【簡介:】一、國航飛行員待遇?1、國內(nèi)三大航,國航,東航,南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少??偟膩碚f平均工資是,機(jī)長月收入差不多在5到8萬,差距
一、國航飛行員待遇?
1、國內(nèi)三大航,國航,東航,南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少??偟膩碚f平均工資是,機(jī)長月收入差不多在5到8萬,差距主要體現(xiàn)在是不是教員,航線等方面。副機(jī)長大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長身份更高級的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司,比如海南航空,廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小,不像三大航空公司規(guī)模龐大,運(yùn)營成本要小很多,一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
國內(nèi)的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大,但是不管怎么樣,飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高,不少航空公司招聘機(jī)長時還會提供各種福利,包括住房,解決小孩上學(xué),配偶工作的問題。
擴(kuò)展資料:
一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍.民航飛行員的衣服,夏天都是白色的襯衣,冬天一般都是黑色的西服,顏色基本上全球統(tǒng)一,但是款式為各個公司制定,每個公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕兩等級,但是機(jī)長和副駕里面又分成好多等級,副駕駛一般又分為第一階段副駕駛(F1)、第二階段副駕駛(F2)、第三階段副駕駛(F3)第四階段副駕駛(F4)左座副駕駛(FL);機(jī)長又分為機(jī)長,教員,檢查員等等。
二、從業(yè)資格:
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時應(yīng)獲得以下資格與證照:
(1)中國民航空勤登機(jī)證(2)民用航空器駕駛員執(zhí)照(商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照)(3)空勤人員體格檢查合格證(4)教員執(zhí)照(飛行教員適用)
二、國航剛畢業(yè)的飛行員什么待遇?
大學(xué)剛畢業(yè)的飛行員畢業(yè)是二副,國航的待遇如下:
二副:崗位工資4200 基本工資1500 小時費(fèi)60。按一個月飛60小時講到手1.1W,其他福利:年終獎7000。可現(xiàn)實(shí)情況是,一個月都飛不到50小時,所以很少月薪能上萬的。
一副:崗位工資二副加一千 小時費(fèi)120,其他福利都一樣,一個月飛60大概拿1.5W,如有定員制飛則小時費(fèi)+30%。
三、國航航空公司飛行員待遇怎樣???
南航和國航的要好一些,但是這里所說的好只是剛開始的初期階段,基本上到了機(jī)長,已經(jīng)機(jī)長教員這個級別,工資就都差不多了,一個月6w多,一年60~70w 每個航空公司分公司之間的待遇也不一樣。飛國內(nèi)的復(fù)雜狀況機(jī)場的待遇是相當(dāng)好滴,不要擔(dān)心什么,要相信自己的實(shí)力啊,加油
四、山航和國航哪個飛行員待遇好?
應(yīng)該國航飛行員待遇要好一些。國航是國內(nèi)三大航空公司之一,總部在北京。另外兩大航空公司分別是東航(總部在上海)和南航(總部在廣州)。除了這三大航空公司以外,還有一些地方航空公司發(fā)展也不錯,比如:海南航空、深圳航空、山東航空、四川航空、廈門航空等。這些航空公司屬于國內(nèi)民航第二梯隊(duì)。國航規(guī)模大,航線多,效益好。國航飛行員待遇比地方航空公司飛行員待遇要高。
五、國航b2479是專機(jī)嗎?
不是。因?yàn)楦鶕?jù)民航部門的飛機(jī)編號資料顯示,國航的b2479飛機(jī)是一架普通的民航客機(jī),機(jī)型為波音777-400er。所以國航的b2479不是專機(jī)。
六、交警大隊(duì)待遇如何?
交警大隊(duì)待遇不錯!因?yàn)樵搷徫还ぷ骱苄量?,是道路交通安全衛(wèi)士,所以,交警大隊(duì)比其他干警要多一項(xiàng)特殊路勤補(bǔ)助。相比一般行政單位,待遇也超過不少。所以說交警大隊(duì)待遇不錯!
七、國航,東航,海航飛行員工資待遇比較?
謝邀
據(jù)我所知,這兩家基本都是外送培訓(xùn)。
山航里是有國航的股份的,待遇這種東西,學(xué)員就別談這個了。飛行員對于想改變自己的生活無論哪個公司都是夠的,所以不用非常介意這點(diǎn)。
同時,告誡一點(diǎn),學(xué)員不要一直想著待遇這種東西,學(xué)不出來一切都是0
八、國航派遣制員工待遇如何?
1.目前國內(nèi)飛1年放國際航線,放國際航線后平均每月到手1.5萬,兩年內(nèi)沒有重大扣分與國航直接簽署勞動合同。近幾年來,國航發(fā)展的越來越年輕化,發(fā)展空間比較大,晉升的也比較快,適合一些想晉升快的年輕人,工作比較穩(wěn)定,國航是一個不錯的選擇
2.派遣員崗位:主要負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公司機(jī)組資源,科學(xué)制定機(jī)組人員派遣工作標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施飛行生產(chǎn)派遣工作。具體負(fù)責(zé)機(jī)組資源測算,結(jié)合公司生產(chǎn)計(jì)劃,協(xié)調(diào)航班分配,制定空勤人員周轉(zhuǎn)方案,組織實(shí)施空勤人員的航班派遣、機(jī)組運(yùn)行等工作;負(fù)責(zé)科學(xué)制定空勤人員派遣工作標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化工作流程,管理空勤人員航休和出勤,組織開展生產(chǎn)系統(tǒng)的升級與完善,維護(hù)系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù),不斷提高機(jī)組管理和生產(chǎn)組織的質(zhì)量水平。
九、國航飛行員前景怎樣?
勞動合同一簽就是十多年,很難跳槽,但是工作環(huán)境好,待遇高
十、國航ameco待遇?
提供住宿和伙食補(bǔ)貼和住房公積金,月薪過萬