、增材制造、特種加工、熱表處理、焊接、機(jī)械加工、裝配、檢測、試驗(yàn)；工藝裝備和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、自動(dòng)化智能裝備及核心精密組件的設(shè)計(jì)、制造、銷售及相關(guān)技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)；自營產(chǎn)品的進(jìn)出口；金屬材料、化工產(chǎn)品及原料（危險(xiǎn)品除外）的批發(fā)和零售等。
十、中國最強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)？
一個(gè)國家軍工企業(yè)的發(fā)展程度決定著該國軍事裝備的先進(jìn)程度，因此各國紛紛培植出了自己的軍工企業(yè)。比如美國的“臭鼬工廠”，俄羅斯的米格設(shè)計(jì)局和蘇霍伊設(shè)計(jì)局，他們無不是赫赫有名的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)。中國也有四大戰(zhàn)機(jī)廠家，它們是沈飛、成飛、西飛、哈飛。那么這幾大廠家哪一個(gè)實(shí)力最強(qiáng)呢？
沈飛是中國資歷最老的戰(zhàn)機(jī)工廠，新中國許多戰(zhàn)機(jī)都是由該廠研發(fā)制造的，殲-5、殲-6、殲-7、殲-8都是沈飛的產(chǎn)品，他們在那個(gè)時(shí)代撐起了大半個(gè)中國空軍。如今中國空軍的主力戰(zhàn)機(jī)殲-11和殲-16也是出自沈飛之手。不過沈飛的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)思路多依賴俄羅斯，所以沈飛研發(fā)戰(zhàn)機(jī)與很多俄羅斯戰(zhàn)機(jī)有血緣關(guān)系，從外形上也能看得出來。而且沈飛在隱身戰(zhàn)機(jī)建造項(xiàng)目上輸給了成飛，因此很多軍迷經(jīng)常批評沈飛不具備創(chuàng)新能力。
與被指責(zé)成缺乏創(chuàng)新能力的沈飛對應(yīng)的是成飛，成飛因研發(fā)出殲-20而聲名大噪。的確，成飛為中國隱身戰(zhàn)機(jī)的服役功不可沒，在經(jīng)費(fèi)不寬裕、條件不樂觀的情況下成飛還能完成這一壯舉實(shí)在是難能可貴。不過在成飛眼中，殲-10可能與殲-20一樣重要，因?yàn)闅?10奠定了成飛砥礪前行的企業(yè)文化。此外，成飛還研發(fā)出了梟龍戰(zhàn)機(jī)，成功出口到巴基斯坦，為國家拯取了許多外匯收入。
西飛和哈飛也是中國重要的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)，前者為中國空軍制造出了運(yùn)-20，增強(qiáng)了中國空軍的戰(zhàn)略投送能力；轟-6及其改型則提升了中國空軍的戰(zhàn)略打擊能力。哈飛是中國武裝直升機(jī)的搖籃，武直-10就是哈飛參與研制的。中國還擁有貴飛、陜飛等廠家，其實(shí)它們都是非常重要的，無不為中國空軍的發(fā)展默默貢獻(xiàn)出自己的力量。
