【簡介：】一、國航派遣制員工待遇如何？1.目前國內(nèi)飛1年放國際航線，放國際航線后平均每月到手1.5萬，兩年內(nèi)沒有重大扣分與國航直接簽署勞動合同。近幾年來，國航發(fā)展的越來越年輕化，發(fā)展空間
一、國航派遣制員工待遇如何？
1.目前國內(nèi)飛1年放國際航線，放國際航線后平均每月到手1.5萬，兩年內(nèi)沒有重大扣分與國航直接簽署勞動合同。近幾年來，國航發(fā)展的越來越年輕化，發(fā)展空間比較大，晉升的也比較快，適合一些想晉升快的年輕人，工作比較穩(wěn)定，國航是一個不錯的選擇
2.派遣員崗位：主要負責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公司機組資源，科學(xué)制定機組人員派遣工作標準，實施飛行生產(chǎn)派遣工作。具體負責(zé)機組資源測算，結(jié)合公司生產(chǎn)計劃，協(xié)調(diào)航班分配，制定空勤人員周轉(zhuǎn)方案，組織實施空勤人員的航班派遣、機組運行等工作；負責(zé)科學(xué)制定空勤人員派遣工作標準，優(yōu)化工作流程，管理空勤人員航休和出勤，組織開展生產(chǎn)系統(tǒng)的升級與完善，維護系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，不斷提高機組管理和生產(chǎn)組織的質(zhì)量水平。
二、國航ameco待遇？
提供住宿和伙食補貼和住房公積金，月薪過萬
三、國航待遇好么？
待遇肯定好，大國企。
根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計，中國國際航空公司平均工資為9440元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間8000-10000元/月，15%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，中國國際航空公司年終獎平均12344元。
四、南方航空飛機維修工程部待遇怎么樣？
聽說是二三十萬！要看資歷的哦！剛開始肯定會少些！
五、國航空姐待遇？
國航空姐的待遇是不錯的，由基本工資加航線提成。基本在一萬多左右吧。
六、國航商務(wù)艙待遇？
公務(wù)艙和經(jīng)濟艙所享受的地面服務(wù)和空中服務(wù)是不一樣的。
公務(wù)艙票價價格比經(jīng)濟艙要高1.3倍左右。
公務(wù)艙旅客辦理手續(xù)可以到指定的公務(wù)艙柜臺，等候時間也少，行李可以享受30公斤的免費行李額，可以領(lǐng)取公務(wù)艙休息卡，走專門的公務(wù)艙安檢通道，到指定的貴賓休息室休息候機。
空中服務(wù)也是不一樣的，座椅比較寬大，餐食比較豐富。可以享受貴賓級的待遇。
如果你有里程積分卡的話，積分要多好幾倍。
七、國航福利待遇？
國航平均月薪10049元，真中45%的月薪在區(qū)間6000－9000元，25%的月薪在6000元以下，年終獎平均為26705元，總的來說福利待遇還是蠻好的。
八、國航銀卡待遇？
國航銀卡可以享受以下待遇
獲得額外里程獎勵
貴賓會員有效期內(nèi)，在乘坐國航系各公司實際承運且掛各自代號航班后，可在乘坐航班累積到賬里程的基礎(chǔ)上，獲得額外里程獎勵，里程作為非定級里程，與飛行里程同時進入賬戶。
優(yōu)先保證獎勵客票/獎勵升艙座位
會員本人申請O/I/X艙兌換獎勵客票或獎勵升艙，優(yōu)先保證兌換。
優(yōu)先購票候補和機場候補
同時候補同等艙位付費客票，級別候補順序為終白、白金、金、銀；同級別會員候補相同艙位時，按提出需求時間順序候補。澳門航只提供優(yōu)先機場候補服務(wù)。
優(yōu)先辦理乘機登記手續(xù)
通過指定專有柜臺，避開登機柜臺前擁擠的人群。
貴賓會員額外免費行李
貴賓會員有效期內(nèi)，在乘坐國航系各公司實際承運且掛各自代號航班時，在普通行李免費托運標準規(guī)定之外，貴賓會員可額外免費托運一件普通行李。
出港貴賓休息室
貴賓會員有效期內(nèi)，在乘坐國航系各公司實際承運且掛各自代號航班時，或乘坐星盟實際承運航班時，可享受出港休息室。您可以根據(jù)自己的具體級別和航班信息
航班不正常
乘坐國航、深航和山航航班如遇航班不正常時，可提供會員服務(wù)。
九、中國航信重慶研發(fā)中心，待遇如何？
很好啊，我認識的在里面。。每個月到手能上6K去！基本工資倆千多，但是補助一大堆
如果想長期呆在重慶，就去吧！如果想謀發(fā)展，還是去沿海！
十、飛機維修員待遇如何？
維修員的話，畢業(yè)后入職到手5000左右，第一年表現(xiàn)好的話，滿一年進技術(shù)序列6500左右，正常每年晉級的話，三年后到手8500。最理想情況5年可以到手12000。當(dāng)然，風(fēng)吹日曬是常態(tài)。
修飛機的一般月薪工資5500～16000元以上。
飛機維修工程師主要負責(zé)檢查飛機部件、設(shè)備、零部件的完整;負責(zé)飛機的維修保養(yǎng)，確保飛機安全航行的維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特異性，門檻高，人員待遇好。首先，不同的公司，企業(yè)，以及同一家公司在不同地方的分公司，待遇差別都會很大。
