【簡介：】一、乘務(wù)員有編制嗎？有編制。列車乘務(wù)員一般屬于工人編制,也有一部分乘務(wù)員沒有編制,屬于合同工。乘務(wù)員是對交通運輸工具上服務(wù)人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)

一、乘務(wù)員有編制嗎？

有編制。

列車乘務(wù)員一般屬于工人編制,也有一部分乘務(wù)員沒有編制,屬于合同工。

乘務(wù)員是對交通運輸工具上服務(wù)人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。

乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。

隨著我國，交通行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是高鐵、民航的快速發(fā)展，高鐵乘務(wù)，與空中乘務(wù)就成了當下比較熱門的職業(yè)。

二、中專動車乘務(wù)員有編制嗎？

中專動車乘務(wù)員沒有編制。

中專學(xué)歷是屬于我國中等職業(yè)教育高中，跟普通高中學(xué)歷是屬于同一級別，而鐵路局是我國事業(yè)單位，編制屬于我國事業(yè)編制，根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，考取事業(yè)編制和公務(wù)員編制需要參加事業(yè)編制考試和公務(wù)員考試，所以中專動車乘務(wù)員沒有編制，是合同制。

三、鐵路，高鐵乘務(wù)員有沒有編制，沒有編制屬于什么？

高鐵勞務(wù)派遣就是說是高鐵的臨時工，不是鐵路公司的正式職工，工資由勞務(wù)派遣的第三方公司發(fā)放，不享受鐵路公司的特殊待遇。

就是勞務(wù)派遣，你就是和勞務(wù)公司簽訂的勞務(wù)合同不是和鐵路局簽的勞動合同，說白了就是你雖然在高鐵上干活但是你和鐵路局沒有一點關(guān)系的！所以也別想著轉(zhuǎn)正之類的了。還有好像這種派遣做夠7年就不在和你簽訂勞動合同。就是你失業(yè)了

四、國航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢]有只飛國內(nèi)，或者只飛國際的，都是隨機排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國際班的標準。普通乘務(wù)員一個月七千-八千，乘務(wù)長一兩萬。

五、國航乘務(wù)員晉升流程？

實習(xí)學(xué)員：這里的實習(xí)學(xué)員是指拿到大?；虮究莆膽{的空乘畢業(yè)生，通過了航空公司的面試選拔，之后來航空公司參加初始培訓(xùn)，獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。

普通艙乘務(wù)員：通過航空公司的培訓(xùn)，各方面都達標的人員升級為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級、二級、一級普通乘務(wù)員崗位。

兩艙乘務(wù)員：隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級、一級兩艙乘務(wù)員崗位。

乘務(wù)長：頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當區(qū)域乘務(wù)長。乘務(wù)長子序列設(shè)置高級乘務(wù)長、乘務(wù)長崗位。

主任乘務(wù)長：成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評合格，就能成為主任乘務(wù)長，可以獨立帶班在國際航班或首長專機上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長子序列設(shè)置高級主任乘務(wù)長、主任乘務(wù)長崗位。

六、為什么選擇國航乘務(wù)員？

中國國際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線好，同事之間沒有太多的等級劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國航是央企，所以從旅客方面來講，大家也特別認可國航，愛屋及烏也就非常認可國航的乘務(wù)員了。

七、醫(yī)院司機屬于有編制嗎？

沒有編制，一般都是外面聘請的。

八、川航屬于國航嗎？

川航屬于四川航空股份有限公司。

四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡稱“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營運。 四川航空集團有限責(zé)任公司成立于2002年8月29日，四川航空集團有限責(zé)任公司持有四川航空股份有限公司40%的股份，為第一大股東；其他股東分別為中國南方航空、中國東方航空、山東航空、成都銀杏金閣投資有限公司。

九、深航屬于國航嗎？

深航不屬于國航，但是國航投資控制了深航很大一部分的股份。因此，兩家航空公司之間有很緊密的聯(lián)系，在彼此獨立的基礎(chǔ)上又形同一家。在國內(nèi)來說，兩家同屬于國航系航空公司，累積的常旅客會員積分已經(jīng)統(tǒng)一為國航知音里程。但在國際上，兩家屬于星空聯(lián)盟內(nèi)的兩個成員。

十、國航乘務(wù)員體檢通過率？

通過率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒大毛病的基本通過。

國航空乘招生體檢項目：

1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)

2、外科(甲狀腺、乳腺)

3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)

4、耳鼻喉科(篩查聽力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)

5、胸透(心、肺、膈)

6、心電圖(心臟)

7、肝功能(五項)

8、血尿常規(guī)

9、脊柱 有無彎曲變形

10、有無色盲、色弱

(一)體檢標準

1、無 “X”形腿、“O”形腿、無四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

2、身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病、無腋臭;

3、無口吃，無暈車、暈船史;

4、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無癲癇病史;

5、無久治不愈的皮膚病，無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

6、無肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。