【簡介：】一、國航飛行員公積金高嗎？國內(nèi)三大航,國航,東航,。 中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少。二、國航飛行員工資是多少？中國飛行員的70%都

一、國航飛行員公積金高嗎？

國內(nèi)三大航,國航,東航,。 中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少。

二、國航飛行員工資是多少？

中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機(jī)長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時(shí)間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了

三、國航飛機(jī)的飛行安全嗎？

其實(shí)，相比東南亞及一些歐洲的航空公司而言，國航的安全系數(shù)較高。尤其在MH370事件后，民眾對飛機(jī)的安全性有了更多的考慮。國內(nèi)航空公司在延誤及行李賠償方面有待提高，服務(wù)和安全性還不錯(cuò)。

有時(shí)，不能簡單定義某航空公司的飛機(jī)是否安全，因?yàn)楦鞴究赡苡猛粰C(jī)型執(zhí)行飛行任務(wù)。在選擇航班時(shí)，可參考飛機(jī)機(jī)型，選擇大飛機(jī)和距離安全出口較近的位置才是比較實(shí)際的考慮。希望對您有所幫助！

四、國航，東航，海航飛行員工資待遇比較？

謝邀

據(jù)我所知，這兩家基本都是外送培訓(xùn)。

山航里是有國航的股份的，待遇這種東西，學(xué)員就別談這個(gè)了。飛行員對于想改變自己的生活無論哪個(gè)公司都是夠的，所以不用非常介意這點(diǎn)。

同時(shí)，告誡一點(diǎn)，學(xué)員不要一直想著待遇這種東西，學(xué)不出來一切都是0

五、民航飛行員工資高還是空管工資高？

飛行員工資低，但小時(shí)費(fèi)高。只要飛行，總收入就比空管高。

六、國航飛行員好考嗎？

國內(nèi)飛行員的報(bào)考比較復(fù)雜。

先經(jīng)過嚴(yán)格的體檢篩選然后還要達(dá)到考試分?jǐn)?shù)線，很多考生就是因?yàn)轶w檢未能達(dá)標(biāo)而失去資格。國際民航組織對飛行員有健康要求標(biāo)準(zhǔn)，但國內(nèi)的體檢要求高于國際的標(biāo)準(zhǔn)，也可以理解為利用體檢去篩選大部分考生。畢竟國內(nèi)的考生多，競爭也相對激烈?，F(xiàn)在可以自費(fèi)去海外學(xué)習(xí)飛行員，國際的標(biāo)準(zhǔn)體檢相對寬松一些，考取國際飛行執(zhí)照就業(yè)率也好，比如加拿大的蘭里飛行學(xué)校還會為畢業(yè)學(xué)員推薦在當(dāng)?shù)氐墓ぷ鳌?/p>

七、國航安全飛行時(shí)間？

到2022年4月20日，國航安全飛行時(shí)間達(dá)到了139個(gè)月，創(chuàng)造了中國民航歷史上最好的安全業(yè)績，也創(chuàng)造了世界民航歷史上最好的持續(xù)安全飛行記錄。目前中國民航整體安全形勢持續(xù)保持平穩(wěn)可控，中國國際航空公司。由于主要發(fā)達(dá)國家水平近5年，中國國際航空責(zé)任增厚和嚴(yán)重責(zé)任增厚，萬時(shí)率均為歷史最低，安全運(yùn)行質(zhì)量持續(xù)提升。

八、國航飛行員待遇？

1、國內(nèi)三大航，國航，東航，南航。

中國飛行員的70%都在這三大航空公司里，其中南航的工資會高一些，東航的最少?？偟膩碚f平均工資是，機(jī)長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現(xiàn)在是不是教員，航線等方面。副機(jī)長大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時(shí)間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。

2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空

約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規(guī)模龐大，運(yùn)營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。

國內(nèi)的航空公司并沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個(gè)高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘機(jī)長時(shí)還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問題。

擴(kuò)展資料：

一、民航飛行員是民航事業(yè)的主力軍．民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統(tǒng)一，但是款式為各個(gè)公司制定，每個(gè)公司都不是相同的。 民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕兩等級，但是機(jī)長和副駕里面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（F1）、第二階段副駕駛（F2）、第三階段副駕駛（F3）第四階段副駕駛（F4）左座副駕駛（FL）；機(jī)長又分為機(jī)長，教員，檢查員等等。

二、從業(yè)資格：

所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時(shí)應(yīng)獲得以下資格與證照：

（1）中國民航空勤登機(jī)證（2）民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運(yùn)輸執(zhí)照）（3）空勤人員體格檢查合格證（4）教員執(zhí)照（飛行教員適用）

九、國航飛行員怎么分配飛行基地？

一般采用個(gè)人意向和公司的需要。

十、國航飛行員好找對象嗎？

好找。國航是我國三大航空公司之一，總部在北京。幾乎擁有國內(nèi)開通航線城市的所有航班，國際航班數(shù)量也很多。國航飛行員要求很高，學(xué)歷、人品、顏值、敬業(yè)精神等各方面都非常優(yōu)秀。國航飛行員收入很高，屬于大家羨慕的工作。年輕優(yōu)秀的國航飛行員很好找對象，屬于搶手貨。