【簡介：】一、cbj公務(wù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎？不是。美國進(jìn)口的。CBJ公務(wù)機(jī)定位是中程、大型改裝公務(wù)機(jī)，可以承擔(dān)商旅、行政和外事等公務(wù)飛行，同時(shí)具備良好的高原高溫性能和復(fù)雜航線越障能
一、cbj公務(wù)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎？
不是。
美國進(jìn)口的。
CBJ公務(wù)機(jī)定位是中程、大型改裝公務(wù)機(jī)，可以承擔(dān)商旅、行政和外事等公務(wù)飛行，同時(shí)具備良好的高原高溫性能和復(fù)雜航線越障能力。
它具有高端、舒適的特點(diǎn)。寬敞的客艙空間可以靈活布置成休息、會(huì)議、會(huì)客和就餐等不同功能區(qū)間，滿足個(gè)性化需求。
二、國產(chǎn)大飛機(jī)c919中的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎？
919大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是中國制造。
C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。C919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動(dòng)力裝置戰(zhàn)略合作意向書，選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)力裝置。2015年7月22日，CFM國際公司首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。三、ARJ21飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎？
首批交付的ARJ21使用的是美國通用公司的CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)，適合于中國西部的高寒高海撥機(jī)場(chǎng)使用。
ARJ21所謂的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)是指飛機(jī)由中國商飛自主設(shè)計(jì)研發(fā)與組裝生產(chǎn)的。正如你所知，ARJ21以及C919使用了很多國外零件，也有許多中國產(chǎn)的零部件，但這并不意味著他就不是我國自主研發(fā)的了。造飛機(jī)不像造手機(jī)，在國外買一堆零件華強(qiáng)北小販就能組裝一臺(tái)手機(jī)。飛機(jī)的設(shè)計(jì)十分復(fù)雜，并不是所有零件拿來就能用，甚至有些部件是國外專門為我們的設(shè)計(jì)加工出來的。
判斷一架飛機(jī)是本國制造還是組裝，一般看三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：一，整機(jī)的產(chǎn)權(quán)歸誰？二，研制整機(jī)的核心團(tuán)隊(duì)是誰？三，整機(jī)研制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握在誰的手里？所以即使使用很多外國部件，這架飛機(jī)依然是國產(chǎn)的。另外由國際各國合作已經(jīng)是航空界的慣例，波音空客也是如此，那些飛機(jī)上很多部件也是中國生產(chǎn)的。甚至波音787飛機(jī)的35%是由日本企業(yè)承擔(dān)的，這難道不是美國貨而成了日本貨嗎？相對(duì)來說，對(duì)于飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)和部件中國的發(fā)展絕對(duì)是落后的，但是由于技術(shù)封鎖的原因，中國要趕上來也的確需要一些時(shí)日，在這里我們只能祝愿中國的航空工業(yè)快速發(fā)展起來吧。
四、c919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)嗎？
919大飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是中國制造。
C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團(tuán)合作研制的。
C919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為雙發(fā)渦扇中型CFM LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。
2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機(jī)動(dòng)力裝置戰(zhàn)略合作意向書，選定CFM公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)作為C919大型客機(jī)的啟動(dòng)動(dòng)力裝置。
2015年7月22日，CFM國際公司首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。
五、c919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎？
c919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不是國產(chǎn)的，使用的是美國通用電氣與法國SNECMA(賽峰集團(tuán))合資公司所研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)C919機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖，中航工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)。機(jī)頭由成飛公司制造，前機(jī)身和中后機(jī)身由洪都集團(tuán)制造，機(jī)翼由西飛公司制造，后機(jī)身和垂尾由沈飛公司制造，前、主起艙門由哈飛公司制造。
六、戰(zhàn)鷹飛機(jī)是國產(chǎn)的嗎？
國產(chǎn)
在剛剛落幕的珠海航展上，我國的兩款戰(zhàn)斗機(jī)出盡了風(fēng)頭，先是殲-10B用一連串令人眼花繚亂的眼鏡蛇、落葉飄高難度飛行動(dòng)作出盡風(fēng)頭，秀翻全場(chǎng)，充分展示了國產(chǎn)推力矢量（TVC）發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)速度
然后是我國最先進(jìn)的殲-20戰(zhàn)機(jī)在最后閃亮登場(chǎng)，不僅顏值進(jìn)一步提升，還展示了我們完整的導(dǎo)彈掛載，連美軍事專家泰勒羅高威看到拍攝的照片之后也贊嘆：這是天才的設(shè)計(jì)！
七、ATR飛機(jī)是國產(chǎn)的嗎？
ATR-72型飛機(jī)為法國與意大利合資的飛機(jī)制造商ATR制造的雙螺旋槳民航機(jī)，結(jié)構(gòu)上與42型一樣，但機(jī)身加長4.5米，載客數(shù)提升至72人，油箱容量更大，航程更遠(yuǎn)。目前ATR-72型已出售超過320架。ATR72 - 201 / 202 型：基本型，是該系列最先生產(chǎn)的型號(hào)。ATR72 - 211 / 212 型：200型的改進(jìn)型，1992年開始交付。ATR72 - 212A 型 (ATR72-500)：211 / 212型的改進(jìn)型，通稱ATR72-500型，是目前唯一仍投產(chǎn)的型號(hào)。ATR72 - 600 型：是500型的改良型號(hào)。
八、國產(chǎn)大飛機(jī)C919發(fā)動(dòng)機(jī)也是國產(chǎn)的嗎？國產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)目前可以嗎？
國產(chǎn)C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是國產(chǎn)的，使用的是CFM國際公司的首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。
2015年7月22日，CFM國際公司首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)交付中國商飛公司總裝制造中心浦東基地。C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。
國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)目前不行
九、國產(chǎn)C919飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里生產(chǎn)的呢，也是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
目前c919的發(fā)動(dòng)機(jī)是使用美國通用ge和法國賽峰集團(tuán)聯(lián)合生產(chǎn)的cfm發(fā)動(dòng)機(jī)。但我國也正在研究開發(fā)可用于c919的cj1000發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)即將完成，隨著今后不斷完善，最終c919會(huì)使用中國自己的發(fā)動(dòng)機(jī)。
十、國產(chǎn)大飛機(jī)C919的發(fā)動(dòng)機(jī)也是國產(chǎn)的嗎？
919飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不是國產(chǎn)的，使用的是CFM國際公司的首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)C919機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖，中航工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)。比如，機(jī)頭由成飛公司制造，前機(jī)身和中后機(jī)身由洪都集團(tuán)制造，機(jī)翼由西飛公司制造，后機(jī)身和垂尾由沈飛公司制造，前、主起艙門由哈飛公司制造。
