【簡介：】一、地電集團領(lǐng)導(dǎo)？鄒滿緒陜西省地方電力（集團）董事、董事長鄒滿緒，男，1968年5月生，陜西鳳翔人，1990年6月入黨，1990年7月參加工作，全日制大學學歷、歷史學學士，工商管理碩士?，F(xiàn)任陜西

一、地電集團領(lǐng)導(dǎo)？

鄒滿緒

陜西省地方電力（集團）董事、董事長

鄒滿緒，男，1968年5月生，陜西鳳翔人，1990年6月入黨，1990年7月參加工作，全日制大學學歷、歷史學學士，工商管理碩士。現(xiàn)任陜西省地方電力（集團）有限公司董事、董事長。

二、中航集團與國航區(qū)別？

中國航空集團公司是母公司，下面包含8個子公司：

1、中國國際航空股份有限責任公司（簡稱國航）；

2、中國航空(集團)有限公司；

3、中國航空集團資產(chǎn)管理公司；

4、中國航空集團建設(shè)開發(fā)有限公司；

5、中國航空集團財務(wù)有限責任公司；

6、中國航空集團旅業(yè)有限公司；

7、中國民航傳媒廣告公司；

8、民航快遞有限責任公司；

三、國航集團是國企嗎？

是的，國航集團是國企。

國航是國企,其經(jīng)營范圍包括:國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù),飛機執(zhí)管業(yè)務(wù),航空器維修,航空公司間業(yè)務(wù)代理,與主營業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞(信件和信件性質(zhì)的物品除外),機上免稅品等。

四、虎門富民集團領(lǐng)導(dǎo)？

法人代表鄭慶疇

廣東虎門富民集團有限公司，成立于2012年10月，前身為虎門鎮(zhèn)資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司（創(chuàng)建于1996年5月），代表虎門鎮(zhèn)政府以獨立法人身份，全權(quán)行使對鎮(zhèn)屬資產(chǎn)的所有者代表權(quán)、監(jiān)督管理權(quán)、投資受益權(quán)和資產(chǎn)處置權(quán)，主要負責鎮(zhèn)屬資產(chǎn)的經(jīng)營管理。集團公司下屬一級全資企業(yè)6家。

五、集團領(lǐng)導(dǎo)拜年詞？

尊敬的同事們、各家人、親愛的朋友們：

新的一年即將到來，我謹代表董事會全體成員，向大家致以最誠摯的祝福！

2023年，我們將繼續(xù)把“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、發(fā)展”作為我們的宗旨，繼續(xù)把客戶的滿意度放在首位，努力提高企業(yè)的整體績效，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為社會的發(fā)展做出貢獻。

六、中國航科集團什么性質(zhì)？

屬于央企國企。中國航天科工集團有限公司（簡稱中國航天科工）是我國航天事業(yè)和國防科技工業(yè)的中堅力量，航天強國建設(shè)和國防武器裝備建設(shè)的主力軍，中國工業(yè)信息化發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)。經(jīng)過60多年的開拓創(chuàng)新、銳意進取、拼搏奉獻，現(xiàn)已發(fā)展成為一家戰(zhàn)略性、高科技、創(chuàng)新型中央骨干企業(yè)，2021年位列世界500強企業(yè)第320位，位居全球防務(wù)百強企業(yè)前列。

七、國航遠洋集團是國企嗎？

國航遠洋集團是國企。因為遠洋集團是國航的一個子公司，而國航是國企，所以遠洋集團也是國企。

八、國航集團是個什么公司？

中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。[1] 國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成國航A320-200客機員、2008年北京奧運會航空客運合作伙伴，具有國內(nèi)航空公司第一的品牌價值（世界品牌實驗室2013年評測為765.68億元），在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

[6] 國航承擔著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機任務(wù)，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專包機任務(wù)，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司等，國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等，合營公司主要有北京飛機維修工程有限公司（Ameco），另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團有限公司的最大股東。曾為國航控股、現(xiàn)中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是中國《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。[6] 截至2013年12月31日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機497架，平均機齡6.33年；經(jīng)營客運航線已達298條，其中國際航線71條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線212條，通航國家（地區(qū)）31個，通航城市154個，其中國際47個，地區(qū)3個，國內(nèi)104個；通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進一步拓展到195個國家的1328個目的地。[6] 航愿景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內(nèi)涵是實現(xiàn)“競爭實力世界前列、發(fā)展能力持續(xù)增強、客戶體驗美好獨特、相關(guān)利益穩(wěn)步提升”的四大戰(zhàn)略目標；企業(yè)精神強調(diào)“愛心服務(wù)世界、創(chuàng)新導(dǎo)航未來”，企業(yè)使命是“滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價值”；企業(yè)價值觀是“服務(wù)至高境界、公眾普遍認同”；服務(wù)理念是“放心、順心、舒心、動心”。[6] 國航擁有中國歷史最長的常旅客計劃——“鳳凰知音”，又通過整合控股、參股公司多品牌常旅客會員，統(tǒng)一納入“鳳凰知音”品牌，截止至2013年底，鳳凰知音會員已達到2891萬人。國航在中國民航業(yè)內(nèi)首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內(nèi)容的中遠程國際航線兩艙服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。

