【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航福利待遇？福利待遇是相當(dāng)不錯(cuò)的，除去交五險(xiǎn)一金所有交繳的保險(xiǎn)費(fèi)用外，每月工資都是在一萬弍仟伍佰元左右，出差有出差補(bǔ)助費(fèi)，有住房補(bǔ)助費(fèi)和交通補(bǔ)肋費(fèi)，節(jié)假日正常都帶薪休

一、國(guó)航福利待遇？

福利待遇是相當(dāng)不錯(cuò)的，除去交五險(xiǎn)一金所有交繳的保險(xiǎn)費(fèi)用外，每月工資都是在一萬弍仟伍佰元左右，出差有出差補(bǔ)助費(fèi)，有住房補(bǔ)助費(fèi)和交通補(bǔ)肋費(fèi)，節(jié)假日正常都帶薪休息，每年年終獎(jiǎng)都是在貳萬伍仟元左右。但必須要遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、國(guó)航乘務(wù)員服務(wù)好嗎？

只要你愿意，體檢一直能合格，可以飛到50歲退休?？战銢]有只飛國(guó)內(nèi)，或者只飛國(guó)際的，都是隨機(jī)排班的。只要培訓(xùn)合格，你就必須能符合飛國(guó)際班的標(biāo)準(zhǔn)。普通乘務(wù)員一個(gè)月七千-八千，乘務(wù)長(zhǎng)一兩萬。

三、國(guó)航乘務(wù)員晉升流程？

實(shí)習(xí)學(xué)員：這里的實(shí)習(xí)學(xué)員是指拿到大?；虮究莆膽{的空乘畢業(yè)生，通過了航空公司的面試選拔，之后來航空公司參加初始培訓(xùn)，獲取各類乘務(wù)員職業(yè)資質(zhì)的人員。

普通艙乘務(wù)員：通過航空公司的培訓(xùn)，各方面都達(dá)標(biāo)的人員升級(jí)為普通艙乘務(wù)員。普通艙乘務(wù)員子序列設(shè)置三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)普通乘務(wù)員崗位。

兩艙乘務(wù)員：隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加，個(gè)人資歷的提升，通過考核就有機(jī)會(huì)成為兩艙、頭等艙乘務(wù)員。兩艙乘務(wù)員子序列設(shè)置二級(jí)、一級(jí)兩艙乘務(wù)員崗位。

乘務(wù)長(zhǎng)：頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)。乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

主任乘務(wù)長(zhǎng)：成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過考評(píng)合格，就能成為主任乘務(wù)長(zhǎng)，可以獨(dú)立帶班在國(guó)際航班或首長(zhǎng)專機(jī)上執(zhí)行任務(wù)。主任乘務(wù)長(zhǎng)子序列設(shè)置高級(jí)主任乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)崗位。

四、2016年國(guó)航乘務(wù)員待遇怎么樣？

　　中國(guó)國(guó)航是上市公司，根據(jù)其財(cái)務(wù)年報(bào)批露，國(guó)航用于工資福利性開支，人均約為三十多萬一年。乘務(wù)員月薪，基本上萬。

五、為什么選擇國(guó)航乘務(wù)員？

中國(guó)國(guó)際航空公司是乘務(wù)員的最佳選擇，公司福利待遇特別好，航線好，同事之間沒有太多的等級(jí)劃分，大家都很好相處非常親和、眾所周知國(guó)航是央企，所以從旅客方面來講，大家也特別認(rèn)可國(guó)航，愛屋及烏也就非常認(rèn)可國(guó)航的乘務(wù)員了。

六、國(guó)航乘務(wù)員體檢通過率？

通過率很高，體檢淘汰率為10%，身體沒大毛病的基本通過。

國(guó)航空乘招生體檢項(xiàng)目：

1、內(nèi)科(心臟雜音、血壓、肝臟、心率、雙肺)

2、外科(甲狀腺、乳腺)

3、眼科(眼斂、結(jié)膜、眼底、淚器)

4、耳鼻喉科(篩查聽力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、脛部外形)

5、胸透(心、肺、膈)

