【簡介：】一、為什么個人飛行器沒有普及？個人飛行器沒有普及，主要有以下兩個方面的原因。一是個人飛行器的價格昂貴，少則上千萬，多則上億元人民幣，不是普通老百姓所能消費得起的，目前，個人飛

一、為什么個人飛行器沒有普及？

個人飛行器沒有普及，主要有以下兩個方面的原因。

一是個人飛行器的價格昂貴，少則上千萬，多則上億元人民幣，不是普通老百姓所能消費得起的，目前，個人飛行器主要是富商和一些明星大款所擁有。

二是航線有限，航線作為一種資源也是有限的，個人飛行器普及之后，天空中空管維護的工作強度會空前加大，也是不能夠承受的。

二、地效飛行器為什么沒有普及？

地效飛行器的軍事潛力如此巨大，為什么沒有大規(guī)模使用并且發(fā)展起來?究其原因還是其可靠性和效費比過低。地效飛行器因為地面效應的特點必須要在一個穩(wěn)定的高度航行，即3-10米，超過10米就對發(fā)動機功率產(chǎn)生巨大壓力，經(jīng)濟性大大下降。

盡管地效飛行器有著種種限制，但當今世界上也有不少國家仍進行著有限研究以發(fā)揮其軍事潛力，中國的CH系列無人機就有著其無人地效飛行器型號。

三、外掛電梯會普及嗎？

外掛電梯不會普及，只限于原來的老城區(qū)的住宅

四、共享電梯會普及嗎？

共享電梯根據(jù)目前的條件暫時不會。過段時間通過宣傳，政府資金和政策扶植共同努力慢慢是可以

五、氫氣車會普及嗎？

今天和大家普及一下，為什么氫能源汽車短期不可能普及，主要有以下幾個原因：

1、生產(chǎn)氫燃料電池必須要用到的工具是鉑金，鉑金全球的儲備只有1.4萬噸，比鋰還稀少，現(xiàn)在還是技術(shù)進步了，生產(chǎn)一臺氫燃料電池需要用到25克鉑金。而且氫燃料電池壽命很短，只有2000-1萬個小時。鋰電池是12年。

所以，未來除非技術(shù)突破，找到鉑金的替代品和增加氫燃料電池的壽命，否則普及概率極低。

2、氫氣價格貴：“氫氣售價在80元/kg左右，一輛氫能公交加滿需要上千元，加滿一次能夠駕駛一天，約200-300公里”來測算，平均100公里成本大約在333快，汽油100公里成本70元左右，鋰電池100公里不到20塊錢。

現(xiàn)在你知道為什么鋰電池發(fā)展的快了把。省錢才是硬道理，加氫比加油還貴，所以我認為，氫能源短期內(nèi)不會普及

六、以后大專會全面普及嗎？

以后大專會全面普及。因為大專屬于我國普通全日制高等職業(yè)教育大學專科院校，以前是初中畢業(yè)沒有考上普通高中就讀職業(yè)高中，讀完職業(yè)高中就就業(yè)。

現(xiàn)在職業(yè)高中可以參加技能高考升學進入大專，往屆畢業(yè)的職高還可以參加高職擴招進入大專

七、多層加裝電梯會普及嗎？

多層加裝電梯應該會普及。

老舊小區(qū)加裝電梯，是一項惠民政策，如果看到別的小區(qū)加裝電梯，使用效果很好，而且又方便使用，其他小區(qū)如果有需要的，一定會積極組織，按裝電梯。

如果按裝電梯的小區(qū)反應效果不好，可能別的小區(qū)的人也有顧慮，實行按裝電梯的進程就會慢一些。

八、5g會普及嗎？

會普及的，

2023年，5G個人用戶普及率超過40%，

用戶數(shù)超過5.6億。5G網(wǎng)絡(luò)接入流量占比超50%，5G網(wǎng)絡(luò)使用效率明顯提高。

此外，根據(jù)行動計劃，個人消費領(lǐng)域打造一批“5G+”新型消費的新業(yè)務(wù)、新模式、新業(yè)態(tài)，垂直行業(yè)領(lǐng)域，大型工業(yè)企業(yè)的5G應用滲透率超過35%。5G應用生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，關(guān)鍵基礎(chǔ)支撐能力顯著增強。

　　行動計劃提出，到2023年，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平不斷提升，每萬人擁有5G基站數(shù)超過18個，建設(shè)一批5G融合應用創(chuàng)新中心。

九、磁懸浮會普及全國嗎？

因為成本造價、人口密度等諸多因素影響，不會全國普及的。

十、2025年電車會普及嗎？

2025年電車會肯定大方面的普及的，近兩年來我國的電動車新能源車輛在我們國內(nèi)銷售量逐步提升，在2025年前后會得到更加大的普及，所以電車這種新能源車輛，我們國家還是大力推廣扶持的，所以電車肯定會大面積的普及，希望我的回答能夠幫助到你。