【簡介：】2013年6月，美國Matternet公司在海地和多米加共和國測試了無人機網(wǎng)絡，無人機能夠攜載2公斤物體飛行9.7公里。該公司希望建立一個龐大的國際無人機運輸網(wǎng)絡和無人機配件全球供應

2013年6月，美國Matternet公司在海地和多米加共和國測試了無人機網(wǎng)絡，無人機能夠攜載2公斤物體飛行9.7公里。該公司希望建立一個龐大的國際無人機運輸網(wǎng)絡和無人機配件全球供應系統(tǒng)，同時，還計劃建立充電基站，使無人機可以沿途降落進行充電。 2013年9月，順豐自主研發(fā)的用于派送快件的無人機完成了內(nèi)部測試，在局部地區(qū)試運行。這種無人機采用八旋翼，下設載物區(qū)，飛行高度約100米，內(nèi)置導航系統(tǒng)，工作人員預先設置目的地和路線，無人機將自動到達目的地，誤差在2米以內(nèi)。 2013年12月，亞馬遜表示在測試一個叫作”Prime Air“的無人機快遞項目，通過使用8槳遙控無人機實現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送，所有訂單從發(fā)貨開始預計會在30分鐘內(nèi)送達1.6公里范圍內(nèi)的客戶手中。與此同時，UPS也在試驗類似的無人機設備。 2014年8月，谷歌公布了悄然實施了兩年的“翼計劃”送貨無人機研發(fā)項目，表示希望在幾年內(nèi)推出小型無人機快遞服務。谷歌送貨無人機的原型機寬約1.5米，高約0.8米，有4個推進器，能從距地約46米的高度向地面遞送包裹。 2014年10月，DHL宣布將在德國實現(xiàn)無人機送貨。該公司的四旋翼無人機可運載1.2公斤的貨物，飛行時間可達45分鐘，時速最高可達65千米，但該無人機并非完全脫離人力，依然受到地面工作人員的控制。 2015年2月，淘寶聯(lián)合圓通速遞，在北京、上海、廣州部分區(qū)域開展的無人機快遞實驗。該螺旋槳驅動無人機的型號為黑白機身，占地約0.25平方米。 2015年6月30日，以色列公司推出送快遞無人機，價格不足4000元。 谷歌無人機已申請快遞包裹專利 自從亞馬遜和沃爾瑪相繼進軍了物流業(yè)并推出無人機配送包裹服務之后，從不甘落人后的谷歌，也在近期申請了關于無人機送快遞包裹的專利。據(jù)悉，根據(jù) 美國專利商標局公布的一項專利申請顯示可以看出，谷歌研發(fā)的這個項目，是一個安裝在“航空配送設備”上的“快遞接收容器”，方便用來把包裹安全的送到目的 地。