6、心電圖(心臟)

7、肝功能(五項(xiàng))

8、血尿常規(guī)

9、脊柱 有無彎曲變形

10、有無色盲、色弱

(一)體檢標(biāo)準(zhǔn)

1、無 “X”形腿、“O”形腿、無四環(huán)素牙、紋身等形體特征;

2、身體裸露部分無疤痕，無傳染性疾病、無腋臭;

3、無口吃，無暈車、暈船史;

4、無慢性病史、無精神病家庭史、無遺傳病史、無癲癇病史;

5、無久治不愈的皮膚病，無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

6、無肝炎或肝脾腫大，HBsAg陰性。

七、國(guó)航乘務(wù)員被白金卡表?yè)P(yáng)會(huì)怎么樣？

國(guó)航白金卡的表?yè)P(yáng)信利于乘務(wù)員的的工資提高，也是對(duì)乘務(wù)員工作能力的肯定。

比如即使沒用 ，乘務(wù)員得到表?yè)P(yáng)信之后，拿著表?yè)P(yáng)信交到乘務(wù)長(zhǎng)手里，她會(huì)肯定你今天的表現(xiàn)，給你打個(gè)高分，比如到督導(dǎo)經(jīng)理的手里，他看到以后，對(duì)你的看法也會(huì)有改變，肯定你的工作能力

因此，國(guó)航白金卡的表?yè)P(yáng)信還是比較有價(jià)值的。

八、郵輪乘務(wù)員就業(yè)的福利待遇好嗎？

　　海乘就是郵輪乘務(wù)，在郵輪上不像是在飛機(jī)上就有一種服務(wù)員，郵輪上就像是酒店一樣有很多的工種，現(xiàn)在郵輪公司招聘的職位大約就有20個(gè)左右，所以由于職務(wù)的不同，工資待遇也是不一樣的。

　　通常亞洲的郵輪公司指的想香港的一些集美，海王星，大都會(huì)，中華之星等等這些工資一般在2000到4000左右。

　　像歐美的郵輪公司如意大利歌詩(shī)達(dá)，美國(guó)加勒比，公主郵輪等等這些工資在4000到12000不等。

九、國(guó)航乘務(wù)員面試初試通過率？

通過率20%左右吧。

如果學(xué)的是空乘專業(yè)，以后面試空乘可能儀態(tài)比其他專業(yè)要好，培訓(xùn)通過率也高。但如果你學(xué)的空乘最后不能面上航空公司就很悲催了。一些不是空乘專業(yè)的也可以面試，航空公司也是注重學(xué)歷的，比如有些時(shí)候本科生，有些是小語種專業(yè)或者英語專業(yè)，這樣面試會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，即使沒有面試成功，以后也可以有不錯(cuò)的工作。如果一定要學(xué)空乘專業(yè)，你可以考慮一下四大航校，是民航局直屬的學(xué)校，其中中航大和中飛院就是民航界的清華北大，會(huì)有很多公司來校招，同時(shí)你還可以參加社招，比別人多了一個(gè)機(jī)會(huì)。最好不要去一些私立的職業(yè)學(xué)校，像西南某航空學(xué)校，就因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅學(xué)校，所以收費(fèi)貴，能當(dāng)上乘務(wù)員的少之又少，學(xué)出來根本沒什么用。其實(shí)空乘專業(yè)學(xué)的知識(shí)以后航空公司培訓(xùn)也要學(xué)，所以我覺得沒必要學(xué)這個(gè)專業(yè)，還不如學(xué)個(gè)小語種或者英語專業(yè)再面公司。如果要學(xué)，最好就在四大航校中選擇或者在一些口碑好上機(jī)率高的學(xué)校間選擇。我就是中飛院的，民航中百分之九十的飛行員都是我們學(xué)校出來的，只要你能上這個(gè)學(xué)校，幾乎已經(jīng)半個(gè)身子踏進(jìn)了航空公司。

十、國(guó)航金鳳凰招聘乘務(wù)員要求？

要求:身高，體重，親和力。還有學(xué)歷。