【簡介：】一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、
一、飛行器設(shè)計制造專業(yè)？
飛行器設(shè)計與制造專業(yè)主干學(xué)科：航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機械學(xué) 主要課程：材料力學(xué)、機械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強度、試驗技術(shù)、自動控制理論、飛行器總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、復(fù)合材料設(shè)計與分析、空間制導(dǎo)控制、傳熱學(xué)與熱防護等 主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機械制圖、金工實習(xí)、 生產(chǎn)實習(xí)、計算機應(yīng)用與上機實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計。 主要專業(yè)實驗：固體、流體力學(xué)實驗，空氣動力學(xué)實驗，振動學(xué)實驗，專業(yè)
二、哈工大飛行器設(shè)計與制造專業(yè)好嗎？
哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)非常棒。國內(nèi)屈指可數(shù)。其他大學(xué)這個專業(yè)的情況我比了解。但哈工大是非常有名的。
三、飛行器制造與維修就業(yè)方向？
該專業(yè)就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設(shè)計與制造、材料加工以及計算機應(yīng)用等行業(yè)和領(lǐng)域的研究院(所)、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設(shè)計、生產(chǎn)、技術(shù)管理和教學(xué)等方面的工作。
飛機制造技術(shù)專業(yè)也可以從事航天、航空和機械制造領(lǐng)域中的鈑金、鉚接和裝配及飛行器制造、維修與檢測、設(shè)備管理等工作。
四、飛行器設(shè)計理念？
飛行器設(shè)計(flight vehicle design) 是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術(shù)文件）的形式指導(dǎo)飛行器的制造、試驗和使用。同時，它也是研究飛行器設(shè)計理論、方法和設(shè)計過程的一門綜合性技術(shù)學(xué)科。
五、北航飛行器設(shè)計與工程考研？
孩子，你是在錯誤的道路上行進啊，
北航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是全國最好的，
你身在福中不知福啊，就業(yè)無憂的，
如果考研一定延續(xù)本專業(yè)，
孩子，不能犯傻啊??！
六、南航飛行器設(shè)計與工程專業(yè)？
飛行器設(shè)計是南航的特色專業(yè)，是南京航天大學(xué)最著名的專業(yè)，也是歷年學(xué)校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)。
南航建有我國直升機技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室“直升機旋翼動力學(xué)實驗室”，建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設(shè)備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。飛行器設(shè)計與工程專業(yè)： 培養(yǎng)具有較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰Γ軓氖嘛w行器（包括航天器與運載端）總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。七、哈工大的飛行器設(shè)計與制造專業(yè)怎么樣？
飛行器設(shè)計與工程在哈工大是很好的專業(yè)，保研的比例比較高，工作挺好的，待遇不錯。學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計方面的知識跟動手技能、軟硬件操作。
畢業(yè)以后可以從事飛行器總體設(shè)計、分析與試驗，也可以從事機械設(shè)計跟制造工作。
畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)與養(yǎng)發(fā)部門從事飛行器的的設(shè)計、結(jié)構(gòu)受力與分析、故障診斷與維修、軟件開發(fā)等方面的研究、計劃、教育和管理工作。
八、飛行器制造工程，與飛行器動力工程有什么區(qū)別？
基礎(chǔ)差不多，但是專業(yè)課有所區(qū)別。飛行器動力工程是研究飛行器發(fā)動機的。飛行器制造工程是研究將飛行器的設(shè)計轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，也就是制造的。飛行器制造工程：以一般機械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對飛行器的特點研究各種制造方法的機理和應(yīng)用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟而高效率地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。
它是實現(xiàn)人類航空航天理想，使先進的設(shè)計思想變成現(xiàn)實的重要保證。
九、目前飛行器設(shè)計與工程就業(yè)前景？
這個怎么說。
不是三言兩語說得清的。每個人期望不一樣，我今年大四。首先，選擇這個專業(yè)如果想畢業(yè)做這個，一般都要讀研。我們系成績好的都讀研，只有少數(shù)工作了。至于就業(yè)，工作很好找，本科找工作都不愁（當(dāng)然，前提是學(xué)校好），但是不一定讓你滿意。而且這類國企主要集中在西安、成都、沈陽、北京、上海等地方，找工作時地域很重要的，如果你是本地人，會有不小的優(yōu)勢。至于待遇，這是個慢慢煎熬的過程，干得越久，一般待遇越好?？傊?，這是個深水區(qū)，沒心理準(zhǔn)備，最好別淌進來十、飛行器制造維修與技術(shù)要考研嗎？
飛行器制造維修與技術(shù)不要考研。
因為這個專業(yè)領(lǐng)域是屬于技術(shù)行業(yè)，技術(shù)行業(yè)領(lǐng)域里面看重的是你的技術(shù)學(xué)歷是其次的，當(dāng)然如果能夠考研那么就最好進行研究生的考試，畢竟現(xiàn)在的學(xué)歷是非常重要的一個標(biāo)志的，有了學(xué)歷那么就能夠獲得更加好的工作。
