【簡介：】一、什么是“專機？一般的，車床，銑床，磨床，稱之為通用機床。經(jīng)過功能的添加或設(shè)計上的構(gòu)架，會有多功能的加工中心，五軸機，坐標磨等等功能復雜、可適用范圍廣的。而您所說的專機，是指為

一、什么是“專機？

一般的，車床，銑床，磨床，稱之為通用機床。經(jīng)過功能的添加或設(shè)計上的構(gòu)架，會有多功能的加工中心，五軸機，坐標磨等等功能復雜、可適用范圍廣的。

而您所說的專機，是指為了得到每一種特殊功能或要達到每一功能最優(yōu)化（更快、更準、成本更低等等）而專門設(shè)計的機床。

可適用范圍很小，可能是某一行業(yè)專用、可能是每一種零件專用、也可能是每一工序?qū)Ｓ谩?

二、玉環(huán)閥門專機，分水器專機，哪家質(zhì)量最好？

如果是做小形，水龍頭，鑫科瑞990TDb就行了。可以跟據(jù)你的加工工藝定做，三萬上下，數(shù)控車床一班都是多用途的，做一副夾具裝上去就行了。

三、民航局副局長是什么級別民航局屬于什么單位？

中國民用航空局是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能;2008年3月，由國務(wù)院直屬機構(gòu)改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。級別上比部委要低一級或者半級，其領(lǐng)導層的行政級別為副部級或者廳級。

四、民航局行李托運規(guī)定？

2021年9月一日起行李托運由航空公司自行制定規(guī)則並公佈執(zhí)行，9月前還是執(zhí)行原來的規(guī)定！

五、民航局屬于什么行業(yè)？

中國民用航空局簡稱民航局或CAAC，是中華人民共和國國務(wù)院主管民用航空事業(yè)的部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。其前身為中國民用航空總局，于2008年3月改為中國民用航空局。

　　中國民用航空局主要職責

　　(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長期規(guī)劃、與綜合運輸體系相關(guān)的專項規(guī)劃建議，按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計劃并組織實施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標準，推進民航行業(yè)體制改革工作。

　　(二)承擔民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責任。負責民用航空器運營人、航空人員訓練機構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查，負責危險品航空運輸監(jiān)管、民用航空器國籍登記和運行評審工作，負責機場飛行程序和運行最低標準監(jiān)督管理工作，承擔民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。

　　(三)負責民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負責民航航路的建設(shè)和管理，負責民航通信導航監(jiān)視、航行情報、航空氣象的監(jiān)督管理。

　　(四)承擔民航空防安全監(jiān)管責任。負責民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理，承擔處置劫機、炸機及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作，負責民航安全檢查、機場公安及消防救援的監(jiān)督管理。

　　(五)擬訂民用航空器事故及事故征候標準，按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置，組織協(xié)調(diào)重大航空運輸和通用航空任務(wù)，承擔國防動員有關(guān)工作。

　　(六)負責民航機場建設(shè)和安全運行的監(jiān)督管理。負責民用機場的場址、總體規(guī)劃、工程設(shè)計審批和使用許可管理工作，承擔民用機場的環(huán)境保護、土地使用、凈空保護有關(guān)管理工作，負責民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。

　　(七)承擔航空運輸和通用航空市場監(jiān)管責任。監(jiān)督檢查民航運輸服務(wù)標準及質(zhì)量，維護航空消費者權(quán)益，負責航空運輸和通用航空活動有關(guān)許可管理工作。

　　(八)擬訂民航行業(yè)價格、收費政策并監(jiān)督實施，提出民航行業(yè)財稅等政策建議。按規(guī)定權(quán)限負責民航建設(shè)項目的投資和管理，審核(審批)購租民用航空器的申請。監(jiān)測民航行業(yè)經(jīng)濟效益和運行情況，負責民航行業(yè)統(tǒng)計工作。

　　(九)組織民航重大科技項目開發(fā)與應(yīng)用，推進信息化建設(shè)。指導民航行業(yè)人力資源開發(fā)、科技、教育培訓和節(jié)能減排工作。

　　(十)負責民航國際合作與外事工作，維護國家航空權(quán)益，開展與港澳臺的交流與合作。

　　(十一)管理民航地區(qū)行政機構(gòu)、直屬公安機構(gòu)和空中警察隊伍。

　　(十二)承辦國務(wù)院及交通運輸部交辦的其他事項。

六、專機和包機的區(qū)別？

專機是指專人乘坐，包機是指旅游團或旅行社或公司包機出行。包機是指的是國家各大航空公司的飛機，包機也就是上面只有國家領(lǐng)導人和隨行出訪的官員。

如果是專機，就是專門給國家領(lǐng)導配的飛機，這個是只有國家領(lǐng)導人才能坐的，包機是除了這趟行程之后，其它普通民眾也能坐的。

七、京東快遞有專機嗎？

有，京東一共具備50架飛機，還成立了專業(yè)的飛機隊。與順豐相比，京東快遞完全不會被比下去。順著京東的快速發(fā)展，也許京東今后將會比順豐更加強大，而且正式取代順豐在國內(nèi)的市場份額，同樣因為物流的安全性，那將會增加京東商城的客戶流量。

八、做服裝專機掙錢嗎？

掙錢，專機是技術(shù)工，多勞多得。

九、電信都是專機?？?？

　　電信的專機?？ㄊ侵福弘娦殴径ㄖ频暮碗娦攀謾C卡綁定的合約手機。對于這種合約機只能專機?？ā！　『霞s機是指通訊運營商與手機生產(chǎn)商合伙定制的手機類型，用戶使用該手機必須和指定運營商簽約，而且要一次性付清租機款（大多以存話費的名義交清）?！　∫话銇碚f合約機不能換卡，換卡后輕則鎖機不返話費，重則還需交違約金。

十、民航局的領(lǐng)導是誰？

是劉史明同志。他出生于1908年，1929年參加革命1930年入黨。1959年由福州軍區(qū)空軍轉(zhuǎn)業(yè)至南京籌備組建江蘇省民航局。1962年江蘇省民航局組建完成。一切工作走上正軌后，劉史明同志調(diào)往江蘇省交通廳工作直至離休。1998年9月18日，劉史明同志病逝。享年90歲