【簡介：】一、乘務(wù)員有編制嗎？有編制。列車乘務(wù)員一般屬于工人編制,也有一部分乘務(wù)員沒有編制,屬于合同工。乘務(wù)員是對交通運輸工具上服務(wù)人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)

一、乘務(wù)員有編制嗎？

有編制。

列車乘務(wù)員一般屬于工人編制,也有一部分乘務(wù)員沒有編制,屬于合同工。

乘務(wù)員是對交通運輸工具上服務(wù)人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等。

乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。

隨著我國，交通行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是高鐵、民航的快速發(fā)展，高鐵乘務(wù)，與空中乘務(wù)就成了當(dāng)下比較熱門的職業(yè)。

二、中專動車乘務(wù)員有編制嗎？

中專動車乘務(wù)員沒有編制。

中專學(xué)歷是屬于我國中等職業(yè)教育高中，跟普通高中學(xué)歷是屬于同一級別，而鐵路局是我國事業(yè)單位，編制屬于我國事業(yè)編制，根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定，考取事業(yè)編制和公務(wù)員編制需要參加事業(yè)編制考試和公務(wù)員考試，所以中專動車乘務(wù)員沒有編制，是合同制。

三、國航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢]有只飛國內(nèi)，或者只飛國際的，都是隨機排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國際班的標準。普通乘務(wù)員一個月七千-八千，乘務(wù)長一兩萬。

四、國航乘務(wù)員晉升流程？

實習(xí)學(xué)員：這里的實習(xí)學(xué)員是指拿到大專或本科文憑的空乘畢業(yè)生，通過了航空公司的面試選拔，之后來航空公司參加初始培訓(xùn)，獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。

普通艙乘務(wù)員：通過航空公司的培訓(xùn)，各方面都達標的人員升級為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級、二級、一級普通乘務(wù)員崗位。

兩艙乘務(wù)員：隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級、一級兩艙乘務(wù)員崗位。

乘務(wù)長：頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長。乘務(wù)長子序列設(shè)置高級乘務(wù)長、乘務(wù)長崗位。

主任乘務(wù)長：成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評合格，就能成為主任乘務(wù)長，可以獨立帶班在國際航班或首長專機上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長子序列設(shè)置高級主任乘務(wù)長、主任乘務(wù)長崗位。

五、為什么選擇國航乘務(wù)員？

中國國際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線好，同事之間沒有太多的等級劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國航是央企，所以從旅客方面來講，大家也特別認可國航，愛屋及烏也就非常認可國航的乘務(wù)員了。

六、國航乘務(wù)員體檢通過率？

通過率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒大毛病的基本通過。

國航空乘招生體檢項目：

1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)

2、外科(甲狀腺、乳腺)

3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)

4、耳鼻喉科(篩查聽力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)

5、胸透(心、肺、膈)

6、心電圖(心臟)

7、肝功能(五項)

8、血尿常規(guī)

9、脊柱 有無彎曲變形

10、有無色盲、色弱

(一)體檢標準

1、無 “X”形腿、“O”形腿、無四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

2、身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病、無腋臭;

3、無口吃，無暈車、暈船史;

4、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無癲癇病史;

5、無久治不愈的皮膚病，無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

6、無肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。

七、地鐵乘務(wù)員是什么編制？

地鐵公司屬國營企業(yè)，里面有三種編制，行政編制，事業(yè)編制，聘用工。

2、行政編制：中國黨政機關(guān)使用的人員編制，包括國家機關(guān)、各黨派和部分社會團體使用的人員編制，其經(jīng)費由行政經(jīng)費開支。

3、事業(yè)編制：是指為國家創(chuàng)造或改善生產(chǎn)條件、增進社會福利，滿足人民文化、教育、衛(wèi)生等需要，其經(jīng)費一般由國家事業(yè)費開支的單位所使用的人員編制。

八、國航乘務(wù)員面試初試通過率？

通過率20%左右吧。

如果學(xué)的是空乘專業(yè)，以后面試空乘可能儀態(tài)比其他專業(yè)要好，培訓(xùn)通過率也高。但如果你學(xué)的空乘最后不能面上航空公司就很悲催了。一些不是空乘專業(yè)的也可以面試，航空公司也是注重學(xué)歷的，比如有些時候本科生，有些是小語種專業(yè)或者英語專業(yè)，這樣面試會更有優(yōu)勢，即使沒有面試成功，以后也可以有不錯的工作。如果一定要學(xué)空乘專業(yè)，你可以考慮一下四大航校，是民航局直屬的學(xué)校，其中中航大和中飛院就是民航界的清華北大，會有很多公司來校招，同時你還可以參加社招，比別人多了一個機會。最好不要去一些私立的職業(yè)學(xué)校，像西南某航空學(xué)校，就因為是網(wǎng)紅學(xué)校，所以收費貴，能當(dāng)上乘務(wù)員的少之又少，學(xué)出來根本沒什么用。其實空乘專業(yè)學(xué)的知識以后航空公司培訓(xùn)也要學(xué)，所以我覺得沒必要學(xué)這個專業(yè)，還不如學(xué)個小語種或者英語專業(yè)再面公司。如果要學(xué)，最好就在四大航校中選擇或者在一些口碑好上機率高的學(xué)校間選擇。我就是中飛院的，民航中百分之九十的飛行員都是我們學(xué)校出來的，只要你能上這個學(xué)校，幾乎已經(jīng)半個身子踏進了航空公司。

九、國航金鳳凰招聘乘務(wù)員要求？

要求:身高，體重，親和力。還有學(xué)歷。

十、國航空姐乘務(wù)員方面的問題？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢]有只飛國內(nèi)，或者只飛國際的，都是隨機排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國際班的標準。普通乘務(wù)員一個月七千-八千，乘務(wù)長一兩萬。