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飛行器制造技術(shù)是學(xué)什么的(飛行器制造技術(shù)是學(xué)什么的專(zhuān)業(yè))

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-05-28 10:41:51

簡(jiǎn)介:】一、飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)是學(xué)什么的?飛機(jī)駕駛/操作 飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造 飛機(jī)維修/保養(yǎng) 科研人員 飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和

一、飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)是學(xué)什么的?

飛機(jī)駕駛/操作 飛機(jī)設(shè)計(jì)與制造 飛機(jī)維修/保養(yǎng) 科研人員 飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、使用和維護(hù)的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專(zhuān)業(yè)。

該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是:上海適航審定中心、沈陽(yáng)適航審定中心等適航審定與管理部門(mén),中國(guó)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位,以及中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院等民用航空設(shè)計(jì)、制造單位,也可去高等學(xué)校、生產(chǎn)企業(yè)和管理部門(mén)從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)和科研管理等方面的工作。

二、飛行器制造技術(shù)累不累?

非常累,飛行器制造技術(shù)是現(xiàn)在非常受歡迎的專(zhuān)業(yè),薪資待遇還是以年薪來(lái)計(jì)算的,現(xiàn)在總是說(shuō)科技是第一生產(chǎn)力,航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)更是以科技為基礎(chǔ),培養(yǎng)出來(lái)的人才都是高級(jí)人才,也是一個(gè)就業(yè)人才緊缺行業(yè),學(xué)習(xí)難度也相當(dāng)大,能入門(mén)已經(jīng)很不錯(cuò)了,希望我國(guó)的航空航天人才會(huì)越來(lái)越多。

三、什么是飛行器數(shù)字化制造技術(shù)?

飛行器數(shù)字化制造技術(shù)是中國(guó)特色高水平高職學(xué)校,飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)群重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃骨干專(zhuān)業(yè)、陜西省“雙一流”項(xiàng)目建設(shè)專(zhuān)業(yè)。

培養(yǎng)航空人才,助力航空?qǐng)?bào)國(guó)。

核心課程:飛機(jī)原理與構(gòu)造、飛機(jī)裝配技術(shù)、飛機(jī)鈑金成型技術(shù)、飛機(jī)數(shù)字化制造、飛機(jī)裝配檢測(cè)技術(shù)、飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理。

主要實(shí)訓(xùn):鉗工實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)冷作鈑金成型實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)鉚接裝配實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)數(shù)字化技術(shù)、飛機(jī)維修基本技能實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)實(shí)訓(xùn)。

就業(yè)面向:主要面向軍民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造、裝配及調(diào)試等領(lǐng)域,從事飛機(jī)裝配、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理等崗位。

四、飛行器制造技術(shù)和維修技術(shù)的區(qū)別?

飛行器制造技術(shù)是把產(chǎn)品制造出來(lái),維修技術(shù)是排除故障

五、飛行器制造技術(shù)什么意思?

飛行器制造技術(shù)是普通高等學(xué)校專(zhuān)科專(zhuān)業(yè),屬于航空裝備類(lèi)專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí),具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力,從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

六、專(zhuān)科飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)什么就業(yè)怎樣?

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飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機(jī)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)、先進(jìn)集成制造、模具設(shè)計(jì)與制造、數(shù)字化裝備制造等領(lǐng)域的研究、生產(chǎn)和管理工作。 本專(zhuān)業(yè)屬于國(guó)家

2.

飛行器制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專(zhuān)業(yè)的教育也越來(lái)越被重視,各有關(guān)院校在國(guó)家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實(shí)驗(yàn)室,

七、裝備制造是學(xué)什么的?

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)集機(jī)械零部件設(shè)計(jì),制造加工及電路自動(dòng)控制與一體的學(xué)科。學(xué)習(xí)科目多且雜,就業(yè)廣泛,起薪不高,注重經(jīng)驗(yàn)積累!

八、模具制造是學(xué)什么的?

模具制造技術(shù)是模具制造工藝與制作及維修。旨在培養(yǎng)模具設(shè)計(jì)與制造的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才,畢業(yè)生可從事企業(yè)生產(chǎn)所需模具及其工裝的設(shè)計(jì)與制造,模具裝配與調(diào)試、模具企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理工作。

主要面向機(jī)械、模具、汽車(chē)、航空、醫(yī)藥等行業(yè),可從事模具設(shè)計(jì)與制造、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、設(shè)備調(diào)試與管理、數(shù)控操作與編程、生產(chǎn)技術(shù)管理等相關(guān)工作崗位的技術(shù)工作。

與富士康科技集團(tuán)、三一重工、東莞匯新模具公司、株洲日新模具有限公司、南通科技投資集團(tuán)股份有限公司、長(zhǎng)豐汽車(chē)模具公司、北京殷華激光快速成形與模具技術(shù)有限公司、杭州博洋科技有限公司等企業(yè)建立了校外頂崗實(shí)習(xí)基地。

九、內(nèi)燃機(jī)制造與應(yīng)用技術(shù)是學(xué)什么的?

內(nèi)燃機(jī)制造是學(xué)熱能動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)。

十、生物制造技術(shù)學(xué)什么?

生物制造技朮主要學(xué)習(xí)課程有生物化學(xué)及生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)、分子生物學(xué)及分子生物學(xué)實(shí)驗(yàn)、藥理學(xué)及藥理學(xué)實(shí)驗(yàn)、藥劑學(xué)及藥劑學(xué)。藥品與生物制品檢驗(yàn)等。

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