【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航飛機(jī)高度？中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1

一、國(guó)航飛機(jī)高度？

中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦蓿埠较蚱遥ㄆ珫|）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬(wàn)1千米高度層。例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽(yáng)飛往杭州，杭州在沈陽(yáng)的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。不同飛機(jī)的最大飛行高度短航線的飛機(jī)一般在6000米至 9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。

二、國(guó)航飛機(jī)人數(shù)？

（典型兩級(jí)客艙布局）162人；（典型單級(jí)客艙布局）189人。

738是小飛機(jī)，一排6個(gè)座的，11排靠近機(jī)翼，從窗口可以看到機(jī)翼，但機(jī)翼在靠后的地方所以不會(huì)遮擋太多視線。12排的位置是緊急逃生口。11排是飛機(jī)正中間的位置。

三、國(guó)航是大飛機(jī)嗎？

國(guó)航也稱做中國(guó)國(guó)際航空公司，是中國(guó)的早期最大的航空公司。有很多條航線飛往國(guó)內(nèi)國(guó)外的航班，中國(guó)國(guó)際航空公司有很多大型客機(jī)和貨機(jī)。有法國(guó)的空中客車320大飛機(jī)，也有美國(guó)的767、777、787等大型客機(jī)機(jī)型?；緷M足了國(guó)內(nèi)外旅客的出行條件。

四、國(guó)航飛機(jī)有wifi嗎？

有的有，但多數(shù)是沒(méi)有的

五、國(guó)航飛機(jī)餐好吃嗎？

經(jīng)濟(jì)艙的一般，只能讓你墊個(gè)底，不至于太餓。

六、國(guó)航飛機(jī)餐怎么包裝？

錫紙包裝。

因?yàn)榭蜋C(jī)上的食品是使用微波爐加熱的，錫紙不會(huì)為了加快加熱速度更不是為了保溫，是因?yàn)殄a的特性，它能阻擋部分微波進(jìn)入食物，延緩和平衡加熱，阻止食物因?yàn)榭焖偌訜岫霈F(xiàn)的內(nèi)部還在生硬，但是外部薄弱區(qū)域已經(jīng)被烤焦的情況發(fā)生。

七、國(guó)航飛機(jī)是空客嗎？

有空客飛機(jī)，也有波音飛機(jī)。

波音747-400 4架，波音747-8 4架，波音777-200 10架，波音777-300ER 20架 。

空中客車A330-200 30架 ，空中客車A330-300 19架。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

八、國(guó)航有多少架飛機(jī)？

國(guó)航共有飛機(jī)746架。

根據(jù)國(guó)航年報(bào)中的數(shù)據(jù)，2021年全年，國(guó)航共引進(jìn)飛機(jī)43架，包括4架A350、23架A320NEO、11架A321NEO、4架ARJ21-700和1架公務(wù)機(jī)，退出飛機(jī)4架。截至2021年末，國(guó)航共有飛機(jī)746架。其中，空客系列飛機(jī)408架，占比54.69%;波音系列飛機(jī)326架，占比43.70%。

九、國(guó)航飛機(jī)有廁所嗎？

國(guó)航飛機(jī)上有廁所。

頭等艙有兩個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙在飛機(jī)的尾部有兩個(gè)。但馬桶要小一些，衛(wèi)生間相對(duì)狹窄點(diǎn)，國(guó)內(nèi)航班時(shí)間一般較短，上飛機(jī)前提前去一次 衛(wèi)生間，基本途中不用上。

國(guó)際航班時(shí)間較長(zhǎng)，在飛機(jī)遇到氣流和起飛降落時(shí)，不能用衛(wèi)生間。

機(jī)型不同，洗手間的數(shù)量和位置也不一樣。航空公司還可以根據(jù)自己的需要，在訂購(gòu)飛機(jī)時(shí)，要求制造商按其設(shè)計(jì)配置洗手間的數(shù)量和位置。

十、中國(guó)航空飛機(jī)顏色？

民航飛機(jī)顏色大多以白色為主，主要原因包括?那么是因?yàn)椤袄谏峤档统杀尽边€是“白色反光利于聚熱”呢?飛機(jī)顏色為什么是白色？

民航飛機(jī)顏色大多以白色為主原因 飛機(jī)顏色為什么是白色

　　問(wèn)題：民航飛機(jī)顏色大多以白色為主，主要原因是？

　　答案：利于散熱降低成本

　　飛機(jī)顏色為什么是白色

　　民航飛機(jī)顏色多以白色為主，主要是從成本角度考慮:白色能夠反射光的所有波段，有利于飛機(jī)散熱，提高飛機(jī)部件使用壽命和降低艙內(nèi)溫度。從安全角度考慮:白色在夜間可視性更強(qiáng)，且有助于維修人員發(fā)現(xiàn)機(jī)身缺陷。

　　第一，就是航空公司不愿意花費(fèi)多余的費(fèi)用去裝飾飛機(jī)。第二，如果對(duì)飛機(jī)進(jìn)行噴漆，除了噴漆所消耗的費(fèi)用，它所消耗的能量也更多。第三，如果航空公司運(yùn)營(yíng)不善，將來(lái)需要轉(zhuǎn)售飛機(jī)的話，涂裝了的彩色飛機(jī)其轉(zhuǎn)售價(jià)格會(huì)受到影響。第四，白色的飛機(jī)更利于在天空中飛行。與其他顏色相比，白色的控溫性能更好，它能夠更好地保持機(jī)艙的溫度。白色不易吸熱，使得飛機(jī)的表面溫度不會(huì)過(guò)高，延長(zhǎng)飛機(jī)噴漆的壽命。最重要的是如果白色飛機(jī)上出現(xiàn)了裂痕，銹跡等問(wèn)題，更易被人們察覺(jué)。

　　很多航空公司的飛機(jī)大都是統(tǒng)一的白色。其實(shí)飛機(jī)大都是白色基本是由安全和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面的原因決定的。大部分航空公司都保持著墨守成規(guī)的態(tài)度，創(chuàng)新對(duì)他們來(lái)說(shuō)并不是太重要，平穩(wěn)安全才是他們最關(guān)心的問(wèn)題。