【簡(jiǎn)介：】一、飛行器制造工程是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)嗎？是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)，確實(shí)是冷門(mén)。不過(guò)冷門(mén)只是相對(duì)而言。學(xué)的人少,會(huì)的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話(huà),就找一些比較熱門(mén)的,不過(guò)相對(duì)而言,學(xué)
一、飛行器制造工程是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)嗎？
是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)，
確實(shí)是冷門(mén)。不過(guò)冷門(mén)只是相對(duì)而言。學(xué)的人少,會(huì)的人也少,你們一樣很吃香……要是求穩(wěn)的話(huà),就找一些比較熱門(mén)的,不過(guò)相對(duì)而言,學(xué)的人多了,壓力也就大了。
飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見(jiàn)的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。
二、智能制造工程專(zhuān)業(yè)是冷門(mén)嗎？
不是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)，發(fā)展前景不錯(cuò)，智能制造專(zhuān)業(yè)從事智能制造工程、機(jī)電及自動(dòng)化工程等領(lǐng)域的智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造、數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人的安裝、調(diào)試、維護(hù)與維修、智能工廠(chǎng)系統(tǒng)集成、信息管理、應(yīng)用研究和生產(chǎn)管理。智能制造專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景目前智能制造領(lǐng)域發(fā)展前景比較廣闊，崗位需求也比較大。但是，目前對(duì)人才的需求主要是研發(fā)；d人才，所以想要在智能制造領(lǐng)域擁有更強(qiáng)的職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就要進(jìn)一步提升自己。
三、飛行器控制與工程是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)嗎？
不是。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)外航天活動(dòng)日益頻繁，小衛(wèi)星、立方體衛(wèi)星、探月、登陸火星、深空探測(cè)等都是當(dāng)下的熱點(diǎn)。
畢業(yè)生的選擇范圍廣，用人單位認(rèn)可度高。不僅可在航天、航空、民航等部門(mén)從事衛(wèi)星、飛船、飛機(jī)等飛行器控制、導(dǎo)航與信息處理等方面科研工作，而且可以在自動(dòng)化、電氣電子、互聯(lián)網(wǎng)等民用高技術(shù)行業(yè)從事設(shè)計(jì)、分析、維護(hù)等技術(shù)和管理工作，包括在外企從事產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售戰(zhàn)略設(shè)計(jì)等工作。甚至可以在高等院校、政府部門(mén)和部隊(duì)從事與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的教育和管理工作。
四、飛行器制造工程考研難度？
建議就考這個(gè)專(zhuān)業(yè)，考航空類(lèi)院校，這個(gè)專(zhuān)業(yè)以后可以進(jìn)航空系統(tǒng)，有行業(yè)保護(hù)壁壘~找工作不錯(cuò)的，但是要考好學(xué)校，難度也比較大~
五、飛行器制造工程考研方向？
飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)考研方向共有4個(gè)，分別為航空宇航制造工程專(zhuān)業(yè)方向、航空工程專(zhuān)業(yè)方向、機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)方向、飛行器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)方向。
六、飛行器制造屬于工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)嗎？
飛行器制造是屬于工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)，全名為飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)。
該專(zhuān)業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，是國(guó)家國(guó)防重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，陜西省名牌專(zhuān)業(yè)。面向航空、航天等制造領(lǐng)域，培養(yǎng)掌握先進(jìn)航空制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的復(fù)合型高級(jí)人才。學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造（CAD/CAM）、先進(jìn)集成制造、 模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。
七、智能制造工程是冷門(mén)很難就業(yè)嗎？
不冷門(mén)，并且很好就業(yè)。
專(zhuān)業(yè)崗位需求量比較大，但是市場(chǎng)上智能制造工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)供不應(yīng)求，將來(lái)智能制造工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展一定會(huì)突飛猛進(jìn)，另外智能制造工程專(zhuān)業(yè)以研發(fā)型人才為主，培養(yǎng)的是國(guó)家知識(shí)人才。
畢業(yè)生就業(yè)率非常高，畢業(yè)后可以從事智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)及制造，數(shù)控機(jī)床和工業(yè)機(jī)器人安裝、調(diào)試、維護(hù)和維修，智能化工廠(chǎng)系統(tǒng)集成、信息管理、應(yīng)用研究和生產(chǎn)管理等工作。
八、飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)好不？
飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可報(bào)考航空宇航制造工程、材料加工工程、機(jī)械制造及自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等學(xué)科專(zhuān)業(yè)方向的碩士、博士研究生。
飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)實(shí)行雙向選擇，可在航空航天、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、材料加工以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
九、飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)？
制造工程專(zhuān)業(yè)介紹培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。
主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計(jì)與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝、飛機(jī)裝配工藝、飛機(jī)構(gòu)造、計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造等。
就業(yè)方向：除了選擇本專(zhuān)業(yè)或近似專(zhuān)業(yè)繼續(xù)深造外，制造工程很多同學(xué)還會(huì)選擇：企業(yè)管理、管理信息系統(tǒng)、金融、會(huì)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)營(yíng)管理等專(zhuān)業(yè)。
制造工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位如機(jī)械工程師、銷(xiāo)售工程師、工藝工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師、ie工程師、設(shè)備工程師、項(xiàng)目工程師、模具工程師、采購(gòu)工程師等等。
十、飛行器制造工程考研還是工作？
飛行器制造工程考研好。
飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造基本理論及飛行器制造工藝等方面的知識(shí)，具有創(chuàng)新品質(zhì)和持續(xù)發(fā)展能力，能在機(jī)械工程、材料成型和飛行器制造及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等高級(jí)工程技術(shù)人才。
