【簡介：】一、飛行器維修專業(yè)好嗎？飛行器維修很好，很有前途。飛行器是一個技術含量很高的產(chǎn)品，而且目前的技術還在不斷進步，其發(fā)展前景廣闊，用途也會不斷擴大，市場需求是非常不錯吧，專科學飛
一、飛行器維修專業(yè)好嗎？
飛行器維修很好，很有前途。飛行器是一個技術含量很高的產(chǎn)品，而且目前的技術還在不斷進步，其發(fā)展前景廣闊，用途也會不斷擴大，市場需求是非常不錯吧，專科學飛行器維修，一方面可以為以后學習飛行器技術打下基礎，另一方面可以在今后的現(xiàn)場工作中更加熟悉飛行器原理和結構，從事維修時就可以發(fā)揮作用，學飛行器維修不僅可以學到飛行器知識，還可以積累經(jīng)驗，為提升飛行器的技術提供更多更好的建議。
二、飛行器動力專業(yè)考研好嗎？
您好，具體的考研可以問下你們的學長學姐，他們都會清楚的。
三、哈工大飛行器制造工程專業(yè)好嗎？
哈工大飛行器制造工程專業(yè)當然好。
哈工大飛行器制造工程專業(yè)是集飛行器制造技術、計算機應用技術和機電一體化技術為一體的多學科融合專業(yè)，主要培養(yǎng)航天航空及相關領域內(nèi)從事機電產(chǎn)品的設計與制造、生產(chǎn)組織管理、應用技術研究和科技開發(fā)等工作的復合型高級專業(yè)技術人才。該專業(yè)在課程設置方面充分貫徹厚基礎、寬口徑辦學思想，強化核心能力培養(yǎng)。在寬厚的自然科學、技術科學和機械設計制造基礎知識的基礎上，設置了航空航天產(chǎn)品結構設計與制造技術、特種材料加工技術、航空航天產(chǎn)品系統(tǒng)集成理論與方法、軍工制造業(yè)信息化技術、飛行器模擬與仿真技術等專業(yè)方向。
畢業(yè)生有50%以上可以保送或考取碩士研究生，也可面向北京、上海等地航天科研院所和企業(yè)以及沿海地區(qū)高新技術的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。
四、哈工大飛行器設計與制造專業(yè)好嗎？
哈工大的飛行器設計與制造專業(yè)非常棒。國內(nèi)屈指可數(shù)。其他大學這個專業(yè)的情況我比了解。但哈工大是非常有名的。
五、飛行器設計制造專業(yè)？
飛行器設計與制造專業(yè)主干學科：航空宇航科學與技術、力學、機械學 主要課程：材料力學、機械設計、彈性力學、結構力學、流體力學與空氣動力學基礎、飛行器動力學、飛行力學、力學性能與結構強度、試驗技術、自動控制理論、飛行器總體設計、結構設計、復合材料設計與分析、空間制導控制、傳熱學與熱防護等 主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習、 生產(chǎn)實習、計算機應用與上機實踐、課程設計、畢業(yè)設計?！ ≈饕獙I(yè)實驗：固體、流體力學實驗，空氣動力學實驗，振動學實驗，專業(yè)
六、飛行器專業(yè)考研難度？
飛行器專業(yè)考研不難，只要你下夠功夫，學碩要求數(shù)學一，英語一，政治和專業(yè)課專碩要求數(shù)據(jù)二，英語二，政治和專業(yè)課一般情況下，專業(yè)課是飛行器動力工程或者飛行器設計與基礎要求考生具有良好的數(shù)學功底。本專業(yè)知識的深刻掌握要具有良好的動手能力。所以考研不難。
七、北航飛行器專業(yè)就業(yè)前景？
1、這個專業(yè)如果想有所作為，必須考研，你可以看一下近幾年航天系統(tǒng)的招聘簡章，起點就是碩士。
2、就業(yè)問題，只要你原以為航天軍工企業(yè)服務，還是很好就業(yè)的。
八、飛行器動力專業(yè)吃香嗎？
飛行器動力工程就業(yè)前景較好。畢業(yè)生主要從事飛行器推進系統(tǒng)及熱機系統(tǒng)的理論研究、技術開發(fā)、總體論證、方案設計、實驗技術研究及技術管理等工作。
九、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯。
畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。
畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產(chǎn)、技術管理和教學等方面的工作。
十、飛行器維修技術專業(yè)要求？
1、具有正確識別、區(qū)分飛機類型、典型結構部件和系統(tǒng)主要部附件的能力；
2、具有飛機維修安全防護、緊固件拆裝和保險、標準管路施工、傳動部件校裝、潤滑與密封、靜電防護、標準線路施工的能力；
3、具有使用專用工具和設備制作飛機鈑金件、鉚接飛機結構件、修理飛機機體結構的能力；
4、具有使用專用工具和設備檢查、修理、測試飛機部附件的能力；
5、具有使用專用工具和設備進行飛機數(shù)字化裝配與調(diào)試、飛機外場維護的能力；
6、具有按照飛機維修手冊完成飛機勤務、航線檢查、故障處理、航線可更換件拆裝、定期例行檢查的能力；
7、具有適應航空產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展需求的數(shù)字技術和信息技術的應用能力，掌握飛機數(shù)字化維修技能。
