【簡(jiǎn)介：】一、國航和南航機(jī)務(wù)區(qū)別？1、公司類型不同中國國際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國航”，公司類型屬于央企。中國南方航空集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱“南航”，公司類型屬于國有企業(yè)。2、成立時(shí)間

一、國航和南航機(jī)務(wù)區(qū)別？

1、公司類型不同

中國國際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國航”，公司類型屬于央企。

中國南方航空集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱“南航”，公司類型屬于國有企業(yè)。

2、成立時(shí)間不同

國航，是于1988年在北京正式成立；南航，是成立于1995年3月25日。

3、總部地址不同

國航總部設(shè)立在北京；南航總部設(shè)立在廣東廣州。

二、國航機(jī)務(wù)工資待遇情況？

國航機(jī)務(wù)平均工資6600，這個(gè)和你畢業(yè)的院校有關(guān)，具體以實(shí)際的為準(zhǔn)

三、機(jī)務(wù)段所長(zhǎng)是什么級(jí)別？

正配行政級(jí)別：

鐵道部——省部級(jí)

鐵路局——廳局級(jí)

機(jī)務(wù)段——縣處級(jí)

那么機(jī)務(wù)段段長(zhǎng)一般是正處級(jí)干部，有些機(jī)務(wù)段只配置到副處級(jí)。

四、總經(jīng)理秘書屬于什么級(jí)別？

不一定

1.總經(jīng)理助理與總經(jīng)理秘書看似都是輔助總經(jīng)理工作的職務(wù)，但完全不是一 個(gè)概念。總經(jīng)理助理則是有官職的，級(jí)別只是略低于副總經(jīng)理，拿部門總助舉例，在副總?cè)蔽坏那闆r之下，這位總助就是本部門的二把手。

2.總經(jīng)理助理可以定義為只做事務(wù)性工作的角色，也可以定義成，為總經(jīng)理助力的角色。拿大白話來說其實(shí)就是幫助總經(jīng)理處理具體的工作的，那就是少數(shù)人之下，全公司之上。是高管級(jí)別，薪資會(huì)很高。

3.很多人把總經(jīng)理助理當(dāng)成秘書一類的崗位。總經(jīng)理助理與總經(jīng)理秘書看似都是輔助總經(jīng)理工作的職務(wù)，但完全不是一個(gè)概念?？偨?jīng)理秘書和文秘可以相提并論，而總經(jīng)理助理則是有官職的，級(jí)別只是略低于副總經(jīng)理。

4.如果該總經(jīng)理兼任董事長(zhǎng)，那么總經(jīng)理秘書即董事長(zhǎng)秘書，就算高管了，有級(jí)別了。

五、總經(jīng)理助理什么級(jí)別？

介于公司中層干部和副總經(jīng)理之間。國有企業(yè)及其他所有制企業(yè)，因?yàn)楣ぷ餍枰O(shè)置總經(jīng)理助理一職，主要是對(duì)其提拔前的一種考察，一般國有企業(yè)對(duì)總經(jīng)理助理的考察期為一年，一年中主要是協(xié)助總經(jīng)理或者副總經(jīng)理，分管一個(gè)或幾個(gè)部門的工作，如果能夠勝任的按期提拔。

也有的企業(yè)設(shè)置總經(jīng)理助理，就是協(xié)助總經(jīng)理工作，不涉及提拔。

六、寶鋼總經(jīng)理是什么級(jí)別？

寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理是副部級(jí)。寶鋼集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)稱寶鋼（Baosteel），是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的國有重要骨干企業(yè)，它的總部位于上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司，簡(jiǎn)稱寶鋼股份，是寶鋼集團(tuán)在上海證券交易所的上市公司。寶鋼集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“寶鋼”）是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢(shì)，奠定了在國際鋼鐵市場(chǎng)上世界級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?！妒澜玟撹F業(yè)指南》評(píng)定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力為前三名，認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼，造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，不銹鋼，特種材料用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場(chǎng)主要鋼材供應(yīng)商的同時(shí)，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個(gè)國家和地區(qū)。

七、企業(yè)總經(jīng)理是什么級(jí)別？

嚴(yán)格說國企經(jīng)過改革是沒有級(jí)別的，但在實(shí)際上還存在相應(yīng)級(jí)別?？偟目梢赃@樣說他所在的企業(yè)啥級(jí)別這個(gè)總經(jīng)理就是啥級(jí)別。如在廳局級(jí)或處級(jí)單位任職那就是正廳局和正處級(jí)等，與黨委書記同級(jí)，對(duì)行政管理負(fù)主要責(zé)任。而在私企無級(jí)別大小只講責(zé)任和待遇。

八、機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)工程部是干什么的？

機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)工程部干的工作內(nèi)容:

一、機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員在航線維護(hù)工作中，遵守地面安全規(guī)則和民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從事飛機(jī)航前、航后、短停時(shí)飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置及電氣系統(tǒng)維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作。

二、在定檢維護(hù)工作中，熟練地運(yùn)用各種工具、量具、設(shè)備和設(shè)施，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置及電氣系統(tǒng)附件的修理及飛機(jī)定檢工作。

三、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、航材、計(jì)劃、MCC等管理部門從事飛機(jī)維修文件、資料的收集、整理及維修質(zhì)量監(jiān)控等后勤保障工作。

九、大學(xué)生進(jìn)國航機(jī)務(wù)難不難？

是很難進(jìn)的。

難與不難得看你所學(xué)專業(yè)了。若是民航大學(xué)和民航比較對(duì)口的專業(yè)，那相對(duì)容易些，其他非對(duì)口專業(yè)相對(duì)難點(diǎn)，但也不是沒有機(jī)會(huì)。另外還得參考當(dāng)年的國航招生需求。

國航于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。

十、國航是什么級(jí)別的國企？

國航是央企。

中國國際航空股份有限公司，簡(jiǎn)稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。