國航堅持以客戶導(dǎo)向來創(chuàng)新服務(wù)，陸續(xù)推出“飛行管家”、“國航無限”等系列新產(chǎn)品。國航具有很強的國內(nèi)國際聯(lián)程運輸能力和銷售網(wǎng)絡(luò)，擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體，已經(jīng)成為眾多中國政府機構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。2011年6月28日，國航獲得國際權(quán)威服務(wù)評級機構(gòu)Skytrax的四星級認證，并于2012年6月12日榮獲國際航協(xié)第68屆年會暨全球航空運輸峰會自助服務(wù)“便捷旅行”項目金獎。 國航擁有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、作風嚴謹、服務(wù)良好的飛行員和乘務(wù)員隊伍。

飛行隊伍曾獲得 “國際民航組織榮譽獎?wù)隆薄ⅰ叭珖踩a(chǎn)先進集體”、“安全飛行標兵單位”等諸多榮譽，創(chuàng)造了堪稱世界一流的安全飛行紀錄，成功進行極地飛行，在飛行難度舉世公認、曾經(jīng)被國際民航界視為“空中禁區(qū)”的成都—拉薩航線上創(chuàng)造了安全飛行45年（1965年開始）的奇跡，2008年又成功實現(xiàn)夜航?？罩谐藙?wù)隊伍顯示了國際化水準，日籍、韓籍、德籍乘務(wù)員陸續(xù)加盟，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，是旅客在藍天上最好的朋友。他們持續(xù)推進讓旅客“放心、順心、舒心、動心”的“四心服務(wù)”工程，服務(wù)品質(zhì)一直受到廣大旅客的贊賞。 國航的飛機擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，總部設(shè)在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽7個維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個國內(nèi)維修站點和45個國際維修站點，形成了輻射國內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。其中，我國民航合資最早、規(guī)模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機務(wù)系統(tǒng)持有中國民航局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個國家頒發(fā)的維修許可證，擁有9座大型機庫和先進的設(shè)施設(shè)備，具備強大的維修能力，贏得了全球80多家航空公司的選擇和信賴。從上世紀80年代末至今，國航機務(wù)共取得了近20項國內(nèi)維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進步獎項。 國航推行一體化運營，具有強大的運行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下，計算機飛行計劃系統(tǒng)從飛機性能數(shù)據(jù)庫、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫、全球機場數(shù)據(jù)庫和高空氣象數(shù)據(jù)庫中提取信息，優(yōu)選航路，制定飛行計劃，把握飛機性能，確認飛行資格，嚴格把關(guān)放行。國航自行研制開發(fā)了運行管理系統(tǒng)，集成了衛(wèi)星電話系統(tǒng)、空地數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和短波無線電系統(tǒng)等，成為國內(nèi)第一家具有超遠程監(jiān)控能力的航空公司。

九、中國航天集團人數(shù)？

截止2019年，在職員工177905人。中國航天科技集團有限公司（China Aerospace Science and Technology Corporation，縮寫CASC）是中國國有特大型高科技企業(yè)集團，成立于1999年7月1日，總部位于北京。該集團是中國航天科技工業(yè)的主導(dǎo)力量，轄有多個大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體、專業(yè)公司、境內(nèi)外上市公司以及直屬單位，為中國經(jīng)濟社會發(fā)展、國防現(xiàn)代化建設(shè)和科學技術(shù)進步做出了卓越貢獻。2021年4月10日，海馬汽車與中國航天科技集團有限公司101研究所在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議。

十、海螺集團領(lǐng)導(dǎo)安全講話？

光陰如梭，半年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，今天站在這個發(fā)言席上，我多想驕傲自豪地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望”。

然而，近階段的工作檢查與倉庫管-理-員的理論考試的結(jié)果，讓我切切實實看到了財務(wù)管理的許多薄弱之處，作為財務(wù)部的主要責任領(lǐng)導(dǎo)，我負有不可推卸的責任。

“務(wù)實、求實、抓落實”，對照公司的精益管理高標準嚴要求，唯有先調(diào)整自己的理念，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